Cause di rumore dei freni dopo nuove pastiglie e rotori (nuovi freni cigolio a bassa velocità)

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È vero che i freni auto sono il componente più vitale in qualsiasi veicolo. Ecco perché è molto importante lavorare su qualsiasi problema del motore che viene. A volte, si può sostenere che i problemi dei freni sono ancora più critici poi problemi di motore dal momento che sono ciò che determina se la vostra auto si ferma effettivamente o no e per un fatto è una questione di vita o di morte. Questo è il motivo che non si può permettersi di prendere alla leggera il problema dei freni.

A volte, la vostra auto diventa molto rumorosa ogni volta che si frena che può un’indicazione o un segnale di avvertimento che vi informa che c’è qualcosa di sbagliato sia con i freni o i rotori.

Dalle statistiche, è stato conosciuto che alcuni proprietari di auto come ignorare tale suono per la paura di una riparazione estesa. Ma non dovreste fare questo errore! Byignoring il lamento e gemito del vostro veicolo potrebbe costare un sacco di soldi per riparare lungo la strada e ancora più pericoloso.

Una delle cause themajor di rumore dei freni dopo nuove pastiglie e rotori è avere eccesso di polvere frenante che è intrappolato tra la pinza e il rotore.

Fondamentalmente, ogni volta che viene cambiata una pastiglia per freni, un meccanico esperto dovrebbe spruzzare un detergente per freni sulle pinze e sul rotore per assicurarsi che la polvere dei freni che è entrata tra i due componenti sia totalmente rimossa.

Ma se questo non viene completato, questa polvere dei freni in più rimane intrappolata tra la pastiglia e il rotore. E quando queste polveri sono riscaldate, faranno sicuramente un rumore fastidioso.

A volte potrebbe non essere niente per voi e il suono andrà via da solo. Nel caso in cui il suono diventa costante e non vuole andare via o addirittura peggiora, allora significa semplicemente che avete qualche tipo di problema ai freni. Inoltre, leggere questo articolo Prezzo per la sostituzione del rotore del freno e pastiglie costo?

Cause del rumore dei freni dopo nuove pastiglie e rotori (freni nuovi che stridono a bassa velocità)

Di seguito le cause del rumore dei freni dopo nuove pastiglie e rotori e la nostra risposta ai nuovi freni che cigolano a bassa velocità

• Potresti avere qualche pietra tra il rotore e la pinza

La prima di questa lista se ti stai chiedendo perché i miei freni cigolano dopo le nuove pastiglie, è la pietra tra il rotore e la pinza

A volte il vostro sistema frenante potrebbe avere detriti dall’esterno che rimangono in esso, e questi detriti potrebbero essere piccoli pezzi di roccia o ghiaia che si bloccano nella pinza.E a volte i detriti riposeranno tra il rotore e la pinza, che willcause raschiando o rettifica rumori che si verificherà e possibilmente vibra.

Molte volte Ihear persone lamentando nuovi freni cigola a bassa velocità, e sì, si llcontinue a sentire questi rumori, anche se non si sta applicando la pressione al frenopedale. Finché il pezzo che si trova lì dentro non viene rimosso, il vostro rotorwill alla fine si danneggia e avrà almeno bisogno di essere rifatto e possibilmente sostituito di nuovo.

Si prega di notare che quando qualcosa si accumula nei vostri freni, può anche causare le pastiglie dei freni per ottenere fuori allineamento e causare usura irregolare del pad. Una volta che questo accade, le prestazioni saranno ridotte e avrete bisogno di sostituire le pastiglie prima del normale.

• Fermare l’auto in preda al panico può lasciare una finitura lucida sulla pastiglia dei freni

Ogni volta che si ha un arresto di panico o un arresto duro, si riscaldano i freni portando a una finitura lucida o smalto sulla vostra pastiglia, e questo causerà un suono stridente. Questo è uno dei motivi che la gente continua a chiedere, perché i miei freni cigolano dopo newpads. Anche se alcuni buoni negozi auto tirerà le pastiglie fuori l’auto e sandthem giù per garantire la rimozione della superficie liscia.

• Acquistare pastiglie freno economici

Se i freni ancora cigolano dopo la sostituzione di pastiglie e rotori allora potrebbe essere che hai ottenuto e falso pastiglie freno a buon mercato. Questo può anche farvi sperimentare i vostri nuovi freni che cigolano a bassa velocità.

