História de Samara
Fundação de Samara
Pela primeira vez, o nome do rio Samara foi mencionado nas notas do secretário da embaixada árabe e viajante Ahmed ibn Fadlan como “Samur” em 921. Em 1586, por decreto do czar Feodor I Ioannovich, a fortaleza chamada “Samarskiy gorodok” (literalmente “a cidade de Samara”) foi fundada na margem do rio Samara, perto da sua confluência com o Volga.
O principal objectivo era controlar o vasto território do meio do Volga e da foz da Samara, para proteger a Rússia dos ataques dos nómadas, e para fornecer uma via navegável de Kazan a Astrakhan.
Durante o século XVII, a fortaleza cresceu e continuou a fortificar-se. Em 1688, foi renomeada e tornou-se a cidade de Samara. Após os incêndios devastadores de 1700 e 1703, uma nova (chamada “fortaleza de terra”) foi construída em Samara, em 1704-1706. Nos anos 1740, Samara tornou-se o centro da expedição de Orenburg, que fundou as cidades de Orenburg e Stavropol-on-Volga (atual Tolyatti).
Em 1780, o brasão de armas de Samara foi aprovado com a seguinte descrição: “Um bode branco selvagem em pé sobre a relva num campo azul”. A imagem do brasão de armas repetia exactamente o estandarte do regimento de Samara da colecção de estandartes dos regimentos do Império Russo (1729-1730). Em 1782, foi aprovado o primeiro plano do local para o desenvolvimento da cidade.
Mais Fatos Históricos…
Samara no século XIX – a primeira metade do século XX
Em 1850, o Imperador Nicolau I emitiu um decreto sobre a criação do Governado de Samara com o centro em Samara. A população da cidade era de cerca de 15 mil pessoas. No final do século XIX, aumentou para 90 mil pessoas. Em 1916, cerca de 150 mil pessoas viviam em Samara.
Durante este período, o Governado de Samara ocupava o primeiro lugar no Império Russo em termos da quantidade de trigo colhido. Em 1874, teve início a construção da Estrada de Ferro de Orenburg. Em 1877, ela passou por Samara. O cais de Samara era um dos melhores do Rio Volga. Em 1915, o primeiro bonde elétrico começou a funcionar.
Em 1928, Samara tornou-se o centro do Oblast do Volga Médio. Em 1929, ele foi transformado em Krai do Volga Médio. Em 1935, a região foi renomeada Kuybyshev Krai. Em dezembro de 1936, após a secessão da região da República Socialista Soviética Autônoma Mordenha, foi transformada em Kuybyshev Oblast. Em 27 de janeiro de 1935, Samara foi renomeada Kuybyshev, em homenagem ao estadista soviético e líder do partido V.V. Kuybyshev (1888-1935).
Em julho-outubro de 1941, durante a Segunda Guerra Mundial, várias empresas das regiões ocidentais da URSS e seu pessoal com suas famílias foram evacuadas para esta cidade, assim como o Conselho dos Comissários do Povo da União Soviética (o mais alto órgão colegial de autoridade executiva e administrativa), o Soviete Supremo da União das Repúblicas Socialistas Soviéticas (o órgão legislativo mais autoritário), missões diplomáticas, grandes instituições culturais (por exemplo, o Teatro Bolshoi, Mosfilm). Esta cidade tornou-se, de facto, a segunda capital da URSS depois de Moscovo.
Foi construído um bunker-residence subterrâneo especial para Estaline, o Comandante Supremo-Chefe. Contudo, o Quartel-General do Alto Comando Supremo, o Comité de Defesa do Estado (a mais alta autoridade do país) e o Estado-Maior General do Exército Vermelho permaneceram em Moscovo. Em 5 de março de 1942, a Sétima Sinfonia de Leninegrado de Shostakovich foi concluída e realizada pela primeira vez em Kuybyshev.
De 1940 a 1945, o nível de produção industrial na cidade aumentou 5,5 vezes. A população cresceu de 400 para 600 mil pessoas. Durante os anos de guerra, cerca de 28 mil aviões de ataque Il-2 e Il-10 foram produzidos em suas fábricas – cerca de 80% do seu número total.
Samara na segunda metade do século XX e mais além
Após a Segunda Guerra Mundial, Kuybyshev tornou-se um dos maiores centros industriais e culturais da URSS. A economia da cidade foi baseada na aviação, espaço, construção de máquinas, metalurgia, elétrica, cabos, refino de petróleo e indústrias leves. De 1960 a 1991, devido ao grande número de empresas militares, Kuibyshev foi uma cidade fechada a estrangeiros.
