Con la riduzione del passo dei sedili in economia su molti vettori, i posti in fila all’uscita sono molto ambiti grazie allo spazio extra per le gambe che di solito, ma non sempre, forniscono. Molte compagnie aeree permettono ai passeggeri che hanno lo status di elite di selezionare gratuitamente i posti in fila all’uscita al momento della prenotazione o al check-in, ma spesso ci sono modi per i non elitari di accaparrarsi anche questi posti.
Anche se i posti in fila all’uscita hanno i loro benefici, ci sono anche lati negativi. Sono spesso stretti, perché i braccioli sono fissi, e il tavolino e lo schermo di intrattenimento di solito si estendono dal bracciolo e possono essere scomodi da usare. Le poltrone della fila d’uscita hanno spesso solo braccioli parziali, e sia la vista fuori dal finestrino che lo spazio per le gambe possono essere limitati a causa del design della porta d’uscita. Inoltre, i posti della fila d’uscita sugli aerei più grandi sono a volte vicini ai bagni, dove la gente si riunisce, e non si reclinano se c’è una seconda fila d’uscita dietro di loro. Quindi, considera i compromessi. E, naturalmente, è possibile sedersi in una fila d’uscita solo se si è disposti e in grado di assistere in caso di emergenza.
Questa guida fornisce i dettagli su come strappare posti in fila d’uscita sulle 10 più grandi compagnie aeree con sede negli Stati Uniti per entrate, così come alcuni esempi di quanto costa farlo.
Alaska Airlines
Il sito web dell’Alaska afferma che solo i soci Elite Level Mileage Plan possono prenotare in anticipo i posti in fila all’uscita, ma i non-elite possono fare il check-in via web o tramite chiosco come al solito, e poi consultare la disponibilità dei posti in fila all’uscita con qualsiasi agente del servizio clienti all’aeroporto di partenza.
In pratica, però, i posti in fila all’uscita possono essere riservati in anticipo anche dai non-elite. Sulla maggior parte delle rotte, i posti in fila all’uscita sono disponibili solo per le élite e per tutti i passeggeri che viaggiano con una tariffa rimborsabile. Ma, su alcune rotte, i posti in fila all’uscita sono disponibili come posti di classe Premium che possono essere acquistati durante la prenotazione. Ho cercato alcune rotte in cui possono essere prenotate da chiunque durante la prenotazione. Per esempio, da Seattle (SEA) a Austin (AUS), tutti i posti disponibili nelle file di uscita costano $69 in più rispetto ai posti della cabina principale e $99 in più rispetto ai posti a tariffa risparmio.
Per un volo da New York JFK a San Francisco (SFO), tutti i posti nelle file di uscita erano prenotabili per $119 in più rispetto ai posti della cabina principale e $149 in più rispetto ai posti a tariffa risparmio.
Se vuoi un posto in fila all’uscita quando voli con Alaska e non hai lo status, dovrai cercare il tuo itinerario sul sito web di Alaska e fare clic su “Preview Seats” sotto ogni opzione fino a trovare un’opzione che vende posti in fila all’uscita come Premium Seats su ogni tratta del tuo viaggio. Oppure, se hai lo status con un’altra compagnia aerea, potresti abbinare lo status per ottenere lo status elite di Alaska Airlines, che ti permetterà di selezionare posti in fila all’uscita su molti voli. Un’ultima opzione sarebbe quella di acquistare tariffe rimborsabili su una rotta dove così facendo si ha accesso ai posti in fila all’uscita, ma queste tariffe sono di solito costose.
Allegiant Air
Allegiant Air addebita tra $0 e $80 se si desidera selezionare un posto. Tuttavia, sulla maggior parte delle rotte che ho controllato, che vanno dalle brevi alle lunghe, il prezzo per prenotare un posto in fila all’uscita al momento della prenotazione era tra $18 e $21. È possibile acquistare il posto al momento della prenotazione o poco dopo, utilizzando la pagina Gestisci prenotazione.
