Revue de la classe affaires de Japan Airlines : Tokyo à Melbourne

La classe affaires de Japan Airlines offre l’un des moyens les plus confortables de voyager depuis certaines villes australiennes vers le Japon.

Exploitant ses avions Dreamliner entre Melbourne / Sydney et Tokyo, la classe affaires de Japan Airlines est réputée pour offrir une  » sky-suite  » d’affaires primée et un niveau d’hospitalité et de service extrêmement élevé.

Récemment, j’ai eu l’occasion de tester sur route la suite de classe affaires Dreamliner de JAL de Tokyo à Melbourne, et elle n’a pas déçu. Lisez la suite pour un examen approfondi de ce fabuleux produit.

Réservation de mon vol

Riche en culture, et Instagrammable comme tout, un voyage à Tokyo a longtemps été sur ma liste de seaux. Je vérifiais la disponibilité des billets primes de Japan Airlines depuis un certain temps.

Japan Airlines est une compagnie aérienne partenaire de OneWorld, et les espaces primes peuvent maintenant être réservés en ligne sur le site Web de Qantas. Alors que les vols de Japan Airlines sont certainement l’une des meilleures façons d’utiliser les points Qantas, j’ai plutôt choisi de réserver mon vol via le programme AAdvantage d’American Airlines.

Une fois que j’ai identifié la disponibilité du vol, j’ai pu débourser seulement 40 000 points American Airlines, plus des taxes minimales pour mon siège. Si j’avais réservé ce vol directement auprès de Qantas, j’aurais déboursé la somme non négligeable de 78 000 points, plus des taxes considérablement plus élevées.

Il n’est pas possible de gagner des miles AAdvantage American Airlines directement avec une carte de crédit australienne. Cependant, les miles AAdvantage peuvent être obtenus via le programme de fidélité hôtelier Marriott Rewards. Les points AAdvantage peuvent également être achetés directement auprès d’American Airlines.

Visiter le salon de première classe Sakura de Japan Airlines

Je possède le statut Qantas Platinum grâce à plusieurs parcours de statut, et j’avais particulièrement envie de visiter le salon de première classe Sakura de Japan Airlines à l’aéroport Narita de Tokyo.

Après nous être enregistrés et avoir enduré ce qui semblait être une très longue attente pour le passage de l’immigration, mon ami et moi nous sommes dirigés vers le salon. L’entrée du salon de première classe de Japan Airlines est commodément située juste derrière l’immigration.

Le salon de première classe de Japan Airlines est long et étroit et commande des vues imprenables sur le tarmac.

Le salon comprend une petite section de buffet chaud et froid, un bar, du champagne Drappier (plus du cava espagnol décidément sans champagne), une station de sushi frais et un centre d’affaires archaïque frustrant.

Plaisamment, les installations sanitaires étaient inégalées, avec de grandes salles de douche privées et les toilettes japonaises high-tech mais excentriques que j’ai appris à aimer.

Dans l’ensemble, j’ai trouvé le salon de première classe de Japan Airlines un espace confortable pour se détendre. Cependant, à mon avis, il ne tient pas tout à fait la route face au facteur « wow » de certains autres salons de compagnies aériennes de première classe (le Qantas First Lounge me vient à l’esprit).

Embarquement en classe affaires Japan Airlines

Après un verre de champagne Drappier en milieu de matinée, il était temps de commencer les 10 minutes de marche vers la porte d’embarquement. Avant longtemps, nous avons aperçu notre élégant Boeing Dreamliner de Japan Airlines garé à la porte d’embarquement.

Peu après notre arrivée, l’embarquement a commencé. Nous avons pu accéder à un embarquement rapide grâce à mon statut Qantas Platinum.

Lors de l’embarquement, le personnel de cabine amical et efficace nous a accueillis chaleureusement, faisant preuve d’une hospitalité typiquement japonaise, ou Omotenashi, comme on l’appelle. On nous a rapidement indiqué nos sièges et laissé nous installer.

