La forza lavoro degli ingegneri di progettazione a Hinckley sta assumendo, tuttavia.
La produzione di Triumph Motorcycles si sta allontanando da Hinckley da un po’ di tempo e ora le sue moto prodotte in serie stanno per abbandonare completamente il Regno Unito. L’amministratore delegato Nick Bloor ha inviato una lettera al personale attuale, informandolo che tra i 40 e i 50 posti di lavoro nella produzione di Hinckley potrebbero andare persi man mano che la sede centrale di Triumph si sposterà.
In totale, Triumph produce circa 65.000 motociclette all’anno. Prima di questo annuncio, ne produceva circa 6.000-7.000 a Hinckley. Infatti, a parte i modelli di fascia alta TFC, solo la Speed Triple e la Tiger 1200 di produzione di massa venivano ancora prodotte lì. Dal 2002, Triumph ha costantemente spostato la produzione di massa nelle tre fabbriche che possiede fuori Bangkok, in Thailandia.
La maggior parte delle moto di serie di Triumph sono già prodotte negli stabilimenti tailandesi, dove si trasferirà la produzione della Speed Triple e della Tiger 1200. Un portavoce di Triumph ha detto a Leicestershire Live che una nuova linea di produzione per le TFC rimarrà a Hinckley. Produrrà circa 4.500 moto all’anno, compresi i prototipi e altri progetti più specializzati a seconda delle necessità.
“Ci stiamo preparando alla prossima ondata di crescita strategica di Triumph. Vogliamo massimizzare l’opportunità di crescita del marchio a livello globale, in particolare nei mercati asiatici. Ecco perché stiamo aumentando le nostre risorse di progettazione qui nel Regno Unito e concentrando le nostre capacità di produzione di massa in Thailandia”, ha dichiarato l’amministratore delegato Bloor in una dichiarazione.
“Ci sarà ancora capacità produttiva nel Regno Unito, ma il ruolo del nostro stabilimento di Hinckley sarà riconfigurato per consentirci di creare una capacità più flessibile e di alto valore”.”
Lo stabilimento Triumph di Hinckley sarà chiamato “Centro di eccellenza per la ricerca e lo sviluppo” e assumerà per coprire oltre 20 nuove posizioni di ingegnere progettista. Non contenta di rinominare una cosa quando può rinominarne due, Triumph chiamerà il campus della fabbrica tailandese “Centro di eccellenza per la produzione”.
È un altro pezzo del puzzle che va al suo posto per quanto riguarda le strategie di espansione di Triumph in Asia. Non dimenticare che le moto di cilindrata inferiore costruite dalla partnership Triumph-Bajaj dovrebbero iniziare a circolare in tutto il mondo nel 2022 circa.