adidas adizero adios Boost 3 Recensione

La linea adidas di scarpe da corsa piatte e semi-piatte è stata in giro per un po’, comunemente conosciuta con il prefisso adizero. Un equivalente stretto di questo assortimento sarebbe la serie 1400/1500/1600 di New Balance, che ha scarpe con vari gradi di purismo da corsa/competizione.

L’adios 3 Boost non è un piatto da corsa in sé, ma un livello inferiore. Ha livelli decenti di imbottitura del tallone (27 mm di stack) e di sollevamento, con un conseguente gradiente di 9 mm dal tallone alla punta.

Se stai cercando un vero adidas flat, allora considera le Takumi Sen 3 Boost (e Ren) – scarpe che erano originariamente destinate al mercato giapponese e successivamente introdotte in alcuni territori internazionali. È un fatto ben noto che il Giappone è il paradiso delle scarpe da corsa, e molte marche vendono modelli di scarpe specifiche per il Giappone che non si trovano altrove.

Adidas commercializza le adios come una scarpa da corsa + allenamento veloce, e la scarpa è proprio questo. La adios 3 è 246 gms/8.7 Oz per un US 11 che è abbastanza leggero e ancora ha livelli decenti di ammortizzazione sotto.

La generazione precedente adios 2 era la scarpa di scelta per adidas sponsorizzato élite, quindi era probabile vedere quel modello comunemente attraversando maratona finish lines.

Non tutti potrebbero trovare le adios 3 abbastanza ammortizzate per una maratona completa, quindi per essere sul lato più sicuro, diremmo che le adios sono perfette per qualsiasi cosa tra un 5k e una metà. Funziona anche per l’allenamento quotidiano, anche se questo sta diventando sempre più una preoccupazione a causa dell’uso di adidas di una mescola di gomma di durata inferiore.

Vorresti anche considerare altri modelli con sfumature della adios – il Boston, che è una versione più costruita della adios, e il Tempo Boost, che è fondamentalmente un Boston Boost con supporto laterale mediale. Un altro modo di vedere il Tempo Boost è quello di farlo come una versione più leggera e veloce della Sequence Boost.

E se stavate cercando un profilo e una classe di peso tipo adios, ma con una corsa più solida, allora la normale Adizero adios non Boost è la scarpa che fa per voi.

Dopotutto, la adios 3 in fase di recensione è fondamentalmente la adios con una intersuola Boost – almeno concettualmente. L’adios basata su EVA è disponibile per un MSRP inferiore rispetto al modello Boost, e otterrai l’avampiede ‘Quickstrike’ specifico per la corsa.

adidas Quickstrike è questo approccio di costruzione che ‘stencils’ pezzi di gomma fusa su una base di tessuto. Questo design aiuta la scarpa a liberarsi del peso mentre fornisce flessibilità e livelli ragionevoli di durata. DSP si trova di solito su scarpe da corsa e appartamenti di fascia più alta; nell’attuale assortimento di adidas, le adios basate su EVA ed entrambe le gemelle Takumi le hanno.

La adios Boost 2016 non ha l’avampiede quick-strike, tuttavia. Ora presenta una suola in gomma regolare che copre l’intero avampiede. C’è un lato positivo in questo, e un paio di svantaggi.

Sulla adios 2 del 2014, la suola dell’avampiede aveva una stretta striscia di gomma che correva lungo il centro. I pannelli DSP fiancheggiavano entrambi i lati della striscia, e il gambo di plastica Torsion si estendeva sotto la striscia di gomma. Il punto è che c’era molto materiale (gomma+plastica) concentrato proprio al centro, mentre i lati erano relativamente morbidi ed esposti.

Durante le corse, si poteva sentire la striscia centrale delle adios 2 come un componente separato rispetto ai bordi più morbidi. Con le adios 3 che passano ad un avampiede completamente in gomma, il materiale è ora distribuito uniformemente su tutta la superficie.

Questo elimina la sensazione di striscia sperimentata sulle adios 2, rendendo l’avampiede più uniforme e meno grumoso. Questo era il lato positivo.