American Airlines
American Airlines classifica la maggior parte, se non tutti, i posti in fila all’uscita come posti Main Cabin Extra. I posti Main Cabin Extra sono gratuiti per tutte le elite Oneworld e AAdvantage entro 24 ore dalla partenza, e per tutti i membri Oneworld Sapphire e Emerald e i membri AAdvantage Platinum, Platinum Pro ed Executive Platinum al momento della prenotazione. Anche se non hai alcuno status puoi pagare per selezionare i posti Main Cabin Extra o Preferred, comprese le file di uscita. E si ricordi che i posti Main Cabin Extra sono dotati di birra, vino e liquori gratuiti. Nota che se stai volando con una tariffa Basic Economy, di solito non sarai in grado di pagare per selezionare un posto fino a 48 ore dalla partenza.
I prezzi variano per i posti Main Cabin Extra a seconda della rotta, ma sono apparentemente gli stessi indipendentemente dalla data o se si ottiene un posto finestrino, corridoio o centrale. Per esempio, da Los Angeles (LAX) a Hong Kong (HKG) i posti in fila d’uscita costano 170 dollari ciascuno, mentre da Dallas (DFW) a Parigi (CDG) sono 129 dollari ciascuno.
Per un volo transcontinentale da New York JFK a Los Angeles (LAX), erano 101 dollari. E per un breve salto da New York LGA a Portland, Maine (PWM), $33.
Tuttavia, non prenotate in Basic Economy e selezionate (e pagate, se non avete lo status elite idoneo) posti in fila all’uscita al momento della prenotazione. Dato che questi posti sono disponibili per molte élite al momento della prenotazione e per tutte le élite al momento del check-in, le possibilità che tu riesca ad accaparrartene uno all’aeroporto sono scarse.
Delta Air Lines
I posti in fila all’uscita in economy di Delta sono designati come Delta Comfort+ o Preferred Seating. Delta vende i posti a sedere Comfort+ come classe a sé stante, ma è possibile pagare un extra quando si prenota la cabina principale per acquistare posti a sedere Preferred o Comfort+. Tuttavia, se stai volando con le tariffe Basic Economy, non hai diritto agli upgrade pagati o gratuiti ai posti Preferred o Comfort+. Tutti i livelli di status elite di Delta ottengono gratuitamente i posti preferenziali e gli upgrade Comfort+, anche se gli upgrade Comfort+ si liberano in tempi diversi per i diversi livelli di status.
Sull’A330-300, un jet widebody che Delta utilizza su molte rotte transatlantiche e transoceaniche, i posti in fila all’uscita sono disponibili solo in una fila e venduti come posti preferiti.Sulla rotta transcontinentale JFK a LAX, i prezzi variano per diverse date di viaggio, ma per un volo che ho controllato 45 giorni fuori il buy-up per un posto preferito in fila d’uscita era $115, mentre il buy-up per un posto Comfort + con spazio extra per le gambe era $129. Data questa piccola differenza di prezzo, molti passeggeri potrebbero trovare il posto Comfort+ più comodo della fila d’uscita.
Per una rotta a corto raggio da ATL a Savannah (SAV) sull’MD-88 di Delta, i posti in fila d’uscita sono venduti come Preferred Seating. I prezzi variano, ma per un volo che ho controllato 45 giorni prima, l’acquisto di un posto Preferred exit row era di $29, mentre l’acquisto di un posto Comfort+ con spazio extra per le gambe era di $44.
Non acquistare una tariffa Basic Economy e acquista il tuo posto Preferred exit row quando prenoti, se possibile. Si noti che i posti Preferred di solito non sono in vendita fino a 45 giorni prima della partenza, quindi potrebbe essere necessario acquistare i posti Preferred dopo la prenotazione se si prenota con molto anticipo. In alcuni casi potrebbe essere più conveniente acquistare un posto Comfort+.
Frontier Airlines
Frontier vende posti a sedere stretch che hanno 5-7 pollici in più di spazio per le gambe rispetto ai posti normali. Si parte da $20 fino a 24 ore prima della partenza – a quel punto si pagherà almeno $25 – ma i prezzi variano a seconda della rotta. Ci sono due file di uscita su alcuni aerei Frontier, ma solo la fila 13 è contrassegnata come posti a sedere stretch. Questo perché la fila 12 ha uno spazio extra per le gambe ma non è pre-reclinata. Se non ti dispiace non essere pre-reclinato, la fila 12 può essere un’opportunità per ottenere spazio extra per le gambe con uno sconto. Per esempio, da New York LGA a Denver (DEN) puoi pagare $44 per un posto in uscita in fila 13 o $37 per un posto in uscita in fila 12.
