Viraj la stânga
Aceasta este una dintre semnalele de mână pe care legea vă obligă să le cunoașteți. Dacă nu aveți girofaruri, puteți semnaliza că efectuați un viraj la stânga prin întinderea brațului stâng drept, la un unghi de 90 de grade față de corp. Chiar și șoferii de mașini care nu cunosc aceste semnale își pot da seama destul de ușor de acest lucru.
Semnalizarea în acest fel vă face mult mai vizibil și am început să fac acest lucru, precum și să pornesc intermitentul atunci când intru pe autostradă. Orice lucru care poate face ca gaițele să fie mai conștiente de prezența mea pe autostradă este un lucru bun în cartea mea.
Întoarcere la dreapta
(Notă: Întoarcerea la dreapta este de fapt indicată cu palma deschisă, nu cu pumnul închis așa cum am ilustrat eu. Mulțumesc Megaspaz!) Ca și virajul la stânga, acesta este un alt semnal de mână pe care ar trebui să îl cunoașteți dacă aveți permis. Spre deosebire de virajul la stânga, acesta este un pic mai complicat de înțeles dacă nu sunteți familiarizat cu el, așa că nu vă așteptați ca șoferul de mașină obișnuit să știe ce înseamnă.
Pentru a semnaliza virajul la dreapta, întindeți brațul stâng și îndoiți-l la cot, astfel încât mâna să fie îndreptată în sus. Motivul pentru care se face acest lucru este pentru că motocicliștii își controlează viteza cu accelerația din mâna dreaptă, așa că nu pot foarte bine să își întindă brațul drept pentru a semnaliza, altfel ar încetini.
Pericul de pe șosea la stânga (mână și picior)
Dacă conduceți o cursă sau dacă vă urmează alți motocicliști, este util dacă indicați pericolele de pe șosea pe măsură ce treceți pe lângă ei. Acestea ar putea fi urme de carosabil, gropi mari, bălți de ulei sau o pată de pietriș într-o curbă. Dacă este pe stânga, o modalitate ușoară de a face acest lucru este să arătați obiectul cu mâna stângă la un unghi de 45 de grade.
O modalitate și mai universală și mai sigură de a face acest lucru este să arătați obiectul incriminat cu piciorul stâng. Eu prefer să folosesc piciorul în acest fel pot să țin ambele mâini pe ghidon și nu există confuzie în ceea ce încerc să spun.
Roadway Hazard Right (Leg)
Ca și în cazul pericolului din stânga, dacă observați ceva periculos în dreapta, arătați spre el cu piciorul drept. Totuși, nu puteți semnaliza cu mâna dreaptă, ceea ce reprezintă un alt motiv pentru care ar trebui să vă obișnuiți să arătați lucrurile cu picioarele și nu cu mâinile.
Your blinker is on!
Deși nu este un semnal de mână oficial, în niciun caz, mi-am dorit recent o modalitate de a semnaliza motocicliștilor că unul dintre indicatoarele lor de direcție este pornit. Motocicletele nu își opresc automat girofarurile după ce reușești să negociezi cu succes un viraj, așa că, uneori, noii motocicliști uită că acestea sunt pornite și vor merge kilometri întregi semnalizând că virează la stânga!
Am descoperit că cel mai bun mod de a semnaliza faptul că un girofar al unui motociclist este pornit este să intri în câmpul său vizual și să ridici brațul stâng în timp ce deschizi și închizi rapid pumnul. Puteți combina acest lucru cu pornirea pentru scurt timp a semnalizatorului de direcție și apoi oprirea acestuia după ce faceți semnul cu mâna. Am făcut acest lucru doar o singură dată personal, iar cealaltă persoană a părut să înțeleagă. Nu ezitați să mă anunțați în comentarii dacă aveți alte idei pentru un semnal care ar putea fi mai clar decât acesta.
