Cum să reparați o pompă de combustibil fără să o înlocuiți?

Dacă vă aflați la volanul mașinii și vă dați seama că aceasta nu accelerează cum trebuie chiar și după eforturile dumneavoastră, cu siguranță acest lucru trebuie să vă atragă atenția. Mai mult, dacă vă confruntați cu dificultăți la pornirea mașinii și simțiți trepidații ale unor roți, acest lucru indică ceva grav în cazul mașinii dumneavoastră și s-ar putea să fie din cauza pompei de combustibil defecte. Din când în când, cei mai mulți dintre noi trebuie să se confrunte cu această problemă, urmând să se gândească cum să repare o pompă de combustibil fără a o înlocui!

Având o pompă de combustibil proastă este o problemă comună cu care se confruntă cei mai mulți dintre noi. Acest lucru îi privește pe cei mai mulți dintre noi, nu-i așa? Este cu adevărat posibilă repararea temporară a pompei de combustibil? Dacă sunteți cu adevărat preocupat de același lucru, iată-ne aici pentru a vă ajuta să știți cum să faceți pompa de combustibil să funcționeze din nou.

Pentru început, vă recomandăm cu tărie să duceți mașina la mecanic pentru a rezolva problema complet. Cea mai bună soluție în cazul unei pompe de combustibil defecte sau proaste este să o înlocuiți pur și simplu. Continuarea utilizării unei pompe de combustibil defecte va afecta performanța mașinii dvs. chiar dacă știți cum să reparați rapid pompa de combustibil.

Ce face o pompă de combustibil?

1: Ce este o pompă de combustibil?

O pompă de combustibil este o componentă esențială a unei mașini propulsate de un motor cu combustie internă. Motoarele mai vechi ale motocicletelor nu au nevoie deloc de o pompă de combustibil, deoarece acestea au combustibilul alimentat gravitațional din rezervorul de combustibil sau sub presiune înaltă la sistemul de injecție.

2: Unde este amplasată pompa de combustibil?

Motorii cu carburator folosesc adesea pompe mecanice de joasă presiune care sunt montate în afara rezervorului de combustibil, în timp ce motoarele cu injecție de combustibil folosesc adesea pompe de combustibil electrice care sunt montate în interiorul rezervorului de combustibil. Unele motoare cu injecție de combustibil au chiar două pompe de combustibil: una de alimentare de joasă presiune/volum mare pentru a pompa în rezervor și una de înaltă presiune/volum mic pentru a pompa pe sau lângă motor.

Presa de combustibil trebuie să se încadreze în anumite specificații pentru ca motorul să funcționeze corect. De exemplu:

• Dacă presiunea combustibilului este prea mare, motorul va funcționa greoi și bogat. Nu va arde tot combustibilul pompat și va face ca motorul să fie ineficient și poluant.
• Dacă presiunea este prea mică, motorul va funcționa slab, va avea rateuri de ardere sau se va bloca.

3: Ce face?

Un motor de mașină arde un amestec de benzină și aer. Benzina este pompată de-a lungul unei țevi de la rezervor și este amestecată cu aer în carburator, din care motorul aspiră amestecul. În sistemul de injecție de combustibil, folosit la unele motoare, benzina și aerul sunt amestecate în colectorul de admisie.

Ce face o pompă de combustibil este că extrage benzina din rezervor printr-o țeavă până la carburator. Pompa poate fi acționată mecanic de către motor – sau poate fi electrică, caz în care se află de obicei lângă sau chiar în interiorul rezervorului de combustibil. Pompa de combustibil trage benzina din rezervor către caburetor.

Simptomele unei pompe de combustibil defecte

Ca trucuri pentru a face pompa de combustibil să funcționeze, căutarea semnelor unei pompe de combustibil defecte este cea mai bună linie de apărare împotriva șederii pe marginea drumului așteptând o mașină de tractare:

În primul rând, atunci când credeți că ați rămas fără benzină sau există o problemă cu indicatorul de benzină, este posibil să fie momentul în care pompa de combustibil trebuie înlocuită.

În al doilea rând, supraîncălzirea motorului este un indiciu nu atât de evident al unei posibile defecțiuni a pompei de combustibil. Cum se comportă o mașină atunci când pompa de combustibil se stinge? Atunci când pompa de combustibil se încălzește frecvent în câteva momente după pornirea autovehiculului, cum ar fi atunci când este obișnuit în cazul modelelor de conducere stop-and-go, atunci pompa de combustibil se poate supraîncălzi și poate provoca și supraîncălzirea motorului. De obicei, mașina încetează brusc să mai funcționeze după ce poate conduceți timp de 15 până la 30 de minute, iar motorul se încălzește. Dacă, după ce lăsați motorul să se răcească, acesta funcționează din nou în mod corespunzător – doar pentru a repeta comportamentul – acesta este un semn ferm că pompa de combustibil este defectă.

