Se si verificano spruzzi ridotti o assenti, ci sono molteplici cause possibili. In questo video, ti forniremo i rimedi per far funzionare di nuovo la tua macchina.
Assicurati che la vescica sia piena. Se è vuota, riempire la vescica con acqua di rubinetto calda.
Il tuo serbatoio 2 in 1 potrebbe non essere posizionato correttamente. Rimuovere il serbatoio e risistemarlo per essere sicuri che sia in posizione.
È possibile che la pompa abbia perso il suo prime. Per controllare, spegnere la macchina e tenere premuto il grilletto di spruzzo per 30 secondi. Riaccendere la macchina e controllare lo spruzzo.
Il filtro della soluzione potrebbe essere intasato, per controllare spegnere l’unità e staccare la spina dal muro. Rimuovere il tappo rosso del filtro della soluzione sulla base della macchina usando una moneta o un cacciavite e girando il tappo in senso antiorario. Rimuovere il filtro bianco afferrando il perno e tirando verso l’alto e fuori dall’unità. Sciacquare sotto l’acqua fredda
Sostituire il filtro bianco nell’area del filtro.
La cinghia della pompa potrebbe essere rotta. Per controllare, spegnere l’unità e staccare la spina dalla presa, inserire un cacciavite a testa piatta nella fessura dello sportello di accesso della cinghia per sbloccarla. Esaminate la cinghia per vedere se si è rotta. Dovreste essere in grado di vedere la cinghia della pompa avvolta intorno all’albero del motore. Se è rotta o mancante, fare riferimento a pagina 17, Parti di ricambio, nel manuale d’uso.
Un pezzo di ricambio può essere ordinato su www.bissell.com o chiamando il BISSELL Consumer Services al numero 800-237-7691. Le istruzioni di installazione complete accompagneranno la cinghia di ricambio.
Quando si sostituisce lo sportello di accesso alla cinghia, assicurarsi di allineare le fessure dello sportello di accesso alla cinghia con le fessure nella macchina, far scorrere lo sportello in posizione e chiudere a scatto.