Questo nuovo design viene con i suoi negativi. Di recente, adidas sta scambiando la durata della suola per la morbidezza e la trazione (la qualità della presa è scesa sulla adios 3 però). Il che significa una maggiore sensazione di ammortizzazione della schiuma Boost, ma con un chilometraggio inferiore. La durata ha iniziato a scendere con l’Ultra Boost originale, una scarpa con una mescola di gomma così delicata che i suoi nodi appuntiti si sono ridotti a un paesaggio piatto in 40 miglia piatte.

L’Ultra Boost ST ha seguito con la sua suola in gomma Continental più morbida. Le punte sono arrivate ‘pre appiattite’, un design che è stato ripreso anche dalle versioni successive della Ultra Boost non ST.

E poi ci sono le ultime notizie. Diversi lettori hanno riferito che adidas ha fatto un aggiornamento di metà anno sulla sua Glide 8 Boost, cambiando la sua ultra resistente suola in gomma Continental con una varietà più veloce da triturare. Abbiamo controllato sul sito web di un rivenditore, e questo sembra davvero essere il caso. Un modo per rovinare una grande scarpa, adidas.

Quell’approccio progettuale mal concepito è stato adottato anche sulla adios 3. Abbiamo notato molta più usura iniziale sulla suola delle adios 3 rispetto alle adios 2, e questo è indicativo del materiale in gomma più veloce utilizzato sulle ultime adios. Questo è il negativo n. 1.

Il secondo negativo è che la presa dell’avampiede non è così grande come le adios 2. Uno dei punti di forza del DSP è il suo alto livello di aderenza, quindi togliere il tessuto incorporato in gomma si traduce in un corrispondente calo dei livelli di trazione.

Il DSP delle adios 2 ha anche reso la scarpa un grande strumento di allenamento in pista; questa è ora un’area in cui la adios 3 del 2016 si sente meno rassicurante quando la curva sprint sulle tue piste locali da 200 o 400 metri.

L’interruttore delle adios 3 non riguarda solo una gomma più morbida, ma una più sottile in alcune aree. La parte proprio sotto il tallone, per esempio. Questo è il posto dove c’è scritto ‘Boost’ sulle adios 2. (vedi foto sopra).

Le adios 3 si liberano della scritta Boost, e al suo posto mettono una gomma più sottile e morbida che apre anche una grande area di schiuma Boost esposta.

Quindi entrambi questi cambiamenti – morbido e sottile – rendono le adios 3 più morbide delle adios 2. La differenza di morbidezza è più pronunciata sotto il tallone che sotto la parte anteriore. La gomma del tallone più sottile cede più facilmente rispetto al materiale più duro delle adios 2, e l’area esposta Boost aumenta l’esperienza di ammortizzazione.

Quindi, mentre la versione precedente delle adios ti premiava con un’ammortizzazione reattiva a velocità più elevata, le adios 3 le rendono relativamente morbide da ferme. Anche se bisogna chiedersi – era necessario rendere le adios 3 una scarpa più morbida delle adios 2?

La risposta (e la scelta) dipende da chi lo chiede. Personalmente, abbiamo preferito la corsa più solida delle adios 2, perché alle adios 3 manca la sensazione di scatto del modello di ultima generazione che faceva sentire la scarpa relativamente veloce.

L’intersuola Boost cavalca ancora grande comunque. Offre una sensazione di transizione uniformemente diffusa che ci si aspetta da un’intersuola Boost a tutta lunghezza, e la corsa è anche di supporto.

Il bordo del tallone è smussato per facilitare gli atterraggi del retropiede, e il lato mediale dell’intersuola ha una sorta di argine di plastica che funziona come una caratteristica di supporto.

La maggior parte delle caratteristiche dell’intersuola sono state mantenute sulle adios 3. La soletta utilizzata è la stessa vecchia, e un avampiede esposto migliora la sensazione del terreno rendendo la schiuma Boost più facile da accedere. Sopra il tallone, solo un sottile foglio di tessuto copre l’intersuola – questo aiuta anche ad aumentare la reattività dell’ammortizzazione.

È stato un po’ sorprendente che le adios 3 non abbiano messo su alcun peso aggiuntivo, dato che c’è più gomma sotto l’avampiede. È possibile che la varietà più sottile di gomma della suola compensi l’aumento di peso (percepito) ottenuto dalla copertura extra sotto l’avampiede. Certamente sembra così, perché la tomaia delle adios 3 dovrebbe avere lo stesso peso.