Slow Down
Dacă vedeți un viraj în față care nu este marcat, dar știți că este un ac de păr pentru care toată lumea merge prea repede, este bine să semnalizați tuturor să încetinească înainte de a ajunge la el. Faceți acest lucru întinzând mâna stângă în lateral și făcând o mișcare în jos ca și cum ați mângâia un câine pe cap. Acesta este un semn cu mâna destul de autoexplicativ și chiar și cineva care nu l-a mai văzut înainte ar trebui să înțeleagă ce înseamnă. De asemenea, este bun dacă simțiți că un alt motociclist (sau șofer!) vă urmărește prea îndeaproape.
Cop or Speedtrap Ahead
Probabil unul dintre cele mai importante semnale pentru mine este mișcarea „Police Ahead!”. Spre deosebire de multe alte semne, ar putea fi puțin confuz dacă nu l-ați mai văzut înainte. Dacă treceți pe lângă o capcană de viteză și vedeți un alt motociclist care se îndreaptă spre ea, avertizați-l luând mâna stângă și bătând de câteva ori partea de sus a căștii.
Sunt destul de sigur că motivul pentru acest fel de semn ciudat al mâinii este pentru că poliția are lumini în partea de sus a vehiculelor lor, așa că, bătând pe cască, spuneți: „Hei, omule, ai grijă la mașinile cu lumini în partea de sus, cunoscute și ca polițiști!”.”
Am fost salvat personal în 3 ocazii separate pentru că un coleg motociclist a fost destul de drăguț să mă avertizeze de polițiști în față. O dată a fost într-o călătorie de la San Jose, CA la Carson City, NV, iar în ultima etapă a călătoriei mele mă aflam pe un drum destul de pustiu la ora 5 dimineața. Nu mai văzusem o altă mașină de ceva vreme, dar s-a întâmplat să trec pe lângă un motociclist care m-a bătut cu casca. I-am făcut cu mâna și am încetinit ritmul meu, care ar fi putut fi un pic mai rapid decât limita de viteză afișată… *cough cough*.
Următorul deal pe care l-am urcat avea un polițist care stătea chiar acolo și care m-ar fi electrocutat cu siguranță! Sunt foarte norocos că motociclistul s-a întâmplat să treacă pe lângă mine în acea zi și să mă salveze de la o amendă consistentă pentru depășirea vitezei. Morala acestei povești este să semnalizați celorlalți motocicliști toate pericolele pe care le puteți întâlni, fie că este vorba de gropi sau de polițiști. Nu numai că te lasă cu un sentiment de căldură, dar primești și o karma bună pentru fiecare motociclist pe care îl salvezi de la pericol! Construiți această karma, dragi motocicliști, și vom putea merge cu toții mult mai în siguranță. BONUS SEMNALE DE MÂNĂ (UTILIZAȚI PE PROPRIA RISCĂ!)
(BONUS) Sunt dezamăgit de abilitățile tale de șofer
Câteodată, când mergeți pe bicicletă, veți observa că un alt șofer face mișcări neregulamentare sau periculoase. Poate că te va urmări atât de aproape încât îți taie plăcuța de înmatriculare, sau poate că a intrat în tine aproape că te-a forțat să ieși de pe șosea. În astfel de situații, am tendința de a întinde mâna stângă, de a o îndoi la cot și de a ridica degetul mijlociu ca un indicator al nemulțumirii mele. Fiți prudenți atunci când efectuați acest semnal cu mâna, deoarece adesea îl înfurie foarte tare pe cel care îl primește. 
(BONUS) The Californian
Dacă navigați în apropierea plajei cu niște valuri grozave, le veți face o mare favoare celorlalți rideri dacă îi anunțați despre condițiile oceanice actuale. Singurul mod sigur de a face acest lucru este să vă lansați pe scaun și să vă conduceți motocicleta ca pe o placă de surf. Vă rugăm să rețineți că, deși o motocicletă poate fi condusă în acest mod, acestea se vor scufunda dacă sunt folosite ca o placă de surf reală.
