De Des Bieler, (c) 2018, The Washington Post 
Domnul cursei IndyCar de duminică de la Detroit a fost amânat cu jumătate de oră după ce mașina de ritm a intrat într-un zid. Atât șoferul, Mark Reuss, director executiv al General Motors, cât și un pasager, Mark Sandy, oficial IndyCar, au fost transportați la un centru medical de pe circuit, dar se pare că nu au suferit răni majore.
Accidentul a avut loc în timp ce Reuss, vicepreședintele executiv al GM pentru Dezvoltare Globală a Produselor, Achiziții și Lanț de Aprovizionare, conducea mașina în jurul virajului doi din turul de paradă de pe pista de curse de pe Belle Isle. El a pierdut controlul modelului Corvette ZR1 2019, al cărui preț de vânzare cu amănuntul începe de la aproximativ 120.000 de dolari, și a virat puternic spre stânga, lovindu-se de zid.
„Suntem recunoscători că nu au existat răniri majore”, a declarat Chevrolet într-un comunicat. „Atât șoferul mașinii de ritm, cât și oficialul seriei au fost duși la centrul de îngrijire de pe teren, unde au fost verificați, au fost eliberați și externați. Este regretabil că s-a întâmplat acest incident”.
Producătorul a adăugat că: „Mulți factori au contribuit, inclusiv condițiile meteorologice și condițiile de pe pistă” și a smuls un aspect pozitiv din situația jenantă, menționând: „Sistemele de siguranță ale mașinii au funcționat conform așteptărilor”.
Anunțătorii din timpul cursei au speculat că Reuss ar fi fost surprins să vadă o mașină de curse pe pistă în fața lui când a luat curba. Accidentele cu Pace Car sunt foarte neobișnuite, dar nu complet nemaiauzite, deoarece, de exemplu, Johnny Rutherford, de trei ori câștigător al Indy 500, a reușit să o facă în timp ce făcea onorurile înainte de o cursă din 1999 pe Texas Motor Speedway.
„Mi-a părut foarte rău pentru cel care se afla în pace car. Locul în care s-a întâmplat este un viraj atât de rău. Este foarte ușor de făcut”, a declarat Will Power (via Auto Week), câștigătorul cursei Indy 500 de săptămâna trecută și ocupantul locului doi duminică.
„Veniți la curse, veți vedea orice”, a declarat Roger Penske, proprietarul de lungă durată al echipei, Roger Penske. Alți observatori au reușit, de asemenea, să găsească umor în acest accident.
Reuss, pe de altă parte, a luat-o tare. Setările sale de pe Facebook sunt private, dar Forbes a raportat luni că Reuss a scris: „Am condus pe acest traseu de multe, multe, multe ori. Am parcurs această cursă pe timp de ploaie, frig, căldură și calm.
„Nu este niciodată un lucru cauzal pentru mine, ci o onoare să fiu întrebat. Astăzi mi-am dezamăgit prietenii, familia mea, IndyCar, orașul nostru și compania mea. Îmi pare rău nu descrie acest lucru. Vreau să le mulțumesc inginerilor noștri pentru că mi-au oferit siguranța pe care știu că este cea mai bună din lume.”
În cele din urmă, a apărut un pace car de înlocuire, cu Oriol Servia la volan. Pilot cu jumătate de normă în IndyCar, care a participat la Indy 500, Servia, în vârstă de 43 de ani, a fost un pilot frecvent de pace car în acest an, alături de pilotul retras Sarah Fisher.
Evenimentul de duminică a fost câștigat de Ryan Hunter-Reay, oferindu-i prima sa victorie în IndyCar din 2015. El terminase pe locul al doilea sâmbătă, în prima dintre cursele Marelui Premiu de la Detroit din weekend, în timp ce Scott Dixon a câștigat acea probă.