La tomaia delle adios 3 è un importante lifting. Il design della tomaia delle adios 2 aveva una natura decostruita con una maglia esterna sfoderata e la lingua, con l’intenzione di ridurre al minimo il peso. Quest’anno la tomaia lo è ancora di più, dando alle adios 3 un’estetica retro racer.

C’è un miglioramento per quanto riguarda la vestibilità della tomaia, ma allo stesso tempo alcuni degli elementi visti sulle adios 2 sono stati rimossi, rendendo le adios 3 relativamente scarne.

Prima di entrare nei dettagli, è giustificata qualche critica alla qualità delle finiture di adidas. Il livello di qualità di assemblaggio delle calzature del marchio tedesco deve essere uno dei peggiori; e da quello che abbiamo visto, Brooks fa compagnia ad adidas.

Questo paio di adios 3 è stato acquistato in un negozio di Vancouver (CA) all’inizio di quest’anno. Il primo paio tirato fuori dal magazzino aveva una finitura così scadente che non meritava di essere venduto a prezzo pieno. C’erano segni di adesivo dappertutto, e i componenti erano disallineati nel loro montaggio. La scarpa sinistra era diversa da quella destra, il tipo di cosa che in realtà si traduce in una diversa vestibilità della tomaia sinistra e destra.

Solereview ha dovuto ispezionare tre diverse coppie di adios V3, e alla fine ha finito per mischiare e abbinare mezze paia US 11 meglio rifinite. Questa non è la prima volta che abbiamo visto una produzione così scadente; la nostra recensione di Tempo Boost ha dimostrato l’approccio lacunoso di adidas verso la realizzazione delle loro scarpe da oltre 100 dollari. Quindi non essere sorpreso se la vestibilità sul tuo paio di adios 3 sembra un po’ fuori; questo è il controllo di qualità di adidas che lavora il suo fascino.

Ad ogni modo – il lusso di acquistare il ‘meglio di 3’ in un negozio fisico ha significato che la nostra coppia di adios 3 ha finito per non avere problemi, permettendo un confronto equo simile a quello delle adios 2 del 2014.

Il modello di design di base è cambiato molto dalla adios 2. Il modello 2016 utilizza una sottile rete spaziale ben ventilata con pelle scamosciata sintetica per la compagnia. L’adios utilizza un materiale di fascia alta chiamato pelle scamosciata Tirrenina, un substrato che imita le proprietà della pelle scamosciata naturale, ma senza il bagaglio di sanguinamento del colore e l’eccessiva ritenzione di umidità.

C’è pelle scamosciata intorno al puntale e all’area del soggiorno dell’occhio, e il logo a tre strisce e l’involucro del tallone sono fatti di normale sintetico. C’è qualche prova di taglio dei costi; in precedenza, il logo laterale era fatto di questa pelle scamosciata premium foderata con embedding riflettente.

Le adios 3 hanno un tipo di materiale più economico per i loro loghi, e non c’è riflettività. Detto questo, dobbiamo dare ad adidas il beneficio del dubbio – il eyestay è migliorato, e questo è reso possibile separando le strisce del logo dalla zona di allacciatura principale. (lo abbiamo spiegato in dettaglio qualche paragrafo più sotto)

La riflettività è ridotta anche in altre aree. Il puntale e il tallone ora sfoggiano solo una striscia sottile invece dei punti applicati liberamente delle adios 2.

Nonostante la mancanza di dettagli estetici, ci sono miglioramenti nella calzata delle adios 3. L’avampiede si sente meno stretto e la pressione dell’allacciatura dall’alto verso il basso è più facile. Ci sono alcuni fattori che determinano questa differenza, e li spiegheremo per voi.

L’allacciatura delle adios 3 inizia più lontano (5 mm) dal toe-box rispetto alle adios 2, e questo rilassa la calzata dell’avampiede. L’altro aggiornamento significativo avviene intorno al modo in cui l’occhiello dell’allacciatura è progettato sopra l’avampiede.