Oppure, da DEN a SFO, puoi pagare $27 per un posto in uscita in fila 13 o $20 per un posto in uscita in fila 12.
Frontier sostiene che l’acquisto di posti alla prenotazione è il meno costoso. Quindi, se sai di volere l’exit row o i posti stretch, è probabilmente meglio acquistare il tuo posto alla prenotazione.
Hawaiian Airlines
Hawaiian vende posti in exit row come Extra Comfort Seats sulle rotte Airbus A321 e A330 e come Preferred Seats su rotte selezionate del Nord America e su tutte le rotte delle isole vicine. Le élite Hawaiian Pualani Platinum e Pualani Gold hanno diritto agli upgrade ai posti Extra Comfort e Preferred Seats all’aeroporto in base alla disponibilità, ma gli altri clienti possono acquistare gli upgrade ai posti Extra Comfort e Preferred Seats al momento della prenotazione o dopo la prenotazione, purché non abbiano acquistato una tariffa Basic Economy.
Sulla rotta A330 da JFK a Honolulu (HNL), tutti i posti Extra Comfort Seats, compresi i posti in fila all’uscita, costano 160 dollari in più. Ma sulla rotta A321 da Sacramento (SMF) a HNL, i posti Extra Comfort, compresi i posti in fila all’uscita, costano solo $80 in più da selezionare.
Sulla rotta dell’isola vicina da Kona (KOA) a HNL, i posti in fila all’uscita costano solo $10 in più poiché sono classificati come posti Preferred.
Se vuoi un posto in fila all’uscita quando voli con Hawaiian, non prenotare in Basic Economy e seleziona (e paga, se non hai lo status elite) i posti in fila all’uscita quando prenoti.
JetBlue
Le file di uscita di JetBlue sono tutte vendute come posti Even More Space, che hanno fino a sette pollici di passo in più rispetto ai posti standard di JetBlue. Il costo per prenotare un posto Even More Space varia in base alla rotta e alla posizione del posto. Per esempio, i posti nella fila d’uscita Even More Space sulla rotta da Boston (BOS) a LAX di JetBlue costano tra 99 e 101 dollari, e la rotta da LGA a BOS costa 30 dollari. Puoi anche utilizzare le miglia JetBlue per prenotare un posto Even More Space; utilizzare le tue miglia per farlo può fornire un valore eccellente. A differenza di molte compagnie aeree, gli elite di JetBlue non ricevono upgrade gratuiti ai posti Even More Space.
Se stai cercando di prenotare un posto Even More Space in fila all’uscita, fallo quando prenoti per essere sicuro di ottenere il posto e lo spazio che desideri. Controllate anche il numero di miglia necessarie per prenotare il posto che desiderate, dato che questo può spesso fornire un valore molto maggiore dell’attuale valutazione di TPG delle miglia JetBlue a 1,3 centesimi l’una.
Southwest Airlines
Southwest fa l’imbarco e i posti a sedere in modo leggermente diverso. A nessuno viene assegnato un posto, quindi non c’è modo di prenotare una fila d’uscita. Invece, si seleziona semplicemente qualsiasi posto disponibile che si desidera quando si sale a bordo. L’ordine di imbarco è determinato dall’ordine in cui ti registri quando il check-in apre 24 ore prima della partenza. Ma, anche se fate il check-in immediatamente, le élite Southwest e coloro che acquistano una tariffa Business Select, un imbarco potenziato o l’EarlyBird Check-in saranno davanti a voi.
Generalmente se faccio il check-in esattamente 24 ore prima della partenza o acquisto l’EarlyBird Check-in, sarò in grado di strappare un posto nella fila d’uscita. Ma, potrei finire in un posto centrale e/o dover discutere con qualcuno che sta cercando di salvare un posto. Quindi, se siete seriamente sicuri di ottenere un posto in fila all’uscita, vorrete acquistare una tariffa Business Select o un imbarco aggiornato – che spesso è disponibile per l’acquisto al cancello prima dell’imbarco. Le tariffe Business Select sono di solito sostanzialmente più costose delle altre tariffe, ma l’imbarco aggiornato è a volte disponibile per $30 a $50.
Spirit Airlines
Il ragazzo dei punti stesso ha apprezzato Spirit quando ha volato in una fila d’uscita da L’Avana a Ft. Lauderdale nel 2017. I posti regolari, compresi i posti in fila d’uscita che forniscono fino al 30% di spazio in più per le gambe, costano da $1 a $50 per prenotare. Tuttavia, in alcuni casi, Big Front Seats sarà un valore migliore poiché costano da $12 a $150 quando acquistato in anticipo e $25 a $175 quando acquistato a bordo – e forniscono fino al 35% più spazio per le gambe e 25% più larghezza.
Per esempio, ecco come sono i costi dei posti attualmente su un volo da ORD a LAS a maggio:
Spirit non offre upgrade gratuiti a meno che non siano upgrade operativi, quindi dovresti pianificare l’acquisto di un posto nella fila d’uscita se lo desideri. I Big Front Seats e i posti nelle file di uscita a volte si esauriscono, quindi è meglio farlo presto se sei sicuro di volere lo spazio extra.
United Airlines
United ti permette di prenotare alcuni posti nelle file di uscita che la compagnia aerea chiama Preferred o Economy Plus. Se acquista una tariffa Basic Economy, può pagare per riservare i posti Preferred, ma non Economy Plus. Il costo per prenotare i posti Preferred o Economy Plus varia in base alla rotta e all’aereo. Per esempio, sul 757-200 di United tra EWR e SFO, il costo per i posti in fila all’uscita varia da 23 a 209 dollari. La prima fila di posti in uscita è classificata come Preferred seating e costa da 23 a 29 dollari per la prenotazione. La seconda fila è classificata come posti Economy Plus e costa da $203 a $209.
Oppure, se stai volando da EWR a BOS e vuoi un posto in fila all’uscita, ti costerà da $47 a $49 sul 737-700 di United.
Alcuni elite United ottengono l’accesso gratuito all’Economy Plus, ma puoi anche acquistare un abbonamento Economy Plus da United se voli spesso con la compagnia aerea ma non hai lo status. Dal momento che gli elite United e i membri dell’abbonamento si accaparrano i migliori posti in Economy Plus all’avvicinarsi della partenza, è meglio acquistare posti in fila all’uscita quando si prenota se si sa di volere lo spazio extra.
Bottom Line
Se sei alto o semplicemente vuoi più spazio per le gambe, i posti in fila all’uscita possono rendere il tuo volo economico molto più confortevole. Come mostrato in questa guida, quasi tutte le compagnie aeree vi faranno pagare per prenotare i posti nelle file d’uscita. Naturalmente, si può sempre provare a chiedere gentilmente un posto nella fila d’uscita all’aeroporto – e questo a volte funziona – ma se si vuole garantire una fila d’uscita, è necessario pianificare in anticipo e pagare.
Si assicuri di capire i dettagli del posto che sta pagando per prenotare, però. Se ci sono due file di uscita adiacenti, di solito i sedili della prima fila non sono reclinabili. E, alcuni aerei possono avere porte di uscita che limitano lo spazio per le gambe del passeggero nel posto del finestrino della fila di uscita. Alcune compagnie aeree, come la United, scontano il prezzo di questi posti sub-ottimali nelle file di uscita, mentre altre li vendono a prezzo pieno. E, ricordate: alcune compagnie aeree vendono posti che possono essere più comodi dei posti della fila d’uscita ad un prezzo simile – come il Big Front Seat di Spirit – quindi assicuratevi di controllare tutte le opzioni prima di assumere semplicemente che la fila d’uscita sia il posto migliore per sedersi in economia.
Immagine in evidenza di JT Genter/TPG
Editorial Disclaimer: Le opinioni qui espresse sono solo dell’autore, non quelle di nessuna banca, emittente di carte di credito, compagnia aerea o catena alberghiera, e non sono state riviste, approvate o altrimenti sostenute da nessuna di queste entità.
Disclaimer: Le risposte qui sotto non sono fornite o commissionate dalla banca inserzionista. Le risposte non sono state riviste, approvate o sostenute in altro modo dall’inserzionista della banca. Non è responsabilità dell’inserzionista bancario garantire che tutti i post e/o le domande ricevano una risposta.
.