- A Japan Airlines business osztálya az egyik legkényelmesebb módja annak, hogy kiválasztott ausztrál városokból Japánba utazzunk.
- Foglalom a repülőjegyem
- A Japan Airlines Sakura First Class Lounge meglátogatása
- Japan Airlines business class beszállás
- A Japan Airlines Dreamliner business osztályán
- Mire számíthatunk a Japan Airlines üzleti osztály Sky Suite-jában?
- Japan Airlines business osztályú kényelmi szolgáltatások
- Business osztályon frissítő és étkezési szolgáltatás
- Japan Airlines business osztály – az ítélet
- Néhány megjegyzés a tokiói utazás tervezéséhez
A Japan Airlines business osztálya az egyik legkényelmesebb módja annak, hogy kiválasztott ausztrál városokból Japánba utazzunk.
A Melbourne / Sydney és Tokió között Dreamliner repülőgépeivel közlekedő Japan Airlines business osztálya híres arról, hogy díjnyertes üzleti “sky-suite-ot” és rendkívül magas színvonalú vendéglátást és szolgáltatást kínál.
A közelmúltban lehetőségem nyílt a JAL Dreamliner business osztályú lakosztályának közúti tesztelésére Tokióból Melbourne-be, és nem okozott csalódást. Olvass tovább, hogy részletesen megismerd ezt a mesés terméket.

Foglalom a repülőjegyem
A tokiói utazás már régóta szerepel a bakancslistámon, mivel gazdag kultúrával rendelkezik és instagramozható, mint bármi más. Már jó ideje kerestem a Japan Airlines jutalomjegyeinek elérhetőségét.
A Japan Airlines a OneWorld partner légitársasága, és a Qantas weboldalán keresztül már online is lehet jutalomjegyet foglalni. Bár a Japan Airlines járatai minden bizonnyal az egyik legjobb módja a Qantas-pontok felhasználásának, én inkább úgy döntöttem, hogy az American Airlines AAdvantage programján keresztül foglalom le a járatomat.
Mihelyt azonosítottam a járat elérhetőségét, mindössze 40 000 American Airlines-pontot, valamint minimális adókat tudtam kiadni a helyemért. Ha közvetlenül a Qantasnál foglaltam volna le ezt a járatot, akkor jelentős 78 000 pontot és jóval magasabb adókat kellett volna fizetnem.
Az American Airlines AAdvantage mérföldeket nem lehet közvetlenül ausztrál hitelkártyával gyűjteni. AAdvantage mérföldeket azonban a Marriott Rewards szállodai hűségprogramon keresztül lehet szerezni. AAdvantage-pontokat közvetlenül az American Airlines-tól is lehet vásárolni.
A Japan Airlines Sakura First Class Lounge meglátogatása
A Qantas Platinum státuszával rendelkezem több státuszfutás jóvoltából, és különösen szerettem volna meglátogatni a Japan Airlines Sakura First Class Lounge-t a tokiói Narita repülőtéren.
A bejelentkezés és a bevándorlási engedélyre való nagyon hosszúnak tűnő várakozás után barátommal a Lounge felé vettük az irányt. A Japan Airlines First Class Lounge bejárata kényelmesen, közvetlenül a bevándorlási hivatal mögött található.

A Japan Airlines First Class Lounge hosszú és keskeny, és pazar kilátás nyílik a kifutópályára.
A váróteremben egy kis hideg-meleg büfé részleg, egy bár, Drappier pezsgő (valamint kifejezetten nem pezsgős spanyol cava), egy friss sushi állomás és egy frusztrálóan archaikus üzleti központ található.


A fürdőszobai felszereltség kellemesen felülmúlhatatlan volt, nagy privát zuhanyzókkal és az általam szeretett high-tech, mégis furcsa japán vécékkel.
A Japan Airlines First Class Lounge-ját összességében kényelmes helynek találtam a pihenéshez. Véleményem szerint azonban nem tudta felvenni a versenyt néhány más első osztályú légitársaság várótermének “wow”-faktorával (a Qantas First Lounge jut eszembe).
Japan Airlines business class beszállás
A délelőtti egy pohár Drappier pezsgő után eljött az idő, hogy megkezdjük a 10 perces sétát az indulási kapuhoz. Nemsokára megpillantottuk a kapunál parkoló, elegáns kinézetű Japan Airlines Boeing Dreamlinerünket.