La componente in pelle scamosciata sintetica è resa più ampia sopra l’avampiede (vedi le immagini che confrontano la vista dall’alto), quindi c’è meno materiale concentrato in un punto. Questo migliora il comportamento di flessione della tomaia, in quanto la parte anteriore delle adios 3 è meno incline a premere verso l’interno dell’avampiede – la gola a U ridisegnata si estende verso l’esterno su un’area più ampia. In confronto, la flessione delle adios 2 ha portato alla sensazione di un eccesso di materiale della tomaia presente sull’avampiede.

Siccome sia le adios 2 che 3 hanno lo stesso numero di file di allacciatura, l’allacciatura che si sposta all’indietro sulle adios 3 significa che le file sono ora distanziate più vicine. Questo aiuta a migliorare la qualità della calzata dell’avampiede dall’alto verso il basso.

L’eye-stay è anche un pezzo unico, rispetto al design delle adios 2 che aveva un giunto cucito sul davanti. adidas ha dovuto unirlo a causa di come il logo delle 3 strisce si estendeva verso il basso come parte dell’area di allacciatura.

Questa tecnica di costruzione aveva l’obiettivo di ottenere una migliore efficienza di taglio dei singoli componenti della tomaia durante la produzione. Se l’eye-stay e le tre strisce della adios 2 fossero stati un unico grande componente, ci sarebbero stati molti sprechi nel taglio. Leggi di più sull’annidamento dei componenti qui e qui.

Sezionando il supporto dell’occhio e le strisce del logo sulle adios 3, adidas può permettersi di fornire un singolo pezzo di supporto dell’occhio e ottenere comunque efficienza nella produzione.

La pressione dell’allacciatura è meglio isolata dal lembo della lingua delle adios 3, che non solo è più lungo ma ha anche un box logo in uretano che filtra meglio la pressione dell’allacciatura. Entrambi questi fattori contribuiscono anche a rendere la qualità della calzata dall’alto verso il basso migliore.

L’unica cosa che non è cambiata è come si sente la scarpa quando viene indossata a piedi nudi. I bordi grezzi della linguetta si sentono ancora graffiati, rendendo le adios una scarpa non proprio ideale per la corsa a piedi nudi.

La vestibilità del tallone è identica alle adios 2. La parte posteriore ha un contatore interno, e il pacchetto di mesh e schiuma è di marca familiare. Per riassumere, non sarà sbagliato dire che la tomaia delle adios 3 è una versione più aderente di quella delle adios 2. Cioè, se si ottiene una tomaia ben rifinita e adatta, a proposito della qualità di produzione di adidas.

Siamo divisi su quale versione di adios è migliore. Da un lato, si sente la mancanza della corsa più solida delle adios 2, che premiava la reattività dell’intersuola con il ritmo, e quella parte anteriore aderente che funzionava come una magia sulle piste sintetiche.

Le adios 3 sono relativamente più tranquille da guidare con la loro qualità più morbida, ma hanno una pianta dell’avampiede diffusa in modo uniforme. C’è un vantaggio nella morbidezza dell’ammortizzazione, ma al costo della durata della suola. Ma poi, il 3 ha una migliore vestibilità della tomaia. Quindi i fattori misti rendono difficile decidere, non è vero?

Diciamo che si ottiene l’adios 3 se l’avampiede ristretto adios 2 e la suola anteriore bitorzoluta era un dealbreaker. Altrimenti, la adios 2 era ed è ancora una grande scarpa per quelle corse veloci.

(Disclaimer: per questa recensione, Solereview ha acquistato la scarpa al prezzo pieno di vendita al dettaglio negli Stati Uniti.)

Vuoi aggiornare le tue vecchie adidas adios 2 all’ultima versione, ma non sei sicuro di come il modello 2016 si confronti? Qui possiamo aiutarti. La seguente infografica è un pronto-ricordo di quali cambiamenti potresti aspettarti nel nuovo modello rispetto al vecchio. Per rendere questo più divertente, abbiamo inserito un sistema di corrispondenza percentuale, che calcola una media ponderata per un insieme di attributi.

Una percentuale di corrispondenza maggiore o minore non è né buona né cattiva. Il numero % ti dice solo quanto è simile o distante la nuova scarpa dalla versione precedente. La % di corrispondenza totale è il risultato delle medie ponderate.