Vastzitten in het verkeer kan meer zijn dan een pijn in je reet: Rugklachten zijn een veelvoorkomend neveneffect van lange uren op de weg.
In tegenstelling tot het gevoel dat je krijgt terwijl je voorovergebogen in een bureaustoel zit, voelt je lichaam veel verschillende krachten in een auto, van versnellingen, zijwaarts slingeren en trillingen, zegt Alan Hedge, Ph.D., C.P.E. professor in ergonomie aan de Cornell University.
Deze trillingen van de wervelkolom drukken op de schijven tussen uw wervels – de kussens die als schokdempers fungeren en beweging van de wervelkolom mogelijk maken – wat mechanische schade aan de schijven kan veroorzaken, zegt Hedge. “Er zijn aanwijzingen dat de combinatie van deze factoren, in combinatie met het ontwerp van de autostoel zelf, de kans op rugproblemen bij sommige mensen kan vergroten.” (En ruwweg 80 procent van de mannen heeft die problemen. Voor snelle verlichting, hier is hoe je pijn en pijn bestrijdt met de beste oefeningen voor de onderrug).
Dus hoe kan uw lumbale regio een kans maken als zowel fysieke krachten als het ontwerp van uw voertuig tegen u samenwerken? Werk met datgene waar u wel controle over hebt: de comfortfuncties van uw auto.
Stel de rugleuning van uw stoel in op 100 graden en de stoelbodem 5 graden omhoog, adviseert Douglas Krebs, D.C., een chiropractisch orthopeed in Chicago. Terwijl 130 graden de ideale positie is voor uw rug, kunt u met deze iets smallere positionering uw nek tegen de vulling laten rusten en nog steeds de weg zien.
De meeste auto’s hebben niet genoeg lendensteun, dus het helpt om een sweatshirt op te rollen en het achter de kleine van je rug te plaatsen. Je nek, heupen en rug werken als tandwielen, dus als je een deel draait, zullen de anderen ook bewegen, zegt Krebs.
“Als je een gezonde kromming in je onderrug houdt om de druk op je lumbale schijven te verminderen, valt al het andere op zijn plaats,” zegt hij.
(Blokkeer meer rij-gerelateerde pijn met deze 16 manieren om je dagelijkse woon-werkverkeer pijnbestendig te maken).
Sinds je voeten aan het werk zijn om de pedalen in te drukken, worden ze niet gebruikt om je onderlichaam te stabiliseren zoals ze zouden doen als je in een stoel zou zitten, zegt Hedge. Houd je linkervoet stevig op de grond, en als je op cruise control zit, druk je beide schoenen in de grond zodat je dijen en schenen een hoek van 90 graden vormen.
Als je langer dan 20 minuten aan het rijden bent, pas je je stoel een paar centimeter aan om de krachten een beetje te veranderen en de constante belasting op je ruggengraat te verminderen, zegt Krebs. Zit je een uur of langer vast op de tolweg? Stop en rek zo vaak als je kunt, zegt hij.
Nu we je als een mannequin hebben gepositioneerd, wees je bewust van de slechte gewoonten die je chiropractor alleen maar in bedrijf houden. Veel mannen slobberen of houden hun stoel te ver naar achteren, waardoor ze naar het stuur moeten reiken, wat niet ideaal is, zegt Krebs. Het houden van je portemonnee in je achterzak kan ook een asymmetrie van de heupen veroorzaken, waardoor je wervelkolom verkeerd is uitgelijnd, zegt Hedge.
(Voor meer tips om je beter te voelen, hier zijn 7 strategieën om rugpijn te elimineren).
GERELATEERDE VIDEO: