Republic Airportin kehitti Sherman Fairchild Fairchild Flying Fieldiksi East Farmingdalessa Long Islandilla, NY:ssä vuoden 1927 lopulla, koska hänen lentokenttä- ja lentokonetehtaansa Motor Avenuella South Farmingdalessa oli riittämätön tukemaan Fairchild FC-2- ja Fairchild 71 -lentokoneiden massatuotantoa. Fairchild osti kiinteistön Route 24-Conklin Streetin eteläpuolelta ja teetti kentän alkuperäisen pohjapiirustussuunnitelman 3. marraskuuta 1927.
77,967 hehtaarin (315 520 m2) kokoinen lentokenttä kehitettiin lopputalvesta ja alkukeväästä 1928, ja sen omisti ja sitä käytti alunperin Fairchild Engine & Airplane Manufacturing Company. Ensimmäiset lennot Fairchildin lentokentältä tapahtuivat loppukeväällä 1928 sen jälkeen, kun Fairchildin lentokone- ja lentokonemoottoritehtaat ja lentokonehalli olivat valmistuneet ja lentokoneita alettiin valmistaa uusissa tehtaissa. Fairchildin muutettua Marylandin Hagerstowniin vuonna 1931 Grumman Aircraft Engineering rakensi kentällä lentokoneita vuodesta 1932 kevääseen 1937.
Seversky Aircraft muutti kentälle tammikuussa 1935 Queensin College Pointista, ja siitä tuli Republic Aviation vuonna 1939. Republic rakensi Farmingdalessa toisen maailmansodan aikana yli 9 000 P-47 Thunderbolttia ja laajensi Republic Fieldiä, pystytti kolme hallia ja lennonjohtotornin sekä pidensi ja kovensi kiitoratoja. Republic rakensi Korean sodan aikana suorasiipisen F-84 Thunderjetin ja heilurisiipisen F-84 Thunderstreakin (vuoden 1952 lentokenttäkuva) ja pidensi kiitotietä 14-32 kaakkoon Long Islandin osavaltion puistoista vastaavan komissaarin Robert Mosesin vastustuksesta.
Republic Aviation valmisti yli 800 F-105 Thunderchief -hävittäjäpommituskonetta Vietnamin aikakaudella. Fairchild-Hiller Corp. osti Republic Aviationin vuonna 1965 24,5 miljoonalla dollarilla ja Fairchildin osakkeilla. Flight Safety Inc. pyöritti Republicin lentokenttää yleisilmailukenttänä 7. joulukuuta 1966 alkaen Mailmanin veljesten Farmingdale Corporationille, joka oli ostanut kentän Fairchild-Hilleriltä kahdeksalla miljoonalla dollarilla vuonna 1965.
Republicin lentokentän osti Metropolitan Transportation Authority (MTA) 31. maaliskuuta 1969. MTA asensi mittarilaskeutumisjärjestelmän (ILS) kiitotielle 14-32, rakensi Republicin lentokentän terminaalirakennuksen, teki yhteistyötä liittovaltion ilmailuhallinnon (Federal Aviation Administration) kanssa, joka rakensi uuden 100 jalan korkuisen lennonjohtotornin, ja sai Yhdysvaltain hallituksen luovuttamaan 94 eekkeriä (380 000 m2) lentokentälle vuonna 1971, ja se osti 77 eekkerin suuruisen (310 000 m2) Lambertin kiinteistön valtatie 109:n pohjoispuolella ja Breslau Gardensin kiinteistön New Highwayn ja valtatie 109:n väliin jäävällä alueella vuonna 1972.
Valitusten jälkeen, joiden mukaan MTA ei maksanut veroja paikallishallinnolle, ja kysymysten jälkeen, jotka koskivat MTA:n menoja Republicissa, New Yorkin osavaltion lainsäätäjä siirsi lentokentän omistusoikeuden New Yorkin osavaltion liikenneministeriölle (NYSDOT) huhtikuussa 1983 edistääkseen Long Islandin ympäröivän alueen taloudellista kehitystä. New Yorkin osavaltion lainsäätäjä perusti Republic Airport Commissionin vuonna 1982 (Chap. 370, L.1982) ”neuvoa-antavaksi toimikunnaksi liikenneasioista vastaavalle komissaarille Republicin lentoaseman tilojen ja sitä ympäröivien alueiden hallinnoinnissa ja johtamisessa kyseisellä lentoasemalla toteutettavien hankkeiden osalta”. Fairchild lopetti toimintansa vuonna 1987, ja suuri osa sen historiallisesta Fairchild-Republic-tehtaankompleksista myytiin ja kehitettiin Airport Plaza -ostoskeskukseksi.
Long Island Republic Airport Historical Society, joka perustettiin vuonna 1984 ja jonka New Yorkin osavaltion hallintoneuvosto perusti vuonna 1987, ylläpitää kuusitoista ilmailun historiaa kuvaavaa valokuvanäyttelyä ja historiallista arkistoa Republicin lentoaseman terminaalirakennuksen ensimmäisessä kerroksessa FAA:n tornin takana Route 110:n itäpuolella.
Viimeisin näyttely kuvaa: ”The Origins of Airplane Manufacturing in Farmingdale, NY: The Foundation Years: 1917-1928”, joka dokumentoi Lawrence Sperryn, Sydney Breesen ja Sherman Fairchildin rakentamia lentokoneita. Lentoasemalla sijaitsee myös American Airpower Museum, joka tarjoaa kävijöille mahdollisuuden nähdä toisen maailmansodan aikaisia lentokoneita lennossa.
Lentoasemalla on toiminut reittiliikennettä harjoittavia matkustajalentoyhtiöitä: Cosmopolitan Airlines 1980-luvulla, Provincetown-Boston Airlines (joka toimi nimellä Continental Express) 1980-luvulla ja Northwest Airlink 1990-luvulla.
Useimmat NHL-joukkueet, jotka lentävät tilauslentoja Long Islandille pelatakseen New Yorkin Islandersin kanssa, käyttävät Republicin lentokenttää.
Republicin kenttää käyttävät useimpien NHL-joukkueiden tilauslentoja Long Islandin saarelle pelaamaan New Yorkin Islandersia.