La maggior parte dei proprietari di auto vogliono risparmiare denaro, quindi comprano pastiglie dei freni a buon mercato dai negozi di auto. Per favore, non dovreste farlo. Affidandosi a pastiglie dei freni di scarsa qualità può letteralmente significare la differenza tra un quasi collisioni rispetto a un’auto totalizzata con gravi lesioni.

Nota che inaddition alle prestazioni, pastiglie dei freni più economici sono prodotte male e possono avere misura adefective come pezzi di metallo nel materiale pad che può raschiare il rotore che causerà un grave danno alla vostra auto.

La maggior parte delle volte si noterà che si risparmia ancora più soldi nel lungo periodo acquistando una marca rispettabile per le pastiglie dei freni.

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• Mancanza di utilizzo dell’auto

Un altro motivo per cui la gente si lamenta che i loro freni ancora cigolano dopo replacingpads e rotore, è perché non hanno l’idea che pastiglie freno hanno una durata media di 20.000 miglia. E a volte, potrebbero non durare così a lungo per alcune ragioni. Questa possibile ragione è causata dai proprietari di automobili che lasciano la loro automobile nel loro garage per settimane. Dovete sapere che un’auto che viene lasciata con l’effetto del maltempo può causare ruggine e corrosione sui rotori, e in questo caso, la ruggine si diffonde ad altre parti e le distrugge. Quindi cercate il più possibile di guidare l’auto regolarmente, almeno per evitare questo problema.

• Lasciare il freno in posizione On

Una delle cause del rumore dei freni dopo nuove pastiglie e rotori è lasciare il freno dell’auto in posizione On. Dovete sapere che ci sono dei perni della pinza nel vostro sistema frenante, che applicano e rilasciano le pastiglie dei freni. E se uno dei perni della pinza è bloccato nella posizione di applicazione, la pastiglia del freno sarà applicata con un angolo (o in modo sbagliato) rispetto al rotore. Ogni volta che entrambi i perni sono bloccati, la pastiglia del freno sarà bloccata contro il rotore, il che causerà vetrificazione, suono rumoroso e a volte un odore di bruciato. Ma a volte, è molto possibile lubrificare e liberare i perni della pinza bloccati. E in altri casi, è necessario sostituire completamente le pinze. Inoltre, è probabile che abbiate bisogno di nuove pastiglie dei freni e rotori.

• A Worn-Out Shims

Ogni volta che c’è un lavoro sui freni fatto sulla vostra auto o sostituire una pastiglia dei freni, è necessario sostituire gli spessori. È la ragione per cui i proprietari di auto chiedono, perché i miei freni stridono dopo le nuove pastiglie? Alcuni meccanici non professionali possono evitarlo se vogliono fare il loro lavoro velocemente, quindi assicuratevi che li sostituiscano.

Se non cambiate gli spessori dei freni, alla fine si consumeranno. Il risultato sarà spesso un pezzo dello spessore del freno che entra in contatto con il rotore o altre parti metalliche del sistema frenante. E se il metallo continua a toccare altro metallo in questo modo, si sentiranno dei suoni dal sistema frenante mentre si guida il veicolo. Assicurati che anche gli spessori siano sostituiti.

• Avere un cattivo cuscinetto della ruota

Un’altra causa del rumore dei freni dopo nuove pastiglie e rotori è un cuscinetto della ruota difettoso. Quindi, se sentite i rumori di rettifica dalle vostre ruote, i freni che cigolano ancora dopo la sostituzione di pastiglie e rotori o osservate vibrazioni che si alternano da tranquille a forti, allora significa che potreste avere un cuscinetto della ruota usurato o danneggiato. Dovreste quindi esaminare attentamente i cuscinetti delle ruote e sostituirli se possibile per sbarazzarvi dei nuovi freni che cigolano a bassa velocità e dei suoni rumorosi.

• Mancanza di lubrificante sulle parti dei freni

Ogni volta che volete installare le pastiglie dei freni, dovreste provare a lubrificare la parte posteriore della parte posteriore delle pastiglie dei freni con un lubrificante per pinze. Una volta che si ignora questo simplestep, poi il metallo delle pastiglie e il metallo del pistone della pinza si scontreranno quando si applica il freno che causerà i vostri freni ancora scricchiolare dopo la sostituzione di pastiglie e rotori.

Nota che inoltre, i perni del cursore della pinza che collegano i due lati della pinza del freno insieme dovrebbero essere generosamente lubrificati prima di reinstallare per evitare che i tuoi nuovi freni cigolino a bassa velocità.

Quindi queste sono le cause comuni del rumore dei freni dopo la sostituzione di nuove pastiglie e rotori. Assicurarsi di segnalibro questa pagina per riferimento successivo e condividerlo pure.

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