INDIANAPOLIS – È stato il più triste Carb Day nella storia della 500 miglia di Indianapolis. La Snake Pit sedeva in silenzio nell’infield vuoto, nessun segno dei chiassosi festaioli che trasformano un giorno importante della pista nella più grande festa dell’Indiana.
L’annuale “Carburetion Day” è iniziato come una sessione critica in pista della preparazione della Indy 500, quando le squadre regolavano i carburatori dei loro motori a benzina. Non c’è stato un carburatore su una macchina Indy dal 1963, ma il Carb Day fa parte della tradizione Indy 500 e così rimane.
La versione attuale del Carb Day è l’ultima sessione di prove prima della gara di domenica, ma è cresciuta in una celebrazione di un giorno intero. Le prove erano solo un antipasto alla sempre emozionante gara Freedom 100 Indy Lights, la popolare competizione tra pit crew e le interviste ai piloti per coloro che si aggiravano per l’affollata midway.
Si concludeva sempre con un concerto nella Snake Pit, e quest’anno il DJ di fama mondiale Martin Garrix era in programma come protagonista di uno spettacolo di musica dance elettrica. Il Carb Day dovrebbe aprire un enorme weekend di festa che si conclude con la più grande gara del mondo.
Nel 2020, il Carb Day è stato poco più di una sessione di prove di due ore il venerdì, tre mesi dopo il solito weekend di festa del Memorial Day così familiare alla gara. Gli spettatori non sono ammessi all’Indianapolis Motor Speedway quest’anno a causa della pandemia di coronavirus, quindi tutto il fluff accessorio a cui gli avventori hanno partecipato nel corso di diverse generazioni è stato spogliato dall’evento.
L’unico intrattenimento era 33 piloti che scuotevano le loro auto in una messa a punto finale. È stata la prima sessione in cui il pole-sitter Marco Andretti non ha abbagliato; ha finito 28 ° sulla tabella di velocità.
Andretti spera di porre fine a una maledizione di famiglia che risale alla vittoria di nonno Mario 1969 e ha detto venerdì era un test di ciò che la squadra non dovrebbe fare durante la gara.
“Preferisco imparare che oggi che domenica,” Andretti ha detto.
Per quanto riguarda la strana atmosfera allo speedway vuoto, Andretti ha detto che i piloti non si lamenteranno e ha accreditato il nuovo proprietario della pista Roger Penske per non annullare l’evento.
“Ha preso un sacco di colpi nella parte commerciale di questo, quindi sappiamo che siamo fortunati a correre qui,” ha detto Andretti.
Pato O’Ward della Arrow McLaren SP è stato il più veloce nel Carb Day su una Chevrolet, seguito da un trio di Honda guidate da ex vincitori della Indy 500. Scott Dixon è stato il secondo più veloce, poi Alexander Rossi e infine Takuma Sato.
Chevrolet – in particolare Team Penske – ha vinto le ultime due Indy 500 sarà Will Power e Simon Pagenaud. E ‘stato il compagno di squadra Penske Josef Newgarden che ha guidato il gruppo venerdì al settimo più veloce.
Newgarden all’inizio di questa settimana è stato colpito da un’infezione agli occhi che ha curato in tempo per un Carb Day senza problemi.
“Kind of scared me pretty good”, ha detto Newgarden. “Ma ho risolto tutto. Ho preso delle gocce di antibiotico. Sto bene ora.”
O’Ward, dopo il suo primo giorno in cima alle classifiche di velocità, ha notato che stava semplicemente prendendo confidenza prima della sua prima Indy 500.
“Solo sentendo la pratica e tutto, è così importante avere una macchina che è in grado di seguire da vicino ed essere in grado di ottenere corse su persone, in definitiva andare avanti invece di andare indietro,” ha detto O’Ward. “Penso che oggi sia stato un buon passo avanti. Dobbiamo solo andare con il nostro istinto e sperare che questo funzioni come ha fatto oggi in un giorno di gara di domenica.”
– Da JENNA FRYER
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