À bord du Dreamliner de Japan Airlines en classe affaires

Le 787-9 Dreamliner de Japan Airlines comporte 195 sièges. Les 44 sièges de la classe affaires et les 35 sièges de la classe Premium Economy représentent près de 40% de la capacité des passagers dans cette configuration d’avion. Il s’agit clairement d’un investissement important de JAL dans les sièges premium. En fait, en termes d’espace, la cabine d’affaires de Japan Airlines occupe presque la moitié de la surface au sol de l’avion !

Les Sky Suites de la classe affaires de JAL sont techniquement disposées en 2-2-2. Ci-dessous, une photo de la cabine juste après le décollage, en plein jour…

… et une autre à la tombée de la nuit.

Une disposition en largeur de six sièges est généralement redoutée par les voyageurs d’affaires car cela signifie généralement que certains passagers manquent l’accès à l’allée (nous vous regardons, Emirates). Cependant, ce n’est pas le cas avec Japan Airlines. Grâce à une conception intelligente, l’entrée de chaque Sky Suite est décalée, de sorte que tous les passagers de la classe affaires du JAL Dreamliner ont accès à l’allée sans avoir besoin de grimper sur un autre voyageur.

Bien que nous ayons voyagé jusqu’à Tokyo dans des sièges côté allée, mon ami et moi étions tous deux désireux d’obtenir un siège côté fenêtre pour le voyage de retour. Le siège fenêtre de la classe affaires du 787-9 Dreamliner de Japan Airlines offre une intimité et une lumière incroyables. Notre voyage de retour se déroulant principalement de jour, cela semblait être la solution idéale.

La cabine était chaleureusement éclairée dans une teinte accueillante. Et avec une banque privée de fenêtres Dreamliner lumineuses à contempler toute la journée, nous n’avons certainement pas été déçus.

Que pouvez-vous attendre de la Sky Suite en classe affaires de Japan Airlines ?

La classe affaires Dreamliner de Japan Airlines dispose de la Sky Suite II. Bien qu’il ne s’agisse pas de la dernière Sky Suite de JAL, elle est toujours au niveau des meilleures, et extrêmement confortable.

Le siège est tapissé de tissu rouge, et il s’incline pour former un lit entièrement plat de 1,88 mètre.

L’écran LCD personnel est grand et offre de superbes visuels.

Mon écran LCD de la classe affaires de Japan Airlines offrait une vision confortable, même en position allongée !

La console de divertissement est positionnée à portée de main.

La Sky Suite de la classe affaires de Japan Airlines offre de nombreuses options de rangement personnel, notamment un spacieux puits pour les pieds.

Une pochette de rangement située en haut du siège est également une touche pratique.

La tablette se retire proprement de l’accoudoir. Il est d’une taille décente et très robuste, certainement assez fonctionnel pour permettre de longues périodes de travail sur un ordinateur portable pendant le vol.

Le siège de classe affaires de Japan Airlines lui-même dispose d’un certain nombre de positions d’inclinaison différentes. Heureusement, un guide complet de la Sky Suite est placé dans chaque pochette de siège.

Les commodités de la classe affaires de Japan Airlines

Un certain nombre de commodités en siège ont été fournies au début de notre vol. Une paire d’écouteurs antibruit de haute qualité était placée sur le siège, ainsi que des pantoufles, un chausse-pied et une couverture confortable.

Juste après le décollage, le personnel de cabine est passé pour offrir aux passagers un cardigan et une trousse de commodités.

La trousse de commodités actuelle de la classe affaires de Japan Airlines est conçue par la marque italienne de luxe, ETRO. La pochette de vanité en tissu affiche un motif traditionnel Kikko. Elle est conçue par Tatsumura Textile, un fabricant basé à Kyoto.

À l’intérieur de la trousse de toilette de la classe affaires de JAL, magnifiquement conçue, vous trouverez un masque hydratant, un baume à lèvres, des mouchoirs en papier, une trousse dentaire, un masque pour les yeux, des mouchoirs en papier et des bouchons d’oreille.

