Cum să faci un Mileage Run, metoda populară de piratare a biletelor de avion

La sfârșitul fiecărui an calendaristic, cei care călătoresc frecvent (inclusiv eu) se străduiesc adesea să câștige ultimele câteva mile de care au nevoie pentru a atinge un anumit statut de elită în cadrul programului lor de zbor frecvent.

Acesta este ceea ce se numește o cursă de mile în subcultura travel hacking.

De ce este Mileage Run o idee bună?

Majoritatea programelor de zboruri frecvente acordă membrilor care ating un nivel limită de dolari de călătorie cheltuiți sau de distanțe parcurse cu beneficii denumite în mod obișnuit statut de elită.

Starea de elită vă oferă premii diferite în funcție de programul companiei aeriene, dar beneficiile sunt, de obicei, destul de profitabile.

Există, de asemenea, mai multe niveluri de statut de elită spre care un membru poate lucra cu beneficii extinse pe măsură ce avansează. Statutul de elită variază de la un program la altul, dar, de obicei, se pot câștiga lucruri cum ar fi upgrade-uri de clasă, check-in prioritar, îmbarcare prioritară, renunțarea la taxe, acordarea de bagaje suplimentare și multe altele.

Viajorii frecvenți pot câștiga statutul de elită prin atingerea nivelului de prag.

De exemplu, la Delta Airlines, la atingerea a 25.000 de mile zburate într-un an calendaristic, ați atins statutul lor de Silver Medallion și deveniți imediat eligibil pentru check-in și îmbarcare prioritară, scutire de taxe de bagaje, locuri preferențiale, acces la lounge și upgrade-uri gratuite cu o zi înainte.

Dacă zburați 50.000 de mile într-un an calendaristic, ajungeți la statutul lor Gold, care vă oferă toate beneficiile Silver, plus standby/confirmare în aceeași zi, renunțarea la taxa de emitere directă a biletului, linie de securitate prioritară și multe altele. Următorul nivel este la 75.000 de mile zburate, pentru statutul Gold Medallion al Delta; Delta este, de asemenea, una dintre puținele companii aeriene care au un al patrulea nivel, care este la 125.000 de mile zburate, numit Diamond Medallion Status.

Segmentele (o decolare și o aterizare) contează, de asemenea, de obicei, pentru statutul de elită, dar într-un mod diferit. Cu Delta, 30 de segmente vă vor duce la Silver, 60 la Gold și așa mai departe. Un zbor dus-întors este, de obicei, un segment, cu excepția cazului în care există o escală, care ar fi două segmente, deoarece fiecare decolare și aterizare contează ca unul.

Cum puteți vedea, aceste beneficii sunt foarte atractive. Manipularea prioritară a bagajelor și accesul la o linie de securitate separată mă entuziasmează literalmente mai mult decât accelerarea instantanee atunci când un avion decolează pe pistă. Majoritatea programelor permit până în ultima zi a anului calendaristic, 31 decembrie, să zbori câștigând pentru statutul de elită pentru întregul an următor.

Cum mai sunt mai puțin de trei luni rămase, călătorii frecvenți își încordează ingeniozitatea astfel încât să se califice (sau să se recalifice) pentru următorul nivel de statut de elită și să îl păstreze pentru următorul an calendaristic, sau să evite ca nivelul lor de statut de elită să expire în anul următor. Cea mai populară și mai creativă metodă de a acumula mile este cursa de mile.

Ce este o cursă de mile?

Cursa de mile este o călătorie efectuată cu scopul unic sau principal de a acumula mile/puncte și/sau statut într-un program de fidelizare prin zboruri cât mai ieftine.

Un mileage runner tipic va zbura, poate, după serviciu, cu avionul cu ochiul roșu de vineri de la Denver la Boston, dar cu conexiuni în Timbuktu și Jakarta. De multe ori, MR’erul nici măcar nu va ieși din niciunul dintre aeroporturile din orașele de destinație și de escală, deoarece scopul călătoriei este de a câștiga mile și segmente.

După ce ajunge la Boston, alergătorul de mile poate avea la dispoziție câteva ore pentru a părăsi aeroportul, dar cel mai probabil va trebui să înceapă în curând călătoria de întoarcere spre Denver. Mileage runner-ii își calculează călătoriile în CPM-uri, sau costul pe milă, deși poate însemna și cenți pe milă.

Costul pe milă se determină pur și simplu prin împărțirea costului biletului la distanța totală parcursă:

JFK la AMS (Amsterdam, Olanda) = 3643 de mile pe sens, totalul este de 7286 de mile

Dacă tariful este de 500 USD, 500 / 7286 = 0.0686, CPM este de 0,06 dolari, sau 6 (aproape 7) cenți pe milă.