În al treilea rând, sunetul rău al pompei de combustibil, zgomote neobișnuite, sputtering sau backfiring pot fi, de asemenea, un indiciu al unei pompe de combustibil proaste. Atunci când fluxul către sistemul de injecție a combustibilului din vehicul nu este consistent, motorul va cauza probleme. Fiți atenți la lucruri cum ar fi o pornire sau o decolare ezitantă, sau orice problemă la pornirea vehiculului.

Cum să reparați o pompă de combustibil fără a o înlocui?

Cel mai important, trebuie mai întâi să verificați și să confirmați dacă pompa de combustibil este de fapt defectă sau nu. Există o serie de modalități prin care vă puteți confirma că aveți o pompă de combustibil defectă. Indicația de bază a faptului că aveți o pompă de combustibil defectă este presiunea scăzută în motor. O pompă de combustibil defectă va scădea presiunea necesară și va perturba raportul aer-combustibil al motorului, ceea ce va îngreuna cu siguranță performanța mașinii.

Funcționarea mașinii cu o pompă de combustibil defectă va arde rapid motorul pompei. Supraîncălzirea motorului poate fi, de asemenea, unul dintre semnele posibile atunci când se circulă cu o pompă de combustibil proastă. Dar, totuși, există câteva soluții pentru a ști cum să reparați o pompă de combustibil fără a o înlocui. Iată ce puteți încerca eventual.

Utilizați manometrul de presiune a combustibilului

Aceasta poate fi una dintre cele mai bune soluții alternative atunci când sunteți preocupat de diferitele modalități de a face față unei pompe de combustibil proaste pentru a porni mașina. Chiar și mecanicii folosesc această metodă atunci când lucrează la o pompă de combustibil defectă. Prin urmare, această metodă se poate baza în totalitate pe această metodă în cazul unei pompe de combustibil defecte.

Tot ce trebuie să faceți este să atașați manometrul de presiune a combustibilului la motorul mașinii dumneavoastră. Acest lucru vă va permite cumva să porniți mașina cu o pompă de combustibil defectă, împreună cu oferirea unei idei despre eșecul real al motorului mașinii.

Aplicarea unei presiuni externe

O altă soluție posibilă legată de preocuparea „cum să reparăm o pompă de combustibil fără a o înlocui” este aplicarea unei presiuni externe asupra mașinii. Principala problemă a pompei de combustibil proaste este că reduce presiunea necesară pentru funcționarea mașinii și astfel cauzează probleme de performanță a acesteia.

Deci, cea mai bună soluție pe care o puteți încerca împotriva nevoii de a porni mașina cu o pompă de combustibil proastă este aplicarea unei presiuni externe. Sursa externă de presiune va menține nivelul de presiune necesar pentru ca motorul mașinii să funcționeze.

Menținerea căldurii motorului

Menținerea căldurii în motorul mașinii dvs. poate fi, de asemenea, eventual, soluția pentru nevoia de a vă porni mașina cu o pompă de combustibil defectă. Principalul motiv pentru care mașina dumneavoastră pornește, chiar și cu o pompă de combustibil defectă, este că, odată ce mașina se răcește, pompa de combustibil se resetează singură, fără presiunea și căldura necesare. Acest lucru duce la o funcționare defectuoasă imediată și perturbă performanța mașinii.

Din acest motiv, cea mai bună modalitate de a porni o mașină cu o pompă de combustibil proastă este de a menține o cantitate semnificativă de căldură în motorul unei mașini. Acest lucru va reduce funcționarea defectuoasă frecventă a mașinii, împreună cu stabilizarea la maximum a performanțelor mașinii.

VEZI MAI MULT :

• Ce este Overdrive?
• Cel mai simplu mod de a învăța să conduci o mașină cu transmisie manuală

Chiar nu este indicat să porniți o mașină sau să căutați posibile căi pentru cum să reparați o pompă de combustibil fără să o înlocuiți. Pompa de combustibil proastă, dacă nu este îngrijită, poate aduce o serie de probleme și efecte secundare mașinii. Posibilele efecte secundare care pot rezulta din faptul de a avea o pompă de combustibil proastă sunt:

• Diminuarea kilometrajului mașinii
• Frecvente defecțiuni ale motorului
• Pierdere de putere
• Surgență
• Puterea motorului
• Creșterea temperaturii motorului mașinii

În general, pentru a evita toate aceste efecte secundare, majoritatea experților în automobile sugerează să se evite utilizarea unei mașini cu pompa de combustibil defectă. Puteți încerca metodele menționate mai sus, dar posibilele riscuri asociate sunt prea mari. Faceți reparația pompei de combustibil cât mai devreme pentru a evita oricare dintre posibilele efecte secundare asupra mașinii dvs. și pentru a vă bucura de o performanță veșnică.

Citește mai multe sfaturi de reparații auto pentru a înțelege mai bine problema mașinii tale.

.