Todos os cosmonautas soviéticos e russos foram lançados ao espaço em veículos de lançamento R-7 produzidos pela empresa Samara “TsSKB-Progress” (JSC “Space Rocket Centre “Progress”). Isto também se aplica ao primeiro cosmonauta do planeta Yuri Gagarin. Depois de aterrar na área da cidade de Engels, ele foi levado para Kuybyshev para descansar. Daqui ele informou por telefone ao chefe de estado N.S. Khrushchev sobre a conclusão bem sucedida do primeiro vôo espacial tripulado na história da humanidade.
Além do desenvolvimento da indústria, houve mudanças significativas no desenvolvimento sócio-econômico da cidade. Em 14 de setembro de 1967, nasceu em Kuybyshev o milionésimo residente. Em 1968, a aeronave TU-154 começou a ser produzida em massa em Samara. Em 1987, a cidade atingiu a sua população máxima de 1.280.000 pessoas.
Em 25 de janeiro de 1991, o nome histórico Samara foi devolvido à cidade. Na década de 1990, após o colapso da URSS, surgiu o problema da transformação das empresas militares para a produção de produtos civis. Muitas grandes empresas foram à falência. Em seu lugar surgiram pequenas produções de bens, assim como centros comerciais e diversas instituições culturais (clubes, cinemas, bares, restaurantes, etc.). A perda de empregos, a desaceleração do crescimento econômico teve um impacto negativo na situação demográfica e no estado da infra-estrutura da cidade.
Nos anos 2000, o segmento da construção civil estava se desenvolvendo ativamente em Samara. Ao mesmo tempo, não havia uma estratégia geral para a construção da cidade, o que acabou levando a uma deterioração do estilo arquitetônico geral da cidade e da qualidade da infra-estrutura. Em 2018, seis partidas da Copa do Mundo da FIFA foram realizadas em Samara.
Vistas de Samara
A arquitectura moderna em Samara
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Apartamentos em Samara
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Samara cityscape
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Samara – Características
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Samara está localizado na margem esquerda do Rio Volga (Reservatório Saratov), em frente à curva do Samara, na confluência dos rios Samara (daí o nome da cidade) e Sok. O Dia da Cidade de Samara é comemorado no segundo fim de semana de setembro.
O clima é moderadamente continental. Os verões são quentes e bastante úmidos. Os Invernos são moderadamente gelados, nevados e longos. A temperatura média em Julho é de mais 23,5 graus Celsius, em Janeiro – menos 9,9 graus Celsius.
Samara é um grande centro de engenharia mecânica e metalomecânica, indústria alimentar, bem como indústrias espaciais e aeronáuticas. É um dos principais centros científicos da Rússia nos campos do espaço e da aviação.
A cidade é um dos maiores centros de transporte da Rússia, por onde passam as rotas mais curtas da Europa Central e Ocidental para a Sibéria, Ásia Central e Cazaquistão. O Aeroporto Internacional de Kurumoch localizado a 42 km de Samara oferece vôos regulares para Volgograd, Yekaterinburg, Kazan, Krasnodar, Moscou, Nizhnevartovsk, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Novy Urengoy, Omsk, Perm, St. Petersburg, Sochi, Surgut, Ufa, Dubai, Istambul, e outras cidades.
Do cais da estação do rio Samara, você pode fazer passeios de barco ao longo do Volga, cruzeiros para cidades localizadas ao longo do rio – Nizhny Novgorod, Kazan, Volgograd, Tolyatti. O transporte de passageiros na cidade é feito por ônibus, micro-ônibus, bondes, trólebus e metrô.
A herança arquitetônica de Samara que sobreviveu até os dias de hoje é uma das mais ricas da Rússia. Durante uma caminhada pelo centro histórico de Samara, você pode ver edifícios do século 19 – início do século 20 preservando a atmosfera de uma antiga cidade mercante. Samara tem um dos maiores diques fluviais da Rússia (cerca de 5 km) e o edifício da estação ferroviária mais alta da Europa (101 metros) com um mirante (Komsomolskaya Square, 1).