Majoritatea celor care rulează mile sunt de acord, în general, că orice sub 0,05 dolari este o afacere bună, iar orice sumă mai mare de atât ar fi considerată o încercare mai disperată și de ultimă instanță de a câștiga mile, fie asta, fie o vacanță. Cele mai multe călătorii sunt destul de mult mai mult când vine vorba de CPM, variind de la 0,15 dolari până la peste 0,40 dolari pentru un loc la clasa economică. Apoi, din nou, majoritatea călătorilor nu își bazează zborul pe costul pe milă.

Un instrument bun de utilizat este MilesCalc, un site web unde puteți introduce pur și simplu costul biletului și aeroporturile de la și către, iar acesta va calcula distanța și CPM. MileCalc permite unui utilizator să introducă, de asemenea, orice promoții bonus care pot fi incluse, cum ar fi milele bonus de 50%, pentru a fi incluse în calcul.

Cum să faci un Mileage Run

Acum că ați înțeles ce este un Mileage Run, devine util să învățați cum să construiți și să implementați unul. Ați putea crede că este pur și simplu o chestiune de a găsi o destinație îndepărtată de aeroportul dvs. de origine și de a zbura acolo cât mai economic posibil, cu câteva escale aruncate pentru umplutură.

În timp ce acest lucru poate fi cazul de cele mai multe ori, uneori o cursă de mile poate consta în a zbura către un oraș dintr-un stat apropiat. Totul depinde de preț și de numărul de mile.

Iată cum se creează o cursă de mile:

Pasul 1 – Cunoașteți-vă aeroporturile de plecare inițiale

Așa este, aeroporturi cu „s”, însemnând pluralitate. Pentru a obține cel mai bun preț, și la rândul său CPM, un mileage runner trebuie să fie complet flexibil cu aeroporturile sale. Mileage run-urile sunt oricum incomode din aproape toate punctele de vedere, așa că nu ar trebui să ne plângem de faptul că trebuie să conducem un pic mai departe până la un alt aeroport.

Pasul 2 – Cunoașteți-vă programul de zboruri frecvente

Când efectuați un mileage run, zburați pentru a câștiga mile și segmente pentru statutul de elită și zboruri de premiere, nu pentru a găsi cea mai ieftină opțiune din punctul A până în punctul B. Deși prețurile rezonabile fac parte din ecuație, o cursă de mile nu este utilă dacă câștigați mile pe o companie aeriană cu care nu veți zbura niciodată sau veți zbura foarte puțin.

Citește: Which Frequent Flier Program Should I Should I Join?

Pasul 3 – Determinați destinația

Când am aflat despre această formă de artă care este cursa de mile, îmi amintesc cu drag un citat de la VPescado, un poster de pe forumul FlyerTalk, despre cum să alegi o destinație potrivită pentru o cursă de mile: „Aceasta se încadrează în general în trei categorii: 1) Locuri în care vrei să mergi (de exemplu, să-ți vizitezi fratele în BOS). 2) Locuri în care nu te-ar deranja să mergi (poate ai vrut să vezi pomul de Crăciun de la Rockefeller Center), sau 3) Locuri pe care le vei tolera până la următorul zbor de plecare”.

Adevărul este că orice destinație este bună și, cum există un milion și unu de aeroporturi către care se poate zbura în toată lumea, ar dura o veșnicie să îl căutați pe fiecare și să îl asociați cu aeroportul de domiciliu. Este mai bine să intrați mai întâi pe site-ul companiei aeriene al cărei program de fidelizare sunteți membru și să vizualizați destinațiile acestora. De asemenea, uitați-vă la promoțiile lor săptămânale și ce orașe au reduceri, deoarece aceasta este o modalitate bună de a găsi un zbor cu potențial de mileage run.

Pasul 4 – Găsiți tariful și regulile tarifare

După ce ați ales orașele care au cel mai mare potențial de a deveni un mileage run legitim, notați tarifele. Va trebui să vizualizați regulile tarifare (textul cu litere mici care vă spune dacă și cum vă calificați pentru tariful promoțional) pentru a vedea care orașe/aeroporturi de escală sunt eligibile și care nu sunt eligibile; acest lucru este cunoscut sub numele de rutare.

Deși în teorie o cursă de mile poate fi un simplu zbor direct către un aeroport și înapoi, acest lucru este extrem de rar și devine necesar să se obțină mai multe mile zburate prin includerea uneia sau mai multor escale. Verificați regulile tarifare pentru limitări, cum ar fi datele în care este disponibil tariful promoțional, cerințele privind șederea minimă, cerințele privind rutele etc.

Pasul 5 – Completați spațiile goale

După ce ați văzut ce aeroporturi de escală și alte stipulații sunt permise în tariful promoțional, este timpul să treceți la căutarea zborului. Nu trebuie neapărat să folosiți un motor de căutare a zborurilor de la o terță parte, cum ar fi Kayak sau Priceline, pentru a găsi tarifele, deoarece vă interesează doar compania aeriană, și partenerii acesteia, al cărei program încercați să câștigați mile.

