Mi az a RYNO? Nos, kevesebb, mint egy motorkerékpár (bizonyos szempontból), de más szempontból sokkal több. Egykerekű, elektromos meghajtású. Egy gép, amelynek nincs nagyobb lábnyoma, mint neked. Akár 10 mérföld/órás sebességgel is képes haladni – vagy olyan lassan, mint egy laza séta. A RYNO a közlekedés, humanizálva. Az első olyan személyi mobilitási eszköz, amely arra készült, hogy összekösse Önt az emberekkel, nem pedig arra, hogy elvigye Önt tőlük. A RYNO lehetővé teszi, hogy elvegyülj és elvegyülj a tömegben, természetesen.
Történet
Egy 13 éves gyerek álma egy szalvétára készült vázlat lett. Hoffmann – egy autodidakta mérnök, aki 15 éves autóipari mérnöki tapasztalattal rendelkezik nehézipari gépek tervezésében – egyedülálló módon közelítette meg a dilemmát. Ahelyett, hogy kitalálta volna, meg tudja-e építeni, inkább azzal töltötte az idejét, hogy kitalálja, mi akadályozza meg abban, hogy megépítse. Addig-addig keresett olcsó, csúcstechnológiás alkatrészeket, amíg már csak a csatlakoztatáshoz szükséges fémlemezek maradtak hátra. Így hát elvégezte a helyi közösségi főiskola gépműhelytanfolyamát, és nekilátott a munkának.
Hat évvel és három prototípussal később a műhelyben tanult leckék és az útról kapott visszajelzések egy csodálatos termékké álltak össze, amely a világon elsőként készül a gyártásba kerülni. A következő generáció egykerekű, rendkívül hatékony városi személyszállító eszköze.
Egy kiegyensúlyozott gép
ARYNO ugyanarra az egyensúlyozási technológiára támaszkodik, mint más elektronikusan stabilizált termékek, például távirányítású helikopterek, sugárhajtású repülőgépek és űrhajók. A technológia egy gyorsulásmérő szenzor kombinációját használja, amely tudja, hol van a föld középpontja, egy giroszkópos érzékelőt, amely nagymértékben reagál a dőlésszögek érzékelésére, és egy motorkészletet, amely a kereket a súlypont alatt előre-hátra hajtja. Ahogy a kerékpár előre dől, a motorok a kerékpáros alatt hajtják a kereket, hogy a kerékpár egyensúlyban maradjon. Gyorsításhoz a kerékpáros egyszerűen lenyomja a kormányt olyan erővel, hogy a dőlésszög ne térjen vissza nullára. Minél jobban igyekszik a vezető megakadályozni, hogy a kormány feljebb kerüljön, annál erősebben hajtanak a motorok, hogy ellensúlyozzák ezt az erőt. Oldalirányban a RYNO úgy kormányoz, mint egy hagyományos motorkerékpár az egyensúly érdekében.
A kiegyensúlyozott vezető
A RYNO-n a vezető kényelmesen és természetesen egyenesen ül. A terepen kipróbált motorkerékpár-ergonómiát a RYNO vázához könnyen hozzáigazították, annak egyedi mérete és egyensúlyi követelményei ellenére. A RYNO vezetője sokkal felegyenesedettebben ül, mint egy tipikus utcai sportmotor vezetője, így gyorsabban és könnyebben hátrahúzhatja és lelassíthatja a motort. De nem számít, milyen gyorsan haladsz, a RYNO-n ugyanolyan kényelmesen fogod érezni magad, mint a saját két lábadon.
Chris Hoffmann
Chris Hoffmann egyedülálló helyzetben van ahhoz, hogy az innovációról és a közlekedésről egyaránt beszéljen, bár tizenöt évet töltött autóipari mérnökként, nem egy autógyár szemszögéből beszél. Igen, egy új életstílust alapított egykerekű közlekedési terméke köré, mégsem a saját megoldását árulja a városi zsúfoltságra. Chris Hoffmann ehelyett amellett foglal állást, hogy egy ország közlekedési rendszerének hatékonysága egyenesen arányos az életminőséggel, hogy a zökkenőmentes közlekedési infrastruktúra következetességének és hozzáférhetőségének egy szociálisan tudatos közműhöz kell hasonlítania, amely minden embert kiszolgál az idő megtakarításával.
Az innováció, amiről Chris beszél, egészen addig vezethető vissza, amikor az emberek hátsó lábukra álltak, hogy szembenézzenek egy pár kézzel, és hogy ezek a kezek új szellemi képességeket követeltek, hogy teljes mértékben kihasználhassák a hasznosságukat. Amikor ezek a kezek már nem fenyegetésként vagy védelemként mozogtak, hanem a kifejezésük mögötti motivációként, akkor ezek a kezek képesek voltak új valóságokat, művészetet, táncot és zenét teremteni.
Chris kutatása arra irányul, hogy a DNS-ünkben kódolt dolgok több millió éves múltra tekintenek vissza, és olyan innovációt hoznak létre, amely több mint egyszerű termék, hanem arra van kódolva, hogy olyan eszközöket építsen, amelyek javítják a társadalmat, hogy mindannyian együtt boldogulhassunk. Az innováció az, ami a lényünk mélyén rejtőzik. Chris küldetése, hogy felszabadítsa ezeket az adottságokat a sebezhetőségen, az átláthatóságon, az önreflexív döntéshozatalon és azon felelősségvállalásán keresztül, hogy megossza döntéshozatali folyamatait, hogy mindannyian tanulhassunk egymás felfedezéseiből és kudarcaiból.