Röviddel érkezésünk után megkezdődött a beszállás. A Qantas Platinum státuszom jóvoltából gyorsított beszálláshoz jutottunk.
A beszálláskor a barátságos és hatékony kabinszemélyzet szívélyesen fogadott minket, a tipikus japán vendégszeretetet, vagy más néven omotenashit tanúsítva. Azonnal megmutatták a helyünket, és hagyták, hogy elhelyezkedjünk.
A Japan Airlines Dreamliner business osztályán
A Japan Airlines 787-9 Dreamliner fedélzetén 195 ülés található. A 44 Business Class ülés és a 35 Premium Economy ülés az utaskapacitás közel 40%-át teszi ki ebben a konfigurációban. Ez egyértelműen jelentős beruházás a JAL részéről a prémium ülőhelyek terén. Tény, hogy a Japan Airlines business kabinja a repülőgép alapterületének közel felét foglalja el!
A JAL business osztály Sky Suite-jai technikailag 2-2-2-2 elrendezésűek. Alább egy kép a kabinról közvetlenül felszállás után, nappali órákban…

… és egy másik sötétedéskor.
A hatüléses, széles elrendezéstől általában rettegnek az üzleti utazók, mert ez általában azt jelenti, hogy néhány utas lemarad a folyosóról (rád nézünk, Emirates). A Japan Airlines esetében azonban nem ez a helyzet. Az okos tervezés biztosítja, hogy az egyes Sky Suite-ok bejárata lépcsőzetes, így a JAL Dreamliner üzleti osztályának minden utasa hozzáfér a folyosóhoz anélkül, hogy át kellene másznia egy másik utason.


Míg Tokióba a folyosói ülésen repültünk, a barátom és én is ablakos helyet szerettünk volna szerezni a hazaútra. A Japan Airlines 787-9 Dreamliner business osztályának ablakos ülése elképesztő privát szférát és fényt biztosít. A hazautazásunk túlnyomórészt nappal történt, így ez tűnt a legjobb megoldásnak.
A kabin meleg, barátságos árnyalatú megvilágításban pompázott. És mivel a Dreamliner fényes ablakainak privát bankjából egész nap bámulhattunk kifelé, biztosan nem csalódtunk.

Mire számíthatunk a Japan Airlines üzleti osztály Sky Suite-jában?
A Japan Airlines Dreamliner üzleti osztályán a Sky Suite II. Bár ez nem a legújabb JAL Sky Suite, mégis ott van a legjobbak között, és rendkívül kényelmes.

Az ülés piros szövetkárpitozású, és teljesen sík 1,88 méteres ággyá dönthető.

A személyes LCD képernyő nagyméretű és nagyszerű látványt nyújt.

A Japan Airlines business osztályomon az LCD képernyő még hátradőlve is kényelmes látványt nyújtott!

A szórakoztató konzol kézközelben helyezkedik el.

A Japan Airlines business osztály Sky Suite-ja számos személyes tárolási lehetőséget kínál, köztük egy tágas lábtérrel.

Az ülés tetején található tároló tasak szintén praktikus megoldás.

A tálcaasztal szépen kihúzható a karfából. Tisztességes méretű és nagyon masszív, minden bizonnyal elég funkcionális ahhoz, hogy a repülés alatt hosszú ideig lehessen laptopon dolgozni.
Maga a Japan Airlines business osztályú ülése többféle dőlési pozícióval rendelkezik. Segítségképpen minden ülés zsebében egy átfogó útmutatót helyeztek el a Sky Suite-ról.

Japan Airlines business osztályú kényelmi szolgáltatások
A repülésünk kezdetén számos, az ülésen belüli kényelmi szolgáltatást biztosítottak. Egy pár kiváló minőségű zajszűrő fülhallgatót helyeztek el az ülésen, valamint papucsot, cipőkürtöt és egy kényelmes takarót.

Nem sokkal a felszállás után az utaskísérő személyzet körbejött, hogy egy kardigánt és egy amenity kitet kínáljon az utasoknak.
A Japan Airlines jelenlegi business osztályú amenity kitjét az olasz luxusmárka, az ETRO tervezte. A szövetből készült piperezacskó hagyományos Kikko-mintát mutat. A kiotói székhelyű Tatsumura Textile tervezte.
A JAL business osztály gyönyörűen megtervezett amenity kitjében nedvességmaszk, ajakbalzsam, zsebkendő, fogászati készlet, szemmaszk, zsebkendő és füldugó található.