Em Samara, as lendas urbanas mais populares estão associadas a objetos subterrâneos e túneis através dos quais você pode alegadamente passar por baixo do rio Volga e sair na sua outra margem ou nas ilhas. Rumores sobre a presença de uma rede de comunicações subterrâneas são causados pela presença de uma grande caverna dentro dos limites da cidade (The Brothers Greve Cave), bem como um grande número de estruturas subterrâneas, tais como o Bunker de Stalin, o Bunker de Beria e o antigo bunker do Quartel General do Exército.
Atrações Principais de Samara
Aterragem de Samara – um dos lugares mais bonitos de Samara e um dos melhores aterros da Rússia. Estende-se ao longo da margem do Volga por mais de 4 km e desce até ao rio em terraços. Muitos turistas, tendo chegado à cidade, vão imediatamente para o aterro para ver o Volga. Os moradores de Samara também adoram vir aqui, respirar ar puro e apreciar o panorama pitoresco do grande rio russo.
Do píer próximo, os navios fazem cruzeiros fluviais ao longo do Volga. Uma viagem fluvial é uma grande oportunidade para admirar Samara e uma boa alternativa para um passeio de ônibus pela cidade em um dia quente de verão. As férias na cidade são frequentemente realizadas no aterro.
O aterro de Samara combina harmoniosamente as vantagens da praia e do passeio com lugares para recreação e esportes ativos. Há cafés e restaurantes, bancos e fontes, aluguel de barcos e bicicletas, caminhos para ciclistas e patinadores.
Existem muitos objetos de arte interessantes neste aterro, incluindo um monumento a um radiador de aquecimento, a composição escultural “The Barge Haulers on the Volga” e uma escultura do camarada Sukhov do famoso filme soviético “White Sun of the Desert”, que era nativo de uma vila perto de Samara.
Zhigulevskoye Brewery – um dos pontos turísticos mais visitados de Samara, que é o berço da famosa cerveja “Zhigulevskoye” de toda a Rússia. Aqui você pode não só provar cervejas originais, mas também fazer uma excursão e observar o processo de produção.
Esta cervejaria localizada na margem do rio Volga é uma das mais antigas da Rússia. Foi construída pela cervejaria hereditária austríaca Alfred von Vacano em 1881. A construção da cervejaria é um monumento de arquitectura e um objecto de património cultural da Rússia. Avenida Volzhskiy, 4.
Iversky Convent (1860) – um belo complexo arquitetônico localizado nas imediações da cervejaria Zhigulevskoye. Há várias igrejas aqui. Você pode caminhar pelo território do mosteiro. Avenida Volzhskiy, 1.
Samara Space Museum – um dos museus mais jovens da cidade, inaugurado em 2007. Tornou-se imediatamente um dos símbolos de Samara. Aqui você pode ver um verdadeiro veículo de lançamento Soyuz organicamente integrado à fachada do edifício do museu. Este projeto arquitetônico tornou-se um dos mais originais e interessantes de Samara.
Atualmente, o museu é um pedestal sobre o qual o foguete se ergue. Junto com a nave espacial, sua altura chega a 68 m. A exposição é dividida em duas partes. A primeira inclui instrumentos espaciais e modelos de naves espaciais. A segunda parte é dedicada não tanto à tecnologia, mas às pessoas no espaço, ao seu modo de vida e às suas actividades diárias. Avenida Lenin, 21.
Bunker de Stalin – um dos locais alternativos do quartel-general do Comandante Supremo das Forças Armadas da URSS I.V. Stalin, construído em Samara a uma profundidade de 37 metros em 1942. Até 1990, era um objeto classificado. Hoje, um museu dedicado à Segunda Guerra Mundial está aberto no bunker.
O objeto está localizado sob o edifício da Academia de Cultura e Arte, que anteriormente abrigou o Comitê Regional Kuibyshev do Partido Comunista da União Soviética. Para a construção do bunker, foi copiado o projeto da estação de metrô “Aeroport” em Moscou. Frunze Street, 167.
Monumentos em Samara
Monumento aos Soldados-Internacionalistas em Samara
Autor: Alexandr Strogino
Monumento a Sergei Kirov em Samara
Autor: Razorenov Roman
Aeronave de ataque a Il-2 em Samara
Autor: Nikolay Komarkov
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Samara Regional Art Museum. O núcleo da coleção do museu é composto por pinturas de artistas locais criadas na virada do século 20 e obras de artistas russos do início do século 20. Hoje, este museu também tem exposições como pinturas, gráficos, obras da vanguarda russa e arte soviética dos anos 1920-1970, pinturas de pintores europeus.
