della Chevrolet Camaro #9 dell’Hendrick Motorsports NAPA Auto Parts, guida un gruppo di auto durante la Daytona 500 il 17 febbraio 2020 al Daytona International Speedway a Daytona Beach, Florida. (Foto di David Rosenblum/Icon Sportswire via Getty Images)
Icon Sportswire via Getty Images
I funzionari della Nascar venerdì hanno confermato le otto gare della Cup Series che avranno prove e qualifiche nel 2021. Come parte della frenetica stagione Nascar 2020 sconvolta dalla pandemia COVID-19, tutte le gare oltre le prime quattro sono state eseguite senza pratica e qualificazione qualcosa che non era mai stato fatto su base regolare in passato. Nel 2021, 28 delle 36 gare di Coppa saranno spettacoli di un giorno.
In tempi non pandemici, Nascar fine settimana includono diverse sessioni di pratica e una sessione di qualificazione nel corso di diversi giorni, o almeno due giorni. Ma, dopo lo sport chiuso lo scorso marzo, Nascar sviluppato procedure che ha permesso di riprendere le corse in pista anche senza fan in presenza. Parte di quel piano includeva eventi semplificati che sono diventati affari di un giorno senza prove o qualifiche.
Con la pandemia ancora dilagante in tutto il paese, la maggior parte delle gare, almeno per la prima parte del 2021, avrà solo fan limitato con le stesse procedure ancora in vigore. Tuttavia, come Nascar ha dimostrato l’anno scorso possono, e si adatteranno.
Quando il programma della Cup Series 2021 è stato rilasciato lo scorso settembre, il chief racing development officer Steve O’Donnell ha detto che lo sport aveva un piano per tenere prove e qualifiche prima delle gare in nuove sedi e configurazioni, così come in altri eventi di alto profilo. Con nuove sedi questa prossima stagione che includono diverse tracce che la serie Cup non ha corso su o non hanno corso nel recente passato, la pratica sarà cruciale.
Le otto gare di Coppa che avranno pratica e qualificazione per 2021:
– Feb. 14: Daytona 500
– 28 marzo: Bristol Motor Speedway sporco
– 23 maggio: Circuit of the Americas
– 30 maggio: Coca-Cola 600, Charlotte Motor Speedway
– 20 giugno: Nashville Superspeedway
– 4 luglio: Road America
– Aug. 15: Indianapolis Motor Speedway Road Course
– 7 novembre: Phoenix Raceway
Le otto gare includeranno solo la serie top-tier Cup. Nell’annuncio di venerdì i funzionari Nascar hanno detto che i piani per avere pratica e/o qualificazione a Nascar Xfinity Series o Nascar Camping World Truck Series eventi saranno decisi in seguito così come i dettagli sul formato di qualificazione e la quantità di tempo di pratica insieme a programmi di fine settimana.
Nel 2020 le formazioni di partenza per gli eventi senza qualifiche all’inizio sono stati stabiliti da un sorteggio casuale tra i gruppi in classifica serie nazionale. Quel formato è stato sostituito da una formula di performance-metrica che ha combinato le prestazioni della stagione con i risultati della settimana precedente per determinare la formazione di partenza. Per il 2021, i funzionari hanno detto il formato esatto per l’impostazione di lineup di partenza agli eventi senza qualifiche sarà annunciato più tardi.
Ci si aspetta anche di essere annunciato più tardi è se i fan saranno autorizzati a partecipare a qualsiasi degli eventi di pratica e qualificazione prima della gara effettiva. Ogni pista aderisce alle linee guida sanitarie locali che variano in tutto il paese. Il Daytona International Speedway in Florida, per esempio, ha venduto biglietti per un numero limitato di fan per la Daytona 500 che apre la stagione. Quando i fan sono presenti in una pista, gli sponsor normalmente usano l’opportunità per il marketing attraverso display midway e ospitalità, qualcosa che non può accadere con le restrizioni pandemiche in atto. Molti sponsor tuttavia sono stati in grado di perno per sforzi di sensibilizzazione virtuale la scorsa stagione e utilizzare il branding che guadagna loro più esposizione TV e che si prevede di continuare per almeno una parte della stagione.
Seguimi su Twitter.