Ultimo aggiornamento del 14 gennaio 2021
Le pastiglie freno di un’automobile sono ciò che afferrano il rotore del freno a disco per permettere al conducente di rallentare e fermare il veicolo. Mentre le pastiglie dei freni semi-metalliche sono il tipo di pastiglie dei freni più popolare, non sono necessariamente le migliori pastiglie dei freni.
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Due comuni, e probabilmente migliori, tipi di pastiglie dei freni sono le pastiglie organiche e quelle in ceramica. Ecco un confronto con i pro e i contro di ciascuno.
Vedi anche: Tabella comparativa delle pastiglie dei freni
Pastiglie per freni in ceramica
Le pastiglie per freni in ceramica durano certamente molto di più di quelle organiche. Sono meno abrasive sui rotori dei freni, il che significa che non si consumano così tanto quando si applicano i freni. Per quanto riguarda la polvere che si crea, c’è ancora un po’ di polvere ma il colore è più chiaro e non si attaccherà alle ruote tanto.
Le pastiglie in ceramica manterranno le loro prestazioni anche sopportando tutti i tipi di cambiamenti di temperatura. Quindi, se volete pastiglie dei freni affidabili per un’auto di classe economica, allora la ceramica è la strada da percorrere.
Ora, sul lato negativo, le pastiglie dei freni in ceramica sono più costose di quelle organiche. Le pastiglie dei freni in ceramica inoltre non sono forti come le pastiglie dei freni semi-metallici, ma sono più forti di quelle organiche.
Questo significa che le pastiglie in ceramica potrebbero non essere l’ideale se si guida un veicolo grande come un camion o un SUV full-size. Per quelli, probabilmente vorrete qualche tipo di pastiglie freno metalliche.
Relativo: Quanto dovrebbero durare le pastiglie dei freni?
Pastiglie freno organiche
Materiali naturali come la gomma e il vetro sono usati per produrre pastiglie freno organiche. A volte c’è anche del Kevlar nel mix.
La cosa che piace di più alla gente delle pastiglie per freni organici è che sono più morbide di quelle in ceramica. Quando si preme sul pedale del freno con pastiglie organiche, sarà molto silenzioso. Inoltre non costano molto da produrre, il che significa che sono molto convenienti per il proprietario medio dell’auto.
Se sei qualcuno che di solito guida solo intorno alla loro comunità locale e non fa molta strada, allora l’organico è la strada da percorrere. Altrimenti, queste pastiglie per freni si consumano molto facilmente e generano una maggiore quantità di polvere di freni rispetto ad altri materiali.
Possono anche surriscaldarsi molto rapidamente, facendovi perdere attrito quando i freni sono applicati pesantemente in condizioni regolari (come l’autocross o la guida “spirited”).
Se state guidando un veicolo piccolo e leggero, allora forse le pastiglie per freni organici saranno più adatte a voi. Altrimenti, potreste voler considerare l’utilizzo di pastiglie per freni in ceramica.
Vedi anche: Sintomi comuni delle pastiglie dei freni difettose
Conclusione
In generale, le pastiglie dei freni in ceramica e quelle organiche sono buone e affidabili per veicoli di piccole e medie dimensioni. Le maggiori differenze sono nella loro durata di vita e nel prezzo.
Se vuoi qualcosa di economico per un’auto che guiderai poco, allora vai con le organiche. Se vuoi pastiglie dei freni per un’auto che usi ogni giorno per andare al lavoro, allora usa la ceramica.
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