“Un tale design potrebbe essere usato in impianti di produzione di batterie di grande formato per i veicoli elettrici. Batterie poco costose e sicure che utilizzano questa tecnologia potrebbero anche essere utilizzate per lo stoccaggio di energia di rete, l’elettronica di consumo e gli UAV. A lungo termine, il successo di questa tecnologia fornirà la produzione degli Stati Uniti una nuova piattaforma di batterie con maggiore capacità, costo inferiore e maggiore sicurezza,” ARPA-E entusiasta.
Direte! L’ultima volta che ci siamo sentiti – il 16 gennaio 2020, per l’esattezza – Ion Storage Systems ha annunciato di aver portato l’ex direttore esecutivo delle operazioni di batteria per Apple, Ricky Hanna, a bordo per guidare la ricerca UMD nel mercato.
ISS ha anche ricordato che recentemente ha inchiodato 8 milioni di dollari in denaro di avviamento, attraverso un round di investimento guidato dalla società di venture capital Alsop Louie Partners di San Francisco, che vive al motto, “le grandi aziende contribuiscono a qualcosa al mondo.”
Beh, questo non è il loro unico motto, ma è il più rilevante per l’argomento della batteria del veicolo elettrico del futuro.
In avanti & verso l’alto per l’accumulo di energia
Nessuna di queste è una buona notizia per le parti interessate del petrolio. Nonostante la costante esaltazione della droga sperimentale Taker-in-Chief* per tutte le cose fossili, il Dipartimento dell’Energia è stato avidamente alla ricerca di nuove tecnologie di stoccaggio dell’energia che butteranno fuori il petrolio dal mercato della mobilità.
In effetti, all’inizio di quest’anno l’agenzia ha lanciato una nuova importante iniziativa di stoccaggio dell’energia. L’obiettivo è quello di accelerare l’uscita del gas fossile dal mercato dell’elettricità e mettere l’ultimo chiodo nella bara del carbone, oltre a inaugurare la prossima generazione di batterie per veicoli elettrici.
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*Storia in sviluppo.
Immagine: “Un elettrolita a stato solido a film sottile con una struttura tridimensionale interconnessa è stato fabbricato dai ricercatori dell’ORNL. La struttura ha aumentato la conduttività attraverso la base ceramica, di Xi Chen/Oak Ridge National Laboratory, U.S. Dept. of Energy.
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