O que é um RYNO? Bem, é menos que uma motocicleta (de certa forma), mas de outras formas, é muito mais. De uma roda, movida a eletricidade. Uma máquina que não tem maior pegada do que você. Capaz de operar a velocidades até 10 milhas por hora – ou tão lentamente como um passeio casual. O RYNO é transporte, humanizado. O primeiro dispositivo de mobilidade pessoal construído para o ligar às pessoas, não para o afastar delas. O RYNO permite-lhe misturar-se e misturar-se numa multidão, naturalmente.
História
Que o devaneio de uma criança de 13 anos se tornou um esboço em guardanapo. Hoffmann – um engenheiro autodidata com 15 anos de experiência em engenharia da indústria automotiva projetando máquinas pesadas – abordou o dilema de uma maneira única. Em vez de descobrir se ele poderia construí-la, ele passou um tempo tentando descobrir o que o impediria de construí-la. Ele continuou encontrando componentes de baixo custo e alta tecnologia até que tudo o que restava era a chapa de metal para conectá-lo. Então ele fez uma aula de oficina mecânica na faculdade comunitária local e ficou ocupado.
Seis anos e três protótipos depois, todas as lições aprendidas na loja e todo o feedback da estrada foram combinados num produto incrível, que está pronto para entrar em produção como o primeiro do mundo. O dispositivo de transporte pessoal urbano de uma roda e ultra-eficiente da próxima geração.
Uma máquina equilibrada
RYNO conta com a mesma tecnologia de equilíbrio que outros produtos estabilizados eletronicamente como helicópteros controlados remotamente, aviões a jato e naves espaciais. A tecnologia utiliza a combinação de um sensor acelerômetro que sabe onde está o centro da terra, um sensor giroscópico altamente reativo aos ângulos de inclinação do sensor, e um conjunto de motores para acionar a roda para frente e para trás sob o centro de gravidade. À medida que a moto se inclina para a frente, os motores impulsionam a roda sob o ciclista para manter o equilíbrio da moto. Para acelerar o motociclista basta empurrar para baixo o guiador com força suficiente para evitar que o ângulo de inclinação volte a zero. Quanto mais o condutor trabalha para evitar que o guiador suba, mais difícil é o accionamento do motor para contrariar essa força. Lado a lado o RYNO conduz como uma motocicleta convencional para o equilíbrio.
Um piloto equilibrado
No RYNO, o piloto senta-se confortavelmente e naturalmente de pé. A ergonomia da moto testada em campo foi facilmente adaptada à estrutura do RYNO, apesar do seu tamanho único e dos requisitos de equilíbrio. O piloto da RYNO senta-se mais na vertical do que o piloto de uma moto desportiva típica de rua, permitindo-lhe puxar para trás mais rápida e facilmente e abrandar a moto. Mas por mais rápido que se movimente, estará tão confortável na RYNO como nos seus próprios dois pés.
Chris Hoffmann
Chris Hoffmann está numa posição única para falar tanto de inovação como de transporte, apesar de ter passado quinze anos como engenheiro automóvel, não está a falar do ponto de vista de uma empresa automóvel. Sim, ele fundou um novo estilo de vida em torno de seu produto de transporte de uma única roda, mas ele não está vendendo sua própria solução para o engarrafamento urbano. Chris Hoffmann está, ao invés disso, tomando uma posição de como a eficiência do sistema de transporte de um país é diretamente proporcional à sua qualidade de vida, como a consistência e acessibilidade de uma infra-estrutura de transporte sem descontinuidades deve se assemelhar a uma utilidade socialmente consciente, servindo a todas as pessoas economizando tempo.
A inovação de que Chris fala tem uma linhagem até quando os humanos se levantaram nas pernas traseiras para serem confrontados por um par de mãos, e como essas mãos exigiam uma nova capacidade mental para tirar o máximo proveito da sua utilidade. Uma vez que essas mãos tiveram a destreza de se mover não como ameaça ou proteção, mas para oferecer a motivação por trás de sua expressão, essas mãos então tiveram a capacidade de criar novas realidades, arte, dança e música.
A investigação de Chris é sobre como o que está codificado em nosso DNA tem milhões de anos de história criando inovação que é mais do que simples produtos, mas está codificada para construir ferramentas para melhorar nossa sociedade para que todos nós possamos prosperar juntos. Inovação é o que está preso no núcleo de quem nós somos. A missão de Chris é revelar esses dons através da vulnerabilidade, transparência, tomada de decisões auto-referenciadas e sua responsabilidade de compartilhar seus processos decisórios, para que todos possamos aprender com as descobertas e fracassos uns dos outros.