No total, a coleção tem mais de 35 mil pinturas expostas em cinco exposições permanentes. O museu está localizado no centro da cidade de Samara e ocupa um dos edifícios mais bonitos da cidade. Rua Kuybysheva, 92.
Samara Galeria de Arte Infantil. Este museu ocupa uma pitoresca mansão de comerciantes que já pertenceu a Ivan Klodt, um monumento arquitetônico de importância federal do século XIX. Aqui são expostas obras de arte criadas por crianças, estudantes e graduados de escolas de arte. A galeria tem também um museu da vida quotidiana e da cultura do final do século XIX – início do século XX e um museu de artes e ofícios. Rua Kuybysheva, 139.
Mansão de Alexandra Kurlina (Museu do Modernismo). Esta casa Arte Nova construída em 1903 e situada no cruzamento das ruas Krasnoarmeyskaya e Frunze é um dos monumentos arquitectónicos mais interessantes de Samara. Em 2013, foi inaugurada uma exposição permanente em três salas do rés-do-chão: “estudo”, “boudoir”, e “sala de jantar”. A exposição apresenta móveis, roupas, pinturas, acessórios de mestres europeus e russos do início do século 20. No total, a casa tem 22 quartos, cada um deles único à sua maneira. Rua Frunze, 159.
Igreja Católica Romana do Sagrado Coração de Jesus (1902-1906). Este edifício neo-gótico, incomum para esta parte da Rússia, foi construído às custas da comunidade católica de Samara, que consistia principalmente de poloneses. Em 1991, a igreja foi devolvida à comunidade católica. Ela foi restaurada e re-consagrada. Hoje, ela também hospeda concertos de música sacra e clássica. Rua Frunze, 157.
Casa com Elefantes (1908-1909) – a antiga residência de verão do mercador e viajante de Samara Konstantin Golovkin, construída no estilo Art Nouveau na margem do Volga, monumento arquitetônico e objeto de patrimônio cultural da Rússia. Duas esculturas em tamanho real de elefantes instaladas em frente à fachada com vista para o Volga deram nome a este edifício. Rua Sovetskoy Armii, 292.
Stele “Ladya” (1986) – uma monumental composição escultórica branca de 20 metros de altura erguida para o 400º aniversário de Samara. O monumento retrata um velho veleiro estilizado flutuando sobre as ondas. No meio da “vela” há um baixo-relevo retratando o brasão de Samara. Este é um local popular para sessões fotográficas de casamento, reuniões, festividades, e outros eventos. Sofiyskaya Embankment (Rua Lesnaya, 23).
Monumento Glory (1971). Este majestoso monumento é dedicado aos trabalhadores da indústria aeronáutica de Kuybyshev, que fizeram uma enorme contribuição para a vitória da URSS na Segunda Guerra Mundial. É a figura de um trabalhador de 13 metros de pé sobre um pedestal de 40 metros de frente para o Volga. O trabalhador segura um avião estilizado nos braços erguidos. Às vezes este monumento é confundido com um monumento a Yuri Gagarin. Praça Slavy.
Leniningradskaya Street – um beco turístico no centro histórico de Samara com um comprimento de 1,7 km. Uma de suas partes entre as ruas Galaktionovskaya e Kuybysheva é pedonal. Aqui você pode encontrar mansões dos séculos 19-20, lojas, boutiques, hotéis, etc.
Observation Deck “Vertoletka” (“Helicóptero”). Daqui, vistas panorâmicas deslumbrantes de Samara, o rio Volga, as montanhas Zhigulevskie, e a curva de Samara se abrem. O território é ajardinado, há um restaurante e um café de verão. Vetvistaya Street, 1.
“The Motor World of Vyacheslav Sheyanov” – um museu único na Rússia, onde você pode mergulhar na história viva da Idade de Ouro das motos (1930-1945). Localizado perto de Samara, possui uma colecção única de motociclos restaurados com uma capacidade de motor superior a 750 centímetros cúbicos produzidos na Áustria, Bélgica, Grã-Bretanha, Alemanha, Dinamarca, Itália, Polónia, URSS, EUA, França, República Checa, Suíça, Suécia, Japão. No total, há mais de 100 expositores aqui. Samara Oblast, Petra Dubrava, Rua Klimova, 2b.