Se il motore del tuo tosaerba sta salendo, potrebbe essere un problema con il carburatore. Il carburatore miscela aria e carburante nel rapporto perfetto per la combustione. Ci sono passaggi e ugelli (chiamati getti) che dirigono il carburante attraverso il carburatore. I getti misurano la quantità precisa di carburante necessaria per la combustione. I getti hanno aperture minuscole che possono essere facilmente intasate dalla sporcizia o dalla corrosione causata dal vecchio carburante rimasto nel carburatore. Al centro del carburatore, vicino al fondo della tazza del carburatore, c’è il getto principale. Il getto principale fornisce carburante al motore quando è al massimo dell’accelerazione. Quando il getto principale si blocca, il motore va in stallo a tutto gas. Una volta in stallo, il regolatore chiuderà l’acceleratore. A questo punto il circuito del minimo del carburatore comincerà a fornire carburante e il motore si accenderà di nuovo e l’acceleratore tornerà al massimo. Questo ciclo si ripete più e più volte, causando la morte e l’impennata del motore. Riparare un motore che si impenna è di solito una questione di pulizia del carburatore. Sarà necessario rimuovere il carburatore dal motore e smontarlo nei suoi vari componenti. Rimuovere la coppa, il galleggiante e l’ago dosatore. Prestare molta attenzione alla zona intorno all’apertura per il getto principale. Rimuovere il getto principale e il tubo di emulsione sopra di esso, se possibile. Non tutti i tubi di emulsione sono rimovibili. All’esterno del carburatore, rimuovere il getto pilota o la vite di copertura del getto pilota. Ora potete pulire il corpo del carburatore e ciascuno dei componenti che avete rimosso. Usare il detergente per carburatori per spruzzare ogni pezzo pulito. Assicuratevi di spruzzare il detergente per carburatori attraverso tutte le piccole aperture nel corpo del carburatore, come il getto principale, il getto pilota e il tubo di emulsione. Non inserire mai qualcosa di metallo nelle aperture per aiutare la pulizia. Queste aperture sono molto precise e possono essere facilmente danneggiate. Va bene usare qualcosa di morbido come un filo da pesca per pulire le aperture e i passaggi. Un metodo alternativo per pulire il carburatore è un pulitore a ultrasuoni. Gli ultrasuoni fanno un lavoro incredibile per pulire tutti gli angoli e le fessure di un carburatore. Se fate molte riparazioni fai-da-te, un piccolo pulitore a ultrasuoni potrebbe essere un buon investimento. Controllate le condizioni della guarnizione della vaschetta e della guarnizione della vite della vaschetta e sostituitele se necessario. Riassemblate il carburatore e riattaccatelo al motore.