Am învățat cu toții cum să împărțim în copilărie, dar acest concept tinde să funcționeze mai ușor cu creioane colorate și prăjituri decât cu proprietăți.
Să luăm, de exemplu, o alee comună. Acest tip de configurație, în care două sau mai multe persoane dețin în comun o alee, dar negociază întreținerea și utilizarea acesteia, poate apărea atât în orașe, cât și în suburbii. Atunci când părțile sunt de acord, o alee comună este doar o altă ciudățenie a casei dumneavoastră. Nimeni nu acaparează jumătatea celuilalt sau nu blochează accesul vecinului cu o parcare necorespunzătoare. Toată lumea este fericită.
Din păcate, această civilizație depinde de cât de bine vă înțelegeți cu vecinii dumneavoastră. Unii rezidenți s-au dat în judecată unii pe alții pentru cum să navigheze pe o alee comună. Alții ar putea avea un aranjament plăcut până când unul dintre ei se mută, lăsându-l pe proprietarul rămas să afirme că aleea comună este doar a lui pentru că a folosit-o mai mult timp, indiferent de ceea ce spune un studiu al proprietății.
„Următorul cumpărător este foarte posibil să intre într-o mlaștină”, a declarat Bryan Kasprisin, un agent imobiliar de top din Joliet, Illinois, care a vândut mai multe proprietăți cu alei comune. Așadar, cum poate un vânzător să asigure o navigație ușoară?
Vorbim despre aspectele pozitive
O alee de acces comună poate fi un singur spațiu la fel de lat ca o alee pentru o singură mașină (aproximativ 9 până la 12 picioare, deși unele pot fi mai mici) sau o alee pentru două mașini (aproximativ 20 până la 24 de picioare). De asemenea, ele pot avea forma unui „Y”, a unui os de pește sau a unui steag pe un stâlp. Plusurile unui astfel de aranjament s-ar putea să nu vă sară imediat în minte, dar există avantaje ale unei alei de acces comune:
Întreținere comună:
Atâta timp cât un act de proprietate corespunzător specifică proprietatea egală, toți proprietarii pot suporta costurile și munca de a lopăta spectacolul, de a îndepărta petele de ulei de motor sau de a resfinți betonul sau asfaltul din cauza fisurilor.
Parcare înfundată:
În zonele metropolitane precum Brooklyn, New York, unde parcarea este la mare preț, o alee de acces comună este o caracteristică „râvnită”, indiferent de faptul că trebuie să o împarți cu altcineva.
Strazi mai clare, mai sigure:
Strazile cu locuințe apropiate pot părea mai clare și pot deveni mai sigure prin reducerea „punctelor de acces pentru vehicule”, cum ar fi aleile de acces, a declarat un comitet de conducere despre îmbunătățirile rutiere propuse în Washtenaw County, Michigan. „Împărtășirea sau utilizarea în comun a unei alei de acces de către doi sau mai mulți proprietari ar trebui încurajată”, se spune în raportul comitetului.
Ajungeți la preocupările tipice ale cumpărătorilor cu privire la aleile de acces comune
Câteva persoane se referă la o alee de acces comună ca fiind o „alee comună”, dar aceasta are o definiție legală. Aproape toate căile de acces auto comune sunt „servituți aferente” sau drepturi de „exercitare a unei forme limitate de proprietate sau posesie asupra proprietății unei alte persoane”, spun avocații imobiliari. Aceste drepturi se atașează la proprietatea asupra terenului și, de obicei, se transmit noului proprietar.
O servitute poate specifica faptul că fiecare proprietar deține o parte din aleea de acces, dar are dreptul legal de a utiliza întregul spațiu pentru a conduce spre și dinspre garaj, potrivit Nolo.com, un site juridic de top din 2011. Alteori, un proprietar deține întreaga alee, iar servitutea îi acordă vecinului care împarte aleea dreptul de a folosi o parte din ea, cum ar fi parcarea pe o parte sau pentru a ajunge la garaj.
Preocupările care apar adesea cu aleile comune includ:
- Un vecin blochează modul în care celălalt poate ajunge la garaj, la ușa din față sau la mașina sa.
- Copiii lasă bicicletele sau jucăriile pe alee.
- Un vecin nu curăță zăpada cu lopata sau nu participă la costul reparațiilor.
- Vecinii își delimitează spațiul de pe alee cu vopsea, stâlpi sau alte elemente de separare.
- Există incertitudine cu privire la răspunderea juridică în ceea ce privește orice persoană rănită pe alee.