Utilizarea datelor și a logisticii poate fi un factor de diferențiere pentru întreprinderile de toate dimensiunile. Anul trecut, afectat de pandemie, nu a făcut decât să accelereze creșterea comerțului electronic, creând unele oportunități și obstacole deosebite pentru întreprinderile mici care doresc să găsească soluții de livrare interne sau externe.
Livrarea pe ultimul kilometru a explodat în 2020 – cu ani înainte de așteptările celor mai mulți analiști din domeniul transporturilor – deoarece vehiculele de folosință medie au înregistrat creșteri mari ale înmatriculărilor în SUA. „Ultimele 12 luni ne-au învățat câteva lucruri despre accelerarea livrării pe ultimul kilometru și a comerțului electronic pe care am crezut că ar putea fi spre sfârșitul deceniului”, a declarat Colin Sutherland, EVP de vânzări și marketing al Geotab, pentru American Trucker în timpul unui interviu video înainte de începerea conferinței virtuale Geotab Extend, care a început pe 23 martie.
Era „micro-flotei” s-ar putea să fi răsărit anul trecut, dar va supraviețui numai dacă întreprinderile mici o pot face rentabilă. O nouă ofertă, Geotab for Small Business, își propune să îi ajute pe acești întreprinzători locali, întreprinderi individuale, să își înțeleagă operațiunile, la fel ca și marile flote cu mii de vehicule.
Ca urmare a faptului că tot mai multe companii mari și mici caută vehicule de capacitate medie, s-a demonstrat „cât de importante sunt vehiculele pentru livrarea de produse și servicii – și nu doar în domeniul transporturilor rutiere”, a spus Sutherland. În timp ce serviciile intermediare de livrare către consumatori, cum ar fi DoorDash și Shopify, au înflorit în timpul pandemiei, sunt acestea cea mai bună soluție pentru întreprinderile mici care doresc să ajungă rapid la clienți?
„Mă cam întreb cât de lipicios va fi modelul DoorDash în următorii trei ani”, a spus Sutherland. „Odată ce vom depăși acest moment, DoorDash și Shopify vor fi noul model de bricks-and-mortar? Trebuie să aveți, de asemenea, un braț de livrare de tip Shopify și DoorDash dacă vreți să reușiți?”
Pentru întreprinderile cu câteva vehicule – sau o microflotă – Geotab caută să le ajute să valorifice puterea telematicii și a informațiilor din date. Geotab for Small Business este conceput pentru a sprijini companiile care operează doar câteva vehicule, oferind platforma telematică Geotab și alte servicii de asistență directă.
Există aproximativ 4,4 milioane de vehicule comerciale înregistrate la aproximativ un milion de proprietari de afaceri din SUA. Dar, în cazul majorității întreprinderilor mici, principalul obiectiv al telematicii este localizarea prin GPS. Noul Geotab for Small Businesses urmărește să introducă „mom and pop” în TOC și ROI pentru vehicule, siguranța angajaților și permite un schimb de date mai raționalizat de la vehicule la software-ul de birou pentru facturare, asistență pentru clienți și altele.
Clienții Geotab variază de la unele dintre cele mai mari flote din lume, cu 100.000 de unități, până la un singur vehicul condus de un proprietar-operator – și peste tot între acestea”, a declarat Scott Sutarik, vicepreședinte al Geotab pentru soluții pentru vehicule comerciale, pentru American Trucker. „Acest program nu face decât să se concentreze un pic mai mult pe întreprinderile de dimensiuni mai mici. Am jucat cu siguranță în tot ecosistemul, dar acest program va oferi doar un pic mai mult accent pe acel capăt mai mic al pieței.”
Geotab for Small Business este disponibil pentru un abonament lunar și oferă utilizatorilor „instrumentele avansate pe care cei mari le folosesc de ani de zile”, a spus Sutherland. „Geotab are cea mai mare populație de clienți de flote mari din industria telematică, conectată cu tehnologia noastră și care le oferă o mare valoare a datelor. Cu Geotab Small Business, livrăm acel set de date, acele rapoarte, acele reguli, acel set de competențe proprietarului de mici afaceri.”
„La sfârșitul zilei, este vorba despre economie”, a spus Sutherland. „Dacă o mare companie de transport sau un serviciu de tip DoorDash poate livra bunuri pentru aproximativ 4 dolari pe transport, poate fi descurajant. „Dacă sunteți un magazin de cărămidă și mortar și doriți să intrați în domeniul livrărilor la domiciliu, cum puteți face acest lucru la 4 dolari (pe livrare)? Vreau să spun, acesta este un cost foarte scăzut.”
Economia de scară oferă companiilor mari un avantaj încorporat – cu excepția cazului în care întreprinderile mici își pot da seama cum să exploateze puterea propriilor vehicule. Multe întreprinderi mici au în avantajul lor este puterea de a fi locale și de a face parte din comunitate, notează Sutherland.
„La sfârșitul zilei, cumpărați local pentru că doriți selecție. Vrei să construiești o relație cu o persoană locală”, a spus el. „Acesta este avantajul.”
Sutherland crede că întreprinderile mai mici mai au la dispoziție încă 12 până la 18 luni pentru a-și descoperi propriul „model DoorDash” înainte ca acesta să devină „noua normalitate” după ce se termină pandemia. „În caz contrar, mi-e teamă – deși restaurantele își vor reveni într-o oarecare măsură – îmi fac cu adevărat griji în legătură cu micile și micile magazine de tip boutique. De aceea trebuie să le oferim toate oportunitățile de a se angaja acum și de a avea cel puțin o idee despre care este costul lor curent pe pachet și costul pe livrare.”
Pe lângă TOC și ROI, noua ofertă Geotab ajută, de asemenea, întreprinderile mici să îmbunătățească productivitatea angajaților prin consolidarea administrării salariilor pentru angajații cu normă întreagă, cu ora sau cu contract. Ea le oferă abonaților date zilnice privind costurile de funcționare pe kilometru și oferă noi modalități de reducere a costurilor cu combustibilul. Geotab va oferi, de asemenea, flotelor mici coaching pentru șoferi, axat pe siguranța în zonele rezidențiale, pentru a reduce riscurile potențiale și costurile cu daunele de asigurare.