Chaque fois que nous écrivons sur la Chevrolet Corvette, nous ne pouvons éviter le fait qu’il s’agit de l’une des voitures de sport les plus légendaires jamais produites. Pendant près de 70 ans, la Corvette a été la biplace préférée des Américains et la concurrente des meilleures voitures de performance européennes.

Ces voitures de sport emblématiques, dotées d’un moteur V8, ont gagné des courses dans le monde entier, sont apparues dans des films, ont eu des chansons écrites à son sujet et ont été une voiture de rêve légitime pour une génération de passionnés de voitures. Il est donc évident que la Corvette a une grande influence et qu’elle est essentielle. Elle est non seulement l’un des modèles les plus réussis de sa catégorie, mais aussi une icône culturelle et une plaque de nom chérie dans le coffre de Chevrolet.

Cela étant dit, il est difficile de choisir les meilleures Corvettes parmi plus de 1,6 million de modèles produits tout au long de ses sept générations, simplement parce qu’il y a tellement de machines fantastiques. Cependant, nous avons réussi à tirer dix meilleurs, qui représentent parfaitement l’évolution et l’héritage de la Corvette.

10 Chevrolet Corvette Z06 2006

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La désignation Z06 a été utilisée sur plusieurs générations de Corvette à partir de 1963, mais nous pensons que la Z06 de 2006 à 2012 est peut-être la meilleure. La Z06 était un ensemble qui comprenait un moteur atmosphérique de 7 litres, 505 ch au compteur, et de nombreuses améliorations à la Corvette C6 standard. La voiture était incroyablement rapide et était la préférée des conducteurs. Même si ce n’était pas la Corvette la plus puissante de l’époque, elle est notre choix pour son équilibre et ses performances parfaites.

9 Chevrolet Corvette 1984

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La génération C3 a été produite pendant 14 ans (1968-1982), et au début des années 80, la Corvette était une voiture terriblement dépassée à tous points de vue. La solution était d’introduire un nouveau design, une nouvelle technologie, des moteurs et des composants pour reconquérir les clients fidèles et combattre les concurrents européens et japonais. Lorsque la Corvette C4 a finalement fait ses débuts à la fin de l’année 1983, tout le monde a été stupéfait par cette remarquable réalisation. Elle s’est avérée très fiable et influente, et Chevrolet a utilisé cette architecture de base jusqu’à récemment.

8 Chevrolet Corvette 1953

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La Corvette originale de 1953 n’est pas la meilleure Corvette jamais fabriquée, mais c’était un modèle révolutionnaire à bien des égards. Non seulement c’était la première voiture de sport produite par Chevrolet, mais c’était aussi la première voiture au monde à avoir une carrosserie entièrement en fibre de verre. Bien que la Corvette de 1953 ait eu un moteur à six cylindres, elle était légère et a fourni à 300 nouveaux propriétaires des performances éclatantes.

7 Chevrolet Corvette L88 1967

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Les Corvettes de la fin des années 60 étaient caractérisées par la puissance d’un gros bloc, des performances folles pour les normes de l’époque et un design inégalé. La Corvette L88 de 1967 n’était pas seulement le modèle haut de gamme avec un moteur annoncé de 435 ch, mais aussi le filigrane de la génération C2. Il n’est pas étonnant que celle-ci soit la préférée des collectionneurs.

6 Chevrolet Corvette ZL1 1969

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La génération C3 a été introduite en 1968, et bien qu’elle soit mécaniquement inchangée par rapport à la C2, elle avait sa propre reconnaissance en raison d’un design sexy et bouteille de coca. Mais en 1969, une Corvette mythique a été introduite – ZL1. Elle était équipée d’un V8 427 spécial tout aluminium développant plus de 550 ch. Elle était effrayante, rapide et produite en seulement deux exemplaires.

5 Chevrolet Corvette 1957

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Seuls les vrais amateurs de Corvette savent qu’à la fin des années 50, la Corvette a failli être abandonnée par la Chevrolet en raison de la faiblesse des ventes. Quelle était la solution ? Plus de puissance, bien sûr ! Pour 1956, Chevrolet a installé le V8 small-block dans sa voiture de sport, et pour 1957, elle a gagné l’option d’injection de carburant, ce qui la rendait très rapide et puissante, mais aussi très belle.

4 Chevrolet Corvette Grand Sport 2018

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La C7 Grand Sport n’a pas le plus gros moteur ou le temps le plus rapide de 0 à 60 mph, mais elle reste une magnifique Corvette et un futur classique. Il s’agit d’un pack d’apparence qui comprend une voie plus large, une suspension mieux réglée et quelques améliorations visuelles. Même si cela n’a l’air de rien, c’est suffisant pour transformer la C7 déjà convaincante en une voiture de sport moderne presque parfaite.

3 Chevrolet Corvette ZR1 1992

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Même si la C4 de base était assez puissante pour l’époque, les ingénieurs savaient que sa plateforme pouvait supporter beaucoup plus de puissance. Ils ont obtenu le feu vert de la direction, et c’est ainsi qu’est née la ZR1. Elle disposait d’un moteur spécial, réglé par Lotus, à double came, d’une foule de pièces et de composants différents, d’une boîte de vitesses à six rapports musclée et de 405 ch, ce qui faisait de la ZR1 du début des années 90 une véritable tueuse de supercars.

2 Chevrolet Corvette C8

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Bien que la Corvette C8 2020 vienne d’arriver et qu’elle doive encore faire ses preuves, nous pouvons déjà dire qu’il s’agit de l’une des meilleures et des plus grandes Corvettes jamais fabriquées. Cette voiture représente la véritable révolution et l’évolution du concept original et offre une combinaison inégalée de look, de performance et d’accessibilité aux clients.

1 Chevrolet Corvette Stingray 1963

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La Corvette de deuxième génération a fait ses débuts en 1963 et a commencé une révolution dans le segment des voitures de sport. Elle avait une nouvelle carrosserie formidable avec une lunette arrière divisée, une suspension arrière indépendante et une gamme de puissants moteurs V8. Elle était désormais un véritable coupé/roadster de classe mondiale, capable de rivaliser avec les meilleures voitures européennes. La Corvette C2 est également largement considérée comme la plus belle génération de Corvette de tous les temps.

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Vukasin Herbez (98 articles publiés)

Partisan de l’automobile depuis toujours, journaliste automobile expérimenté, blogueur, expert en voitures classiques et collectionneur avide de tout ce qui touche à l’automobile. Toujours à l’affût des technologies automobiles innovantes, des trouvailles passionnantes dans les granges et des routes panoramiques sinueuses pour une promenade matinale parfaite.

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