Essere intrappolati nel traffico può essere più di un dolore al culo: I problemi alla schiena sono un effetto collaterale comune di lunghe ore sulla strada.
A differenza della sensazione che si ha quando ci si accascia su una sedia da ufficio, il corpo sente un sacco di forze diverse in una macchina, dalle accelerazioni, ondeggiamenti laterali e vibrazioni, dice Alan Hedge, Ph.D., C.P.E. professore di ergonomia alla Cornell University.
Questa vibrazione della colonna vertebrale spinge sui dischi tra le vertebre – i cuscini che agiscono come ammortizzatori e permettono il movimento della colonna – che può causare danni meccanici ai dischi, dice Hedge. “Ci sono prove che la combinazione di questi fattori, insieme al design del sedile dell’auto stesso, può aumentare la possibilità di problemi alla schiena per alcune persone”. (E circa l’80% dei ragazzi condivide questi problemi. Per un sollievo veloce, ecco come combattere i dolori con i migliori esercizi per la schiena).
Come fa quindi la tua regione lombare ad avere una possibilità se sia le forze fisiche che il design del tuo veicolo si coalizzano contro di te? Lavorate con ciò su cui avete il controllo: le caratteristiche di comfort della vostra auto.
Regolate la schiena della vostra sedia a 100 gradi e il fondo del sedile 5 gradi verso l’alto, consiglia Douglas Krebs, D.C., un ortopedico chiropratico a Chicago. Mentre 130 gradi è la posizione ideale per la schiena, questo posizionamento leggermente più stretto permette di riposare il collo contro l’imbottitura e vedere ancora la strada.
La maggior parte delle auto non hanno abbastanza supporto lombare, quindi aiuta ad arrotolare una felpa e metterla dietro il piccolo della schiena. Il collo, i fianchi e la schiena funzionano come ruote dentate, quindi se si gira una parte, anche le altre si muovono, dice Krebs.
“Se si mantiene una curva sana nella parte bassa della schiena per diminuire la pressione sui dischi lombari, tutto il resto andrà a posto”, dice.
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Siccome i tuoi piedi sono al lavoro premendo i pedali, non vengono usati per stabilizzare la parte inferiore del corpo come farebbero se tu fossi seduto su una sedia, dice Hedge. Tenere il piede sinistro saldamente sul pavimento, e se siete su cruise control, premere entrambe le scarpe nel terreno così le cosce e gli stinchi formano un angolo di 90 gradi.
Se stai guidando per più di 20 minuti, regola il tuo sedile di qualche centimetro o giù di lì per cambiare un po’ le forze e diminuire il carico costante sulla tua spina dorsale, dice Krebs. Intrappolato sull’autostrada per un’ora o più? Fermati e fai stretching più spesso che puoi, dice.
Ora che ti abbiamo posizionato come un manichino, sii consapevole delle cattive abitudini che mantengono solo il tuo chiropratico in attività. Molti uomini si rilassano o tengono il loro sedile troppo indietro, costringendoli a raggiungere il volante, che non è l’ideale, dice Krebs. Tenere il portafoglio nella tasca posteriore può anche causare un’asimmetria dei fianchi, che disallinea la colonna vertebrale, dice Hedge.
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