Aramide, in poliammide aromatica completa, qualsiasi di una serie di polimeri sintetici (sostanze fatte di lunghe molecole a catena a unità multiple) in cui le unità ripetute contenenti grandi anelli fenilici sono collegate tra loro da gruppi ammidici. I gruppi ammidici (CO-NH) formano forti legami che sono resistenti ai solventi e al calore. Gli anelli fenilici (o anelli aromatici) sono voluminosi gruppi a sei lati di atomi di carbonio e idrogeno che impediscono alle catene polimeriche di ruotare e torcersi intorno ai loro legami chimici. Di conseguenza, le aramidi sono molecole rigide, dritte, altamente fusibili e in gran parte insolubili, ideali per la filatura in fibre ad alte prestazioni. Le aramidi più conosciute sono il Nomex, una fibra ad alta fusione trasformata in abbigliamento protettivo ignifugo, e il Kevlar, una fibra ad alta resistenza trasformata in giubbotti antiproiettile.

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importanti polimeri industriali: Aramidi
Seguendo il successo dei nylon, gli aramidi (nylon aromatici) furono preparati dalla condensazione di una diammina e dell’acido tereftalico, un carbossilico…

Lo sviluppo degli aramidi seguì quello del nylon, una classe correlata di poliammidi prodotte dalla reazione di acidi contenenti gruppi carbossilici (CO2H) con composti contenenti gruppi ammino (NH2). Durante gli anni ’50 e ’60, i metodi per estendere questa classe a composti contenenti anelli di carbonio furono ideati dai ricercatori della E.I. du Pont de Nemours & Company (ora DuPont Company) negli Stati Uniti. In particolare, come sviluppato da Paul W. Morgan e Stephanie L. Kwolek, questi metodi prevedevano la dissoluzione degli acidi e delle ammine in solventi adatti e la loro reazione a basse temperature. Nel 1961 DuPont ha introdotto il Nomex, o poli-m-fenilene isoftalamide, un prodotto del cloruro di acido isoftalico e della m-fenilendiammina, e nel 1971 ha introdotto il Kevlar, o poli-p-fenilene tereftalamide, prodotto dal cloruro di acido tereftalico e dalla p-fenilendiammina. Questi due polimeri si distinguono per la struttura delle loro molecole, essendo il Nomex caratterizzato da anelli fenilici meta-orientati e il Kevlar da anelli para-orientati:

Nomex fonde e contemporaneamente si decompone a circa 350 °C (660 °F); il punto di fusione del Kevlar è superiore a 500 °C (930 °F). Il punto di fusione più alto del Kevlar, così come la sua maggiore rigidità e resistenza alla trazione, deriva in parte dal regolare para-orientamento delle sue molecole. In soluzione il polimero assume una disposizione a cristalli liquidi, che orienta le molecole in modo che possano essere filate e tirate in fibre altamente ordinate di altissima rigidità e resistenza. (Il Kevlar è cinque volte più forte per peso dell’acciaio). Altre fibre di tipo Kevlar con marchio registrato sono Twaron (della società olandese Akso NV) e Technora (della società giapponese Teijin, Ltd.). Una fibra di tipo Nomex è anche prodotta da Teijin con il marchio Conex.

Le aramidi non sono prodotte in un volume così alto come le fibre commodity come il nylon e il poliestere, ma a causa del loro alto prezzo unitario rappresentano un mercato lucrativo. Gli usi finali delle aramidi in casa sono pochi (fibre di tipo Nomex sono state trasformate in coperture per assi da stiro), ma gli usi industriali stanno aumentando (specialmente per le aramidi della classe Kevlar) poiché i designer di prodotti imparano a sfruttare le proprietà offerte da questi materiali insoliti. A parte le armature leggere, il Kevlar e i suoi concorrenti sono impiegati in cinghie per pneumatici radiali, cavi, compositi rinforzati per pannelli di aerei e scafi di barche, indumenti resistenti al fuoco (specialmente in miscele con Nomex), e attrezzature sportive come alberi di mazze da golf e biciclette leggere e come sostituti dell’amianto in frizioni e freni di automobili. Le fibre di tipo Nomex sono prodotte in sacchetti filtranti per gas a caldo, vestiti per presse che applicano finiture permanenti ai tessuti, cinghie per essiccatori per i produttori di carta, carta isolante e treccia per motori elettrici, tute resistenti alle fiamme per vigili del fuoco, piloti militari e piloti di auto da corsa, e cinghie a V e tubi flessibili per automobili.

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