Service de rafraîchissement et de repas en classe affaires

Peu après le décollage, le personnel de cabine est passé pour offrir des boissons. J’ai opté pour un verre de champagne Charles Heidsieck.

Mon ami a opté pour un gin tonic. Il était livré avec une mignonne mini-bouteille de gin Bombay Sapphire.

Le menu de la classe affaires de Japan Airlines s’appelle ‘BEDD, Sky Auberge by JAL’. C’est sans doute l’un des menus les plus impressionnants de la classe affaires que vous trouverez. Il était très complet pour un vol de dix heures, proposant un certain nombre de plats japonais et occidentaux « à la demande » en plus d’un repas principal à plusieurs plats.

Le menu des boissons de la classe affaires de Japan Airlines était également très complet, proposant un certain nombre de vins premium d’Australie, des États-Unis et d’Europe, en plus de quatre types de saké.

Pour mon repas principal, j’ai opté pour le set occidental.

L’entrée medley de nouilles japonaises somen plus fromage &mousse de tomates était impressionnante – fraîche et délicate.

Le hors-d’œuvre était une délicieuse salade de chou printanier et de fleurs comestibles avec du rosbif japonais et une vinaigrette au wasabi. Il était accompagné d’une portion de pain français merveilleusement croustillant de la Maison Kayser.

Mon plat principal d’aloyau de bœuf Wagyu servi avec une sauce à la moutarde était le meilleur repas de steak que j’ai jamais mangé à bord d’un avion. Un morceau de wagyu d’une tendreté fondante, il a surpassé tous les autres. Cela inclut le filet de bœuf Wagyu Book the Cook aux champignons Enoki que j’ai dégusté en première classe sur Singapore Airlines l’année dernière.

J’ai associé les deux plats de bœuf avec un pinot noir léger de Sonoma, en Californie.

Pour terminer mon repas, j’ai opté pour les profiteroles à la menthe, un dessert de taille parfaite et magnifiquement présenté.

À ce stade, c’était la fin de l’après-midi et je profitais de la vue sublime du ciel depuis ma banque privée de fenêtres de Dreamliner. À quelques heures de l’atterrissage, j’ai ensuite incliné mon siège en position entièrement allongée et j’ai profité d’un peu de sommeil avant la descente sur Melbourne.

J’ai pu obtenir environ deux heures de sommeil. Avant longtemps, le capitaine a allumé le signe des ceintures de sécurité et nous avons commencé notre descente, signalant la fin de ce vol très impressionnant.

Classe affaires de Japan Airlines – le verdict

Japan Airlines offre un haut niveau de classe affaires (sans aucun doute exploite l’un des meilleurs produits de classe affaires dans le ciel, et pour une bonne raison. Doté d’un fabuleux produit dur, d’un service japonais quintessentiel plus de magnifiques options de nourriture et de vin, ce produit est vraiment très difficile à critiquer.

Seat wise, window Sky Suites offre le summum de l’intimité. Je recommande vivement d’en choisir une pour un vol de jour (même si vous voyagez avec quelqu’un d’autre). Et avec les sièges primes en classe affaires de Japan Airlines facilement réservables en ligne via le site web de Qantas, c’est un produit qui est maintenant très accessible aux grands voyageurs australiens. Allez-y, réservez-la. Je doute fort que vous soyez déçu !

Quelques notes sur la planification d’un voyage à Tokyo

Tokyo est sans conteste l’une de mes destinations préférées, et je planifie activement un retour.

De nombreuses compagnies aériennes proposent des voyages directs en cabine premium à destination de Tokyo depuis l’Australie. Cela inclut la classe affaires de Qantas et d’ANA.

Il est également utile de mentionner que l’hébergement à Tokyo peut être très cher, il est donc utile de faire des recherches et de réserver bien à l’avance. Compte tenu de la taille de la ville, vous devrez considérer l’emplacement de votre logement avec soin, et idéalement choisir une propriété avec un accès facile à une gare/métro afin que vous puissiez facilement vous déplacer.

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