Business osztályon frissítő és étkezési szolgáltatás
Röviddel a felszállás után a kabinszemélyzet körbejött, hogy italokat kínáljon. Én egy pohár Charles Heidsieck pezsgőt választottam.

A barátom egy gin-tonikot választott. Egy aranyos, mini üveg Bombay Sapphire ginnel érkezett.

A Japan Airlines business osztályának menüje a “BEDD, Sky Auberge by JAL” nevet viseli. Kétségtelenül ez az egyik legimpozánsabb business class menü, amit találhatsz. Egy tízórás repüléshez képest nagyon átfogó volt, a többfogásos főétkezés mellett számos japán és nyugati “igény szerinti vacsora” ételt kínált.
A Japan Airlines business osztályának itallapja szintén nagyon átfogó volt, számos prémium borral Ausztráliából, az USA-ból és Európából, valamint négyféle szakéval.
A főétkezésemhez a nyugati szettet választottam.

A japán somen tésztából és sajtos & paradicsomhabból álló főétel-medley lenyűgöző volt – friss és finom.

Az előétel egy pompás tavaszi káposzta- és ehető virágsaláta volt japán sült marhahússal és wasabi dresszinggel. A Maison Kayser csodálatos ropogós francia kenyérrel tálalták.

A főfogásom, a mustármártással tálalt Wagyu marhaszűzpecsenye volt a legjobb steak-étel, amit valaha repülőgép fedélzetén ettem. Egy olvadékonyan zsenge wagyu darab, minden mást felülmúlt. Ebbe beletartozik a Book the Cook Wagyu marhahúsfilé Enoki gombával, amelyet tavaly a Singapore Airlines első osztályán élveztem.

Mindkét marhahúsos fogást egy könnyű pinot noirral párosítottam a kaliforniai Sonomából.

Az étkezésem befejezéseként a mentás profiteroles-t választottam, egy tökéletes méretű és gyönyörűen tálalt desszertet.

Ekkor már késő délután volt, és élveztem a fenséges kilátást az égre a Dreamliner privát ablakbankjából. Mivel még néhány óra volt hátra a leszállásig, hátradöntöttem az ülésemet a teljesen fekvő helyzetbe, és élveztem egy kis alvást a Melbourne-be való leszállás előtt.
Körülbelül két órát tudtam aludni. Nemsokára a kapitány bekapcsolta a biztonsági öv jelzését, és megkezdtük az ereszkedést, jelezve ennek a nagyon lenyűgöző repülésnek a végét.
Japan Airlines business osztály – az ítélet
A Japan Airlines magas színvonalú business osztályt kínál (kétségtelenül az egyik legjobb business osztályos terméket üzemelteti az égbolton, és nem véletlenül. Mesés kemény termékkel, tipikus japán kiszolgálással, valamint pompás étel- és borválasztékkal, ezt a terméket tényleg nagyon nehéz kifogásolni.
Az ülőhelyeket tekintve az ablakos Sky lakosztályok nyújtják a legnagyobb privát szférát. Nagyon ajánlom, hogy válasszon egyet egy nappali járatra (még akkor is, ha valaki mással utazik). És mivel a Japan Airlines business osztályú jutalomjegyei könnyen foglalhatók online a Qantas weboldalán keresztül, ez egy olyan termék, amely most már nagyon elérhető az ausztrál törzsutasok számára. Rajta, foglaljon! Nagyon kétlem, hogy csalódni fog!
Néhány megjegyzés a tokiói utazás tervezéséhez
Tokió kétségkívül az egyik kedvenc úti célom, és aktívan tervezem a visszatérő utat.
Néhány légitársaság kínál közvetlen, prémiumkabinos utat Tokióba Ausztráliából. Ide tartozik a Qantas és az ANA business osztálya is.
Azt is érdemes megemlíteni, hogy a tokiói szállás nagyon drága lehet, ezért érdemes jó előre tájékozódni és foglalni. Tekintettel a város méretére, alaposan meg kell fontolnod a szállásod elhelyezkedését, és ideális esetben olyan szálláshelyet válassz, ahonnan könnyen megközelíthető a vasútállomás/aluljáró, hogy könnyen tudj közlekedni.
Amíg itt vagy: Iratkozzon fel hírlevelünkre a legfrissebb tippekért, ajánlatokért és hírekért. Csak néhány másodpercet vesz igénybe, és tiszteletben tartjuk a magánéletét: