A merge la baie în avion este la fel de interesant ca o colonoscopie. Dar dacă vă place să comandați un cocktail sau două în timpul zborului, acesta este un colțișor al avionului de care nu puteți scăpa.
În timp ce sunteți acolo, însă, un milion de întrebări vă sar probabil în minte: Care este treaba cu avertismentul care spune „Nu trageți apa în timp ce sunteți pe scaun”? De ce sunt atât de zgomotoase toaletele? De ce apa din toaletă este albastră? Chiar cade rahatul înghețat din cer?
Ei bine, am pus aceste întrebări pentru dumneavoastră și am primit răspunsurile. Iată tot ce ați vrut să știți (sau poate nu ați vrut să știți) despre cea mai subestimată (și cea mai activă) încăpere a avionului.
Modern Lav
Când zburați, cabina presurizată vă poate face să vă doriți să faceți caca. Pe un zbor mediu de 747 pe distanțe lungi (să spunem un 747-400 cu 416 locuri într-o configurație tipică de trei clase), pasagerul mediu vizitează toaleta de 2,4 ori în timpul unui zbor, producând 230 de galoane de deșeuri – aproape volumul unui jacuzzi pentru patru persoane.
Este mult rahat și este nevoie de un miracol al ingineriei pentru a face față la toate acestea.
Aici intră în scenă spălarea de la avion la toaletă, un zgomot atât de puternic încât este ca și cum vasul de toaletă s-ar deschide spre ceruri pentru a-și elibera conținutul. Nu e de mirare că zvonurile spun că forța de tragere a apei este suficient de puternică pentru a aspira măruntaiele chiar din fundul tău!
Zgomotul puternic este cu siguranță surprinzător și cu siguranță nu seamănă deloc cu cel de când tragi apa în toaleta din casa ta. Cele mai multe vase de casă nu vin cu avertismente, în primul rând. Mai ales, nu există apă în vas. Toaletele de la sol, precum cea din baia ta, folosesc sifoane pentru a trage apa – apa intră în sifon și se scurge prin gravitație către un sistem de canalizare sau o fosă septică.
Dar toaletele din avioane nu pot fi construite folosind sifoane, deoarece apa nu poate sta într-un vas într-un avion din cauza, ei bine, a scurgerilor. Înainte de vasele moderne de la bordul aeronavelor de astăzi, vărsarea era o problemă serioasă pentru pasageri, atunci când gălețile și sticlele slosh erau norma – deși, cel puțin, nu era necesară tragerea apei.
James Kemper a inventat o toaletă care să se potrivească nevoilor aviației moderne, brevetând toaleta cu vid în 1975. Invenția sa a fost instalată pe avioanele Boeing până în 1982, remediind problemele pe care toaleta cu sifon nu le putea rezolva, cum ar fi scurgerile. El a adăugat un vas antiaderent care folosea o substanță albastră cunoscută sub numele de Skykem pentru a înlocui apa și o aspirație puternică care nu lăsa aproape nimic în urmă. Skykem (ingredientul principal din „gheața albastră”) ajută la eliminarea mirosurilor și la dezinfectarea vasului. În plus, toaletele cu vacuum folosesc mult mai puțină apă decât toaletele cu sifon și sunt mult mai ușoare și pot fi instalate în mai multe moduri, ceea ce le face mai eficiente din punct de vedere al combustibilului și al spațiului, două lucruri de o importanță capitală în avioane.
Unde se duce totul
Când trageți apa, o trapă de la baza toaletei se deschide și Skykem umple vasul. Zgomotul puternic pe care îl auziți când trageți apa nu reprezintă de fapt deșeurile care ies din avion în atmosferă, în ciuda legendei urbane – este aspiratorul care aspiră conținutul din vasul fără apă. Și nu este un vuiet mic; viteza cu care conținutul iese din vas a fost cronometrată la o viteză mai mare decât cea a unei mașini de curse de Formula 1.
De la toaletă, deșeurile călătoresc prin țevile avionului până în partea din spate a avionului și rămân într-un rezervor care poate fi accesat doar din exteriorul avionului – piloții nu pot goli rezervoarele în timpul zborului. Rezervorul este golit de camioane speciale de serviciu odată ce avionul este în siguranță la sol. (Sau, ocazional, nu.) Camioanele atașează un furtun la avion, iar acesta aspiră deșeurile în camion. După ce rezervorul avionului este golit, un alt furtun este atașat la ambele vehicule pentru a curăța rezervorul folosind un produs dezinfectant.
Cei 230 de galoane de deșeuri dintr-o călătorie medie pe distanțe lungi a unui 747 echivalează cu 0,55 galoane per spălare per pasager, ceea ce este semnificativ mai puțin decât cei 3,5 galoane pe care toaletele de pe uscat îi consumă per spălare. Dar tot înseamnă aproape o tonă de greutate în plus, sau mii de dolari în taxe pentru bagaje supraponderale.
Load of Bull
În timp ce toaletele din avioane veneau cândva cu avertismente referitoare la tragerea apei în timp ce se stă pe scaun, oricât de ridicole ar fi părut, nu există nicio valabilitate pentru vechea poveste de groază despre femeia obeză care și-a supt interiorul în toaleta avionului și nimeni nu s-a gândit niciodată la acest lucru. De fapt, este aproape imposibil, deoarece fundul ar trebui să fie complet etanș cu vasul de toaletă, ceea ce nu este posibil cu scaunul de toaletă care împiedică vidul.
Și, după cum știți acum, piloții nu pot ejecta deșeurile în timpul zborului, nici măcar pentru a ușura încărcătura avionului. Nu numai că este ilegal, dar pur și simplu nu este o funcție încorporată în aeronavă.
Dar, da, au existat mai multe cazuri în ultimele două decenii în care casele au fost lovite de gheață albastră căzută din cer. Gheața albastră este o combinație de deșeuri umane și Skykem care îngheață la altitudini mari și se scurge din trenul de aterizare al unui avion, dislocându-se mai aproape de aterizare atunci când temperatura crește. Cine ar fi crezut că rahatul înghețat poate provoca atât de multe daune?
Ce urmează?
Toaletele cu aspirație sunt folosite de peste 30 de ani, cu schimbări minime sau deloc. Dar pentru cei mai mofturoși dintre noi, spațiul mic al toaletei și coșmarurile sanitare sunt încă motive pentru a evita chemarea naturii în timpul unui zbor.
Acesta s-ar putea schimba în curând. În 2016, Boeing a lansat un prototip al unei noi toalete care nu numai că este mai mare decât toaletele tipice ale companiilor aeriene, dar se și curăță singură. După fiecare utilizare, o lumină ultravioletă luminează toaleta timp de trei secunde, ucigând 99,99% din agenții patogeni rămași în urmă. Luminile sunt poziționate astfel încât să atingă toate zonele importante, cum ar fi vasul de toaletă, robinetul și blaturile, iar vasul de toaletă se ridică și se închide în timpul igienizării, astfel încât toate suprafețele sale să fie expuse la lumina UV. Igienizarea elimină chiar și mirosurile. Designul are, de asemenea, robinete cu mâini libere, dozatoare de săpun, capace de gunoi și un uscător de mâini fără butoane. Boeing cercetează, de asemenea, modalități de a încorpora o încuietoare de ușă fără mâini și un sistem de ventilație cu vacuum pentru a menține toaletele cât mai igienice posibil.
Acum, cu mai multe cunoștințe decât ați avut vreodată nevoie despre tronul de porțelan din cer, vă puteți îmbarca în următorul zbor și îi puteți educa pe cei cărora le este prea frică să își părăsească locul atunci când natura îi cheamă. Sau ai putea să le spui pur și simplu să facă precum cei 380.000 de oameni care au vizionat acest videoclip despre cum să folosească baia în avion.
Fotografie de Stuart Dee / Getty Images
Ofertă de bun venit: 80.000 de puncte
Valoarea bonusului TTPG*: 1.650 $
DESCOPERIȘIUNI ALE CARDULUI: Puncte 2X la toate călătoriile și mesele, puncte transferabile la peste o duzină de parteneri de călătorie
*Valoarea bonusului este o valoare estimată calculată de TPG și nu de emitentul cardului. Vezi cele mai recente evaluări aici.
Aplică acum
Mai multe lucruri de știut
- Câștigă 80.000 de puncte bonus după ce cheltuiești 4.000 de dolari pe cumpărături în primele 3 luni de la deschiderea contului. Asta înseamnă 1.000 $ atunci când răscumpărați prin Chase Ultimate Rewards®. În plus, câștigați până la 50 $ în credite de extras de cont pentru achizițiile de la magazinele alimentare în primul an de la deschiderea contului.
- Câștigați puncte 2X la mese, inclusiv la serviciile de livrare eligibile, la pachet și la mesele în oraș și la călătorii. În plus, câștigați 1 punct la fiecare dolar cheltuit pentru toate celelalte cumpărături.
- Obțineți cu 25% mai multă valoare atunci când răscumpărați pentru bilete de avion, hoteluri, închirieri auto și croaziere prin Chase Ultimate Rewards®. De exemplu, 80.000 de puncte valorează 1.000 de dolari pentru călătorii.
- Cu Pay Yourself Back℠, punctele dvs. valorează cu 25% mai mult în timpul ofertei curente atunci când le răscumpărați pentru credite de extras de cont împotriva achizițiilor existente în categorii selectate, prin rotație.
- Obțineți livrări nelimitate cu o taxă de livrare de 0 dolari și taxe de serviciu reduse pentru comenzi eligibile de peste 12 dolari pentru cel puțin un an cu DashPass, serviciul de abonament al DoorDash. Activați până la 12/31/21.
- Contați pe asigurarea de anulare/întrerupere a călătoriei, renunțare la daune de coliziune pentru închiriere auto, asigurare pentru bagaje pierdute și multe altele.
- Obțineți până la 60 $ înapoi pe un abonament eligibil Peloton Digital sau All-Access până la 12/31/2021 și obțineți acces complet la biblioteca lor de antrenament prin aplicația Peloton, inclusiv cardio, alergare, forță, yoga și multe altele. Urmați cursurile folosind un telefon, o tabletă sau un televizor. Nu este necesar niciun echipament de fitness.
Denegare de responsabilitate editorială: Opiniile exprimate aici sunt doar ale autorului, nu ale vreunei bănci, ale emitentului de carduri de credit, ale companiilor aeriene sau ale lanțului hotelier, și nu au fost revizuite, aprobate sau susținute în alt mod de niciuna dintre aceste entități.
Disclaimer: Răspunsurile de mai jos nu sunt furnizate sau comandate de către banca reclamantă. Răspunsurile nu au fost revizuite, aprobate sau susținute în alt mod de către banca reclamantă. Nu este responsabilitatea advertiserului bancar să se asigure că se răspunde la toate mesajele și/sau întrebările.
.