| MODEL | COMP WHEEL | COMP WHEEL | TURBINĂ ROATĂ |
TURBINĂ CARCASĂ |
CARCASĂ TURBINĂ INTRARE/IEȘIRE |
CARCASĂ TURBINĂ INTRARE/IEȘIRE |
P/N DUAL CERAMIC BALL BEARING |
||
| ETAPA 1 | (NX2 Billet) 52mm | (NX2 Inconel) 52mm | Investment Cast Stainless Twin Scroll .70 a/r | EcoBoost Mustang | 11910 | ||||
Înlocuire directă drop in (instalare ușoară, nu este nevoie de adaptoare) se instalează fără modificări
– Compresor NX2 de înaltă eficiență & roți turbină (mai mulți cai putere răspuns mai bun, mai puțin lag)
– Rulmenți ceramici dubli cu bile (durabilitate și răspuns)
– Carcasă turbină turnată pentru investiții HK30 Stainless (proiectată pentru a rezista la temperaturi ridicate)
– Carcasă turbină twin scroll divizată (răspuns îmbunătățit al accelerației)
– Carcasă compresor shroud ported pentru un răspuns îmbunătățit al lățimea hărții compresorului (răspuns la turații joase cu performanțe sporite la vârf)
– Include garnituri noi și racorduri de silicon, inclusiv cuplaje de 3″ pentru prize populare (sisteme de admisie aftermarket sau stock)
– Capabil de 520hp cu modificări de susținere (cu reglaj personalizat)
– 1 an fără defecte Garanție fără deranjamente
Creștere de 90whp cu următoarele modificări:
Alimentație aftermarket, evacuare completă cu pisici de mare debit, Intercooler aftermarket, PCV / Catch Can Upgrade și COBB Accessport
Nivelul de supraalimentare standard de 20psi
*Este necesar un tuner/tuner care nu este inclus cu turbo
**ECOBOOST, FORD și Mustang sunt mărci înregistrate ale Ford Motor Company, care nu este în afiliere cu Turbonetics sau Wabtec
**Vezi Dynochart în Galeria noastră de mai jos.