Din moment ce acesta este cazul, puteți utiliza propriul motor de căutare a zborurilor al companiei aeriene. Deoarece, cel puțin în acest scenariu, veți specifica punctele de escală, veți dori să folosiți opțiunea multi-city a instrumentului de căutare. Aceasta vă oferă mult mai multe spații de completat cu ce aeroporturi doriți să vă opriți și la ce date doriți să plecați de la fiecare aeroport.

După ce vedeți ce aeroporturi de escală și alte stipulații sunt permise în tariful promoțional, este timpul să mergeți să căutați zborul. Nu trebuie neapărat să folosiți un motor de căutare a zborurilor de la o terță parte, cum ar fi Kayak, Escape sau Priceline, pentru a găsi tarifele, deoarece vă interesează doar compania aeriană, și partenerii acesteia, al cărei program încercați să câștigați mile.

Din moment ce acesta este cazul, puteți utiliza propriul motor de căutare a zborurilor al companiei aeriene. Deoarece, cel puțin în acest scenariu, veți specifica punctele de escală, veți dori să folosiți opțiunea multi-city a instrumentului de căutare. Acest lucru vă oferă mult mai multe spații de completat cu ce aeroporturi doriți să vă opriți și ce date doriți să plecați de la fiecare aeroport.

Pasul 6 – Încrucișați-vă degetele și căutați

Cel mai probabil va trebui să căutați cu sârguință o perioadă de timp înainte de a găsi ceva care să semene vag cu o adevărată cursă de mile. Procesul poate fi foarte frustrant, dar dacă vă puteți abține să nu vă descurajați, se va întâmpla mai devreme sau mai târziu.

(Apropo, industria de cazare are propria lor versiune, numită mattress run. Pariați-vă statutul de elită prin hackingul de călătorie al acelor programe de cazare frecventă!)

Aceștia sunt pașii de bază necesari pentru a localiza materialul de kilometraj run. O opțiune bună este să monitorizați forumurile făcând o căutare rapidă pe Google pentru aceasta. Mulți membri ai unor site-uri grozave, cum ar fi Flyertalk, postează în mod constant noi oportunități de mileage run pe care le-au găsit, iar tu poți citi discuțiile despre fiecare dintre ele. Uneori, puteți parcurge toți pașii pe care i-am menționat anterior doar prin vizualizarea unei postări pe forum. Membrii pot găsi destinația perfectă cu rutele corecte, datele de probă și regulile tarifare implicate.

Cea mai importantă regulă de care trebuie să țineți cont după ce ați găsit tariful ideal este să nu ezitați niciodată. Aceste tarife dispar rapid, deoarece aceste opțiuni ieftine sunt luate de clienți sau poate compania aeriană retrage tariful ca pe o greșeală, dacă își dă seama. O informație bună de știut este politica de rambursare la achiziționarea zborului.

Chiar dacă multe bilete nu sunt rambursabile, majoritatea companiilor aeriene vă vor permite să anulați un itinerar achiziționat în termen de 24 de ore, fără penalități. Faptul că știți dacă există acest tip de plasă de siguranță vă poate oferi liniștea necesară pentru a apăsa pe trăgaci imediat ce vedeți o cursă de mile și a pune întrebări mai târziu.

Cursele de mile ar trebui să fie întreprinse cu un obiectiv stabilit în minte. Un călător frecvent care se apropie de data de 31 decembrie, când ceasul se resetează, ar trebui să încerce să rezerve doar o cursă de mile care îi va permite obținerea statutului de elită pe care îl dorește. Nici mai puțin nu este un dat, dar și depășirea cu mult nu va ajuta cu nimic, deoarece următorul nivel de statut de elită este probabil încă prea departe. Când ceasul se resetează la 1 ianuarie, veți păstra toate milele de premiu pe care le-ați câștigat, dar începeți cu o tabula rasa în ceea ce privește câștigarea spre statutul de elită din nou.

În cele din urmă, dumneavoastră, pasagerul, trebuie să decideți dacă această strategie este fezabilă și dacă merită deranjul. Dacă este, atunci trebuie să decideți ce zboruri veți considera acceptabile și pe care nu. S-ar putea să zburați spre unele destinații exotice, dar s-ar putea să nu aveți șansa de a vă bucura de ele, deoarece plecați destul de repede într-o cursă de mile (dacă nu învățați cum să forțați o anumită perioadă de timp la o oprire, dar asta e pentru altă dată).

În cele din urmă, cursele de mileage pot fi fie coșmaruri îngrozitoare, fie experiențe captivante și satisfăcătoare, tu decizi.

.