渋滞に巻き込まれることは、単なる苦痛では済まされないことがあります。 長時間の運転で腰痛になることはよくあることです。
オフィスの椅子にふんぞり返っているときの感覚とは異なり、車の中では、加速度、左右の揺れ、振動など、さまざまな力を体が感じていると、コーネル大学の人間工学の教授であるC.P.E.、Alan Hedge博士が述べています。
このような背骨の振動が、椎骨の間にある椎間板を押し、衝撃吸収材として働き、背骨の動きを可能にするクッションとなり、椎間板に機械的損傷を与えることがあると、ヘッジは言います。 “これらの要因の組み合わせと、チャイルドシート自体の設計が相まって、人によっては背中の問題の可能性を高めることができるという証拠があります。” (そして、およそ80パーセントの男がそれらの問題を共有している。 早く緩和するために、最高の腰の運動で痛みに対抗する方法はこちら)
では、物理的な力と車の設計の両方があなたに対抗する場合、あなたの腰部はどのようにチャンスを立っているのでしょうか？ あなたがコントロールできること、それは車の快適性機能を利用することです。
椅子の背もたれを100度に、座面を5度上に調整することです。 このような場合、「坐骨神経痛」のような症状が出ることがあります。
ほとんどの車には十分なランバーサポートがないので、スウェットを丸めて背中の小さな部分の後ろに置くと効果的です。 首、腰、背中は歯車のように動くので、一部を回すと他の部分も動くとクレブスは言う。
「腰椎椎間板への圧力を減らすために、腰の健康的なカーブを維持すれば、他のすべてがうまくいくでしょう」と彼は言います。
（毎日の通勤の痛みを防ぐための16の方法で、運転関連の痛みをブロックしましょう）。
あなたの足はペダルを押す仕事であるため、椅子に座っていた場合のように下半身を安定させるために使用されていないと、ヘッジは言います。 左足をしっかりと床につけ、クルーズコントロールをしているときは、両方の靴を地面に押し付け、太ももとすねが90度の角度になるようにします。
20分以上運転する場合は、座席を数センチほど調節して力を少し変え、背骨への一定の負荷を減らすと、Krebsは言います。 ターンパイクに1時間以上閉じ込められている？
さて、我々はマネキンのようにあなたを配置したことを、唯一のビジネスであなたのカイロプラクターを維持する悪い習慣を意識してください。 多くの男性は、しゃがんだり、座席を後ろに下げすぎたりして、ハンドルに手を伸ばすことを余儀なくされますが、これは理想的ではありません、とKrebsは言います。 あなたの後ろのポケットにあなたの財布を維持することも、あなたの背骨を誤整列腰の非対称を引き起こす可能性があり、ヘッジは言う。
(あなたがより良い気分に役立つためのより多くのヒントは、ここで腰痛を排除するために7戦略である。)
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