De-a lungul vieții sale, JetSuite, cu sediul în Dallas, numele comercial al Superior Air Charter, LLC, a avut un profil înalt în industrie. A atras investiții atât de la JetBlue, cât și de la Qatar Airways. Astăzi, a cerut protecția Capitolului 11 al Legii falimentului în Delaware.
JetSuite a oferit zboruri charter cu avioane private la cerere și prin programul său de carduri de avion SuiteKey. JSX, o companie conexă care folosește avioane regionale reconfigurate pentru zboruri programate de la terminale de aviație privată din vestul SUA, continuă cu un program limitat.
Înregistrarea Superior Air Charter estimează că firma are active între 1 și 10 milioane de dolari și datorii între 50 și 100 de milioane de dolari. Cel mai mare creditor negarantat este Netflix, care avea 931.098 de dolari în fonduri de zbor la momentul depunerii dosarului.
MAI MULT DE LA FORBESJetSuite plănuiește o mare expansiune cu noi investiții de la Qatar Airways și JetBlueBy Doug Gollan
Cu mai puțin de două săptămâni în urmă, JetSuite și-a oprit brusc flota la sol fără preaviz. Clienții au aflat că și-a suspendat operațiunile prin intermediul unei postări pe site-ul său, care a atribuit oprirea la pandemia de Coronavirus COVID-19 și la încetinirea călătoriilor rezultată. Zborurile aviației private din SUA au scăzut cu peste 30% în luna martie, iar în primele două săptămâni ale acestei luni zborurile au scăzut cu 80%.
(stânga) și fondatorul și directorul general al JetSuite Inc, Alex Wilcox, își strâng mâna la Salonul Aeronautic Farnborough, pe 18 iulie 2018, în Farnborough, Anglia. Întâlnirea lor a reafirmat angajamentul lor de a extinde JetSuite și JetSuiteX. În aprilie 2018, Qatar Airways a preluat o participație minoritară în JetSuite și în compania sa soră, JetSuiteX. (Foto: Richard Baker / In Pictures via Getty Images Images)
In Pictures via Getty Images
Compania a fost înființată chiar înainte de Marea Recesiune, cu scopul de a oferi un serviciu de avioane private fără complicații pentru zboruri scurte, folosind avioane Embraer Phenom 100 cu o capacitate de până la patru pasageri și doi piloți, în principal pentru zboruri de mai puțin de două ore. Mai recent, a trecut la Phenom 300 cu autonomie mai mare, care transportă de obicei șase sau șapte pasageri până la patru ore fără escală.
În 2016, compania a lansat JetSuiteX, redenumindu-se JSX în vara anului trecut. În timp ce JetSuite se adresa persoanelor și companiilor bogate care luau întreaga aeronavă, clienții JSX rezervă locuri individuale, la fel ca și companiile aeriene obișnuite, dar economisesc timp, nefiind nevoiți să tranziteze liniile lungi de securitate și terminalele mari din aeroporturile aglomerate.
Înregistrarea anticipează: „După ce toate cheltuielile administrative sunt plătite, nu vor fi disponibile fonduri pentru distribuirea către creditorii negarantați”. Se estimează că membrii SuiteKey aveau mai mult de 50 de milioane de dolari în credite de zbor neutilizate la momentul la sol.
În 2018, JetSuite a anunțat că a fost clientul de lansare pentru aeronava hibridă-electrică de la Zunm Aero, cu toate acestea, producătorul s-a închis anul trecut.
Președintele executiv al JetSuite și JSX, Alex Wilcox, a declarat atunci când a făcut comanda: „La JetSuite și JetSuiteX, apreciem îndrăzneala necesară pentru a schimba status quo-ul și o vedem din plin la Zunum. Împărtășim viziunea Zunum în ceea ce privește aviația hibridă spre cea electrică. Cu acest parteneriat, ne așteptăm să aducem soluții de aviație din ce în ce mai eficiente și mai ecologice clienților noștri de avioane private și semiprivate.”
Wilcox este un veteran al Virgin Atlantic Airways și a făcut parte din echipa de lansare a JetBlue înainte de a înființa operatorul de avioane private. În 2010, fondatorul JetBlue, David Neeleman, a devenit investitor în JetSuite. Fondatorul Zappos, Tony Hsieh, a fost un alt investitor de profil înalt.
Membrii programului său SuiteKey au făcut depozite nerambursabile între 100.000 și 500.000 de dolari. Compania nu a oferit un cont escrow, un lucru obișnuit în cazul multor programe. Anul trecut, s-a clasat pe locul 16 în topul celor mai mari operatori de zboruri charter din SUA în funcție de orele de zbor, potrivit Argus Traqpak.
Urmăriți-mă pe Twitter sau LinkedIn. Consultați site-ul meu web sau o parte din celelalte lucrări ale mele aici.