La polizza di carico è un documento ufficiale che è un tipo di contratto tra la barriera e il mittente. È dato dalla barriera al mittente che consiste nelle informazioni sulla quantità delle merci, che tipo di merci sono trasferite a, metodo di spedizione, e contiene anche i dettagli di origine e destinazione della spedizione. Viene anche chiamato “lettera di vettura”. A tal fine, avete bisogno di un “miglior modello di lettera di vettura”, che contiene tutte le informazioni sulla vostra spedizione di merci.

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Puoi scaricare un esempio di polizza di carico qui. Potete trovare diversi tipi di modelli di polizza di carico semplice in un google doc, tra cui il modello di polizza di carico vuota, la polizza di carico vuota, la polizza di carico dell’università, la polizza di carico del governo campione, la polizza di carico per il trasporto di merci e la polizza di carico per il trasporto. Che si scarica gratuitamente in pochi passi.

Che cos’è una polizza di carico (BOL, B/L)?

Una grande barca usata per il trasferimento di merci o persone via mare è chiamata “nave”. L’atto di caricare una nave con merci è chiamato “carico”. La polizza di carico è un documento ufficiale usato per il trasporto marittimo che contiene informazioni sulla merce trasportata. Contiene tutte le informazioni necessarie su una spedizione in cui sono inclusi la quantità delle merci, a quale tipo di merci vengono trasferite, il metodo di spedizione, i dettagli sull’origine e la destinazione delle merci.

Una polizza di carico proforma è un documento che viene utilizzato come prova che sia il destinatario che il mittente sono d’accordo sui termini e le condizioni menzionate nella polizza di carico. Allo stesso modo, ci sono pochi altri tipi di modelli come la polizza di carico del veicolo e la polizza di carico della casa.

La polizza di carico è un numero unico assegnato dalla compagnia di navigazione ed è il numero principale utilizzato per monitorare lo stato delle spedizioni.

Ecco una raccolta dei migliori modelli di polizza di carico in formato PDF, Word ed Excel. Puoi anche selezionare e scaricare il modello di lettera di vettura in base alle tue esigenze.

Cosa includere nella polizza di carico?

Quando si crea una polizza di carico, alcune cose necessarie dovrebbero essere incluse in essa. Di seguito è riportato un elenco di informazioni che dovrebbero apparire sulla polizza di carico sono:

  • Dettagli dello spedizioniere in cui sono inclusi nome della società, codice della società, indirizzo, numero di telefono e altre informazioni correlate.
  • Data della spedizione
  • Che tipo di metodo di imballaggio è usato fusti di cartone, ecc?
  • I dettagli di origine e la destinazione dovrebbero essere inclusi nella polizza di carico.
  • Il nome e le informazioni di contatto della persona che ha notificato quando il carico è arrivato.
  • Il numero di merci e tipi di questi.
  • Il peso e il volume delle merci stanno per essere trasferito.
  • Nome del porto di carico e porto di scarico.
  • Altre informazioni correlate sulla polizza di pagamento, come termini di pagamento, condizioni e numeri di riferimento, ecc.

Diversi tipi di polizza di carico

Di seguito una lista di diversi tipi di polizza di carico.

  1. Lettera di carico dritta
  2. Per ordinare una polizza di carico
  3. Lettera di carico pulita
  4. Lettera di carico sporca, falsa o con clausole, non pulita
  5. Lettera di carico interna
  6. Lettera di carico passante
  7. Lettera di carico passante
  8. Lettera di carico multimodale/combinata
  9. Lettera di carico diretta
  10. Lettera di carico stantia
  11. Lettera di carico marittima

Lettera di carico diritta

Questo tipo di polizza di carico si usa quando avete già pagato gli articoli. Usando questo tipo di polizza di carico, l’azienda o la parte non può essere venduta questa spedizione ad un’altra azienda o parte. Questa polizza di carico è una polizza di carico non negoziabile, che è usata per una parte particolare, e la parte che sta spedendo gli articoli non può riassegnare questa spedizione ad altre parti.

Per ordinare polizza di carico.

In questo tipo di polizza di carico, il pagamento non è pagato in anticipo. La polizza di carico è un documento negoziabile. È sicuro, e la spedizione può essere trasferita al cliente alle sue condizioni.

Pulita polizza di carico

La polizza di carico pulita si usa quando il caricatore parte con la spedizione caricata in condizioni adeguate, e nessun pacco è stato danneggiato.

Lettera di carico sporca/lettera di carico sporca/lettera di carico non pulita

La polizza di carico sporca viene emessa quando gli articoli sono danneggiati in qualche modo.

La polizza di carico interna

La polizza di carico interna viene emessa quando il carico viene trasferito attraverso il territorio nazionale.

La polizza di carico passante

La polizza di carico passante viene emessa quando il carico passa attraverso i vari centri di distribuzione. Permette al vettore mittente di passare attraverso due centri di distribuzione in cui sono inclusi la polizza di carico interna e una polizza di carico oceanica. Dipende dalla sua destinazione finale.

Pizza di carico multimodale/combinata

MultimodaleLa polizza di carico multimodale/combinata viene usata quando il carico passa attraverso i vari centri di distribuzione.

La differenza tra la polizza di carico passante e la polizza di carico multimodale/combinata è che la polizza passante viene usata quando sono richieste due modalità di trasporto. Al contrario, la polizza di carico multimodale viene emessa quando sono richieste almeno due forme di trasporto.

Diretta polizza di carico

La polizza di carico diretta viene emessa quando lo spedizioniere trasporta il carico da un porto ad un altro porto quando si conosce lo spedizioniere che preleva gli articoli e li consegna.

Lettera di carico stantia

Quando le merci hanno raggiunto prima della polizza di carico, questo tipo di polizza di carico è chiamato “stantia”.”

Lettera di carico oceanica

Questo tipo di polizza di carico viene emessa quando lo spedizioniere trasferisce le merci a livello nazionale o internazionale.

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