RYNOって何だ？ まあ、（ある意味では）オートバイ以下ですが、他の意味ではとても優れています。 一輪車で、電気で動く。 あなたの足跡を残さないマシンです。 時速10マイル（約160km）のスピードで走ることも、散歩のようにゆっくり走ることも可能です。 RYNOは、人間味あふれる移動手段です。 人とつながるために作られた、初めてのパーソナルモビリティです。
History
13歳のときの夢は、ナプキンに描かれたスケッチになりました。 独学のエンジニアであり、自動車産業で15年間重機設計の経験を積んだホフマンは、ユニークな方法でこのジレンマに取り組みました。 ホフマンは、それを作ることができるかどうかを考えるのではなく、何がそれを阻止するのかを考えることに時間を費やしたのである。 そして、安価なハイテク部品を見つけ、それをつなぐ板金だけが残っている状態にした。
それから6年、3つのプロトタイプを経て、ショップで学んだすべての教訓と道路からのすべてのフィードバックが、世界初の生産開始を目指す素晴らしい製品に集約されました。 次世代の一輪車、超効率的な都市型パーソナル輸送デバイスです。
バランスマシン
RYNO は、リモートコントロールヘリコプター、ジェット機、宇宙船などの電子的に安定した製品と同じバランス技術に頼っているのです。 地球の中心を知る加速度センサー、傾きを感知する反応性の高いジャイロセンサー、そして重心位置で車輪を前後に駆動するモーターを組み合わせた技術です。 自転車が前傾すると、モーターがライダーの下で車輪を駆動し、自転車のバランスを保ちます。 加速するときは、傾きがゼロにならない程度の力でハンドルを押し下げればよい。 ライダーがハンドルが上がらないようにすればするほど、モーターはその力に対抗するために強く駆動します。
バランスのとれたライダー
RYNOでは、ライダーは快適に、自然に直立して座ることができます。 現場で実証されたオートバイの人間工学は、そのユニークなサイズとバランスの要件にもかかわらず、RYNOのフレームに容易に適合させることができた。 RYNOのライダーは、一般的なストリートスポーツバイクのライダーよりも直立に座るため、より素早く簡単にバイクを後退させ、減速させることができるのです。
Chris Hoffmann
Chris Hoffmannは、自動車エンジニアとして15年を過ごしたにもかかわらず、自動車会社の立場から話しているのではなく、イノベーションと輸送の両方について話せる独自の立場にいます。 彼は、一輪車で移動する新しいライフスタイルを提案しましたが、都市部の渋滞を解決するソリューションを売り込んでいるわけではありません。 クリス・ホフマンは、その代わりに、国の交通システムの効率がいかに生活の質に正比例するか、シームレスな交通インフラの一貫性とアクセシビリティがいかに社会的意識の高い公益事業に似ていて、時間の節約によってすべての人々にサービスを提供すべきかを主張しているのです。 その手が、脅威や保護としてではなく、表現の背後にある動機を提供するために動く器用さを持つと、その手は、新しい現実、芸術、ダンス、音楽を創造する能力を持つようになりました。 イノベーションは、私たち人間の核心にあるものです。 クリスの使命は、脆弱性、透明性、自己言及的な意思決定、そして彼の意思決定プロセスを共有する責任を通じて、これらの才能を解き放ち、私たち全員が互いの発見と失敗から学ぶことができるようにすることです
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