Qual è lo scopo di una dirt bike, e qual è quello di un ATV?
Rispondete a queste domande prima di andare sui sentieri di fango della dirt bike o dell’ATV.
Per chi non lo sapesse già, il fuoristrada è al 100% una classe sportiva a sé stante, e se vuoi scendere e sporcarti nel modo giusto, hai bisogno di un veicolo da fuoristrada che sia all’altezza. Ma quando è il momento di scegliere il mezzo migliore, quali fattori ci aiutano a decidere tra una dirt bike e un ATV?
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- Le dirt bike sono più piccole e più facili da mantenere rispetto agli ATV.
- Gli ATV si schiantano meno spesso delle moto da cross.
- Le dirt bike sono più economiche degli ATV.
- La curva di apprendimento è più facile su un ATV che su una moto da cross.
- Le moto da cross si adattano a tutti i migliori percorsi off-roading, gli ATV non tanto.
- Gli ATV non hanno una bassa stagione, le moto da cross sì.
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Scambiare quattro ruote e dirt bike nel modo nuovo e facile!
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Fondamentalmente, tutto si riduce alle preferenze personali, che non è esattamente una notizia rivoluzionaria. Molti fuoristradisti esperti con personalità alla ricerca del brivido tendono a gravitare verso le moto da cross, mentre i piloti che amano le “passeggiate” più tranquille, se volete, attraverso un territorio inesplorato preferiscono gli ATV. Nella mia esperienza, entrambi i veicoli hanno i loro vantaggi, ma non essere frettoloso e impegnarsi per uno prima di aver fatto la tua ricerca.
Fortunatamente, non è necessario fare troppe ricerche perché ho compilato alcuni punti di ATV/Dirt Bike pro e contro per guidarvi nel vostro processo decisionale. Cominciamo.
Le dirt bike sono più piccole e più facili da mantenere rispetto agli ATV.
In media, una dirt bike pesa meno di 200 libbre, quindi il trasporto è un gioco da ragazzi. Inoltre, con solo due ruote e un motore di piccola cilindrata, il tempo e il denaro necessari per mantenere una dirt bike sono abbastanza ragionevoli.
D’altra parte, potete immaginare la manodopera necessaria per sollevare un ATV di 1.000 libbre in un rimorchio? E se le cose vanno male sui sentieri (cioè gomme sgonfie, assi rotti, piastre di scorrimento danneggiate, ecc.), è meglio essere preparati a sborsare i soldi necessari per ripararlo.
Bici da cross: 1, ATV: 0
Gli ATV si schiantano meno spesso delle moto da cross.
Poiché le moto da cross sono il “figlio selvaggio” del clan dei fuoristrada, sono più inclini a schiantarsi. I piloti di motocross sono particolarmente inclini a farsi male, considerando quante ore passano in pista a perfezionare i loro trucchi MX.
Mentre la stabilità di un ATV può a volte indurre un falso senso di sicurezza nei piloti, le statistiche sugli incidenti sono molto più favorevoli per i piloti di questo tipo di veicolo. Naturalmente, è sempre possibile regolare le sospensioni sulla vostra moto da cross per compensare i sentieri più accidentati, ma gli ATV sono meglio attrezzati per il ruvido e tumble.
Bici da cross: 1, ATV: 1
Le dirt bike sono più economiche degli ATV.
Secondo un confronto dei prezzi fatto da DirtBikePlanet.com, la maggior parte dei nuovi ATV costa quasi il doppio delle nuove dirt bike della stessa marca; e, lo stesso vale quando si acquistano ATV usati rispetto alle dirt bike usate.
Bici da cross: 2, ATV: 1
La curva di apprendimento è più facile su un ATV che su una moto da cross.
Se hai 5-10 minuti a disposizione, questo è essenzialmente tutto il tempo necessario per imparare le basi di come guidare un ATV. Molte marche di ATV offrono il cambio automatico, mentre le moto da cross sono azionate esclusivamente da un sistema di frizione e acceleratore (se non hai familiarità con questo sistema, ci vorrà un po’ per abituarsi).
E se il motocross è nel tuo futuro, conta di passare molto tempo a sviluppare e mettere a punto le tue abilità di dirt bike in pista.
Bici da cross: 2, ATV: 2
Le moto da cross si adattano a tutti i migliori percorsi off-roading, gli ATV non tanto.
I migliori sentieri per le moto da cross sono stretti, quindi la guida in fila indiana è un must; questo è un gioco da ragazzi su una moto da cross. I veicoli fuoristrada, invece, sono ingombranti figli di puttana. A seconda del modello di ATV che preferisci (sport o utility), potresti non essere in grado di colpire tutti i principali punti di off-roading perché il telaio non lo permette (anche i modelli di ATV più compatti faranno fatica).
Sono sicuro che le migliori marche di ATV stanno lavorando duramente su una soluzione, ma, per ora, è una stretta stretta.
Bici da cross: 3, ATV: 2
Gli ATV non hanno una bassa stagione, le moto da cross sì.
La neve è una trappola mortale per le moto da cross, ma è un gioco da ragazzi per un ATV, che non ha due, ma quattro ruote che possono afferrare praticamente tutto, oltre alle capacità 4WD e alle piastre di protezione che proteggono il veicolo dai detriti che si nascondono sotto la neve.
Certo, le condizioni meteorologiche più difficili probabilmente dissuaderanno qualsiasi pilota ATV “sano di mente” dal fare trail riding, ma questo non vuol dire che non possano godersi i grandi spazi aperti sui loro quad se lo volessero davvero. Piloti di Dirt Bike, siete stati avvisati.
Bici da cross: 3, ATV: 3
Così, vedete, decidere se una dirt bike o un ATV è l’opzione migliore per voi non è così chiaro come si potrebbe pensare. Quale veicolo vi accompagnerà sui sentieri in questa stagione di guida? Sta a te decidere.
Questi pro e contro ti hanno spinto a considerare un commercio di dirt bike per ATV, o il contrario? Fammi sapere in un commento!
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