White River Toyota

Comment fonctionne le système de suspension dynamique Toyota ?

Qu’est-ce qui fait d’un camion ou d’un VUS une bête de course hors route d’élite ? Il existe sans doute d’innombrables caractéristiques tout-terrain qui contribuent à des capacités de premier ordre là où le bitume s’arrête, mais une chose est sûre : une suspension dynamique est indispensable aux véritables aventuriers du tout-terrain. Une arme de l’arsenal Toyota qui combine des performances hors route d’élite avec une dynamique de conduite douce sur route est le système de suspension dynamique cinétique (KDSS).

Disponible de série pour le luxueux et robuste Toyota Land Cruiser 2016 et un élément précieux pour le Toyota 4Runner Trail trim 2016 extrêmement performant, le système de suspension dynamique cinétique est un plaisir. Examinez de plus près les performances hors route en répondant à la question suivante : comment fonctionne le système de suspension dynamique cinétique de Toyota ?

Qu’est-ce que le système de suspension dynamique cinétique ?

Trouver le SUV parfait implique souvent de découvrir une combinaison de dynamique de conduite douce sur la chaussée et de capacité à résister à tout ce que Mère Nature vous lance sur le sentier. C’est là que le système de suspension dynamique Kinetic devient un atout précieux pour les vrais aficionados du tout-terrain. La majorité des VUS utilisent des barres stabilisatrices ou des barres antiroulis pour empêcher une inclinaison excessive de la carrosserie dans les virages à grande vitesse, ce qui évite un retournement. Si cela améliore la tenue de route sur l’autoroute ou en ville, cela limite l’articulation des roues en tout-terrain, ce qui nuit à vos aventures dans la boue. De nombreux extrémistes du tout-terrain vont même jusqu’à déconnecter les barres stabilisatrices avant de s’engager sur le sentier.

Lorsqu’ils sont équipés du système de suspension dynamique Kinetic, les modèles Toyota offrent le meilleur des deux mondes sur la route et sur le sentier. Utilisant des systèmes hydrauliques pour ajuster automatiquement les barres stabilisatrices et la résistance à l’inclinaison, le système de suspension dynamique Kinetic limite l’inclinaison du corps lorsque vous êtes sur l’autoroute. Lorsque vous manœuvrez à des vitesses plus lentes sur le sentier, la suspension s’assouplit pour permettre une plus grande articulation des roues et une plus grande liberté sur les terrains extrêmes. À des vitesses de conduite normales, le système KDSS permet aux barres antiroulis de fonctionner normalement, réduisant ainsi l’inclinaison du corps de 50 % et assurant votre sécurité. Ce système fonctionne à l’aide d’un système hydraulique sans utiliser d’électronique complexe, vous savez donc qu’il peut résister aux coups qu’il subira sur le sentier.

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Une meilleure compréhension de ce dont les modèles Toyota sont vraiment capables vous aidera à prendre une décision d’achat de voiture plus éclairée au bout du compte. En répondant à des questions comme – comment fonctionne le système de suspension dynamique cinétique Toyota – vous savez dans quoi vous vous engagez lorsque vous vous glissez dans le siège du conducteur du Toyota 4Runner 2016. Une chose est sûre, cependant, avec le système de suspension cinétique dynamique à votre disposition, il n’y a aucun sentier que vous ne puissiez conquérir. Communiquez avec l’équipe des ventes de White River Toyota pour obtenir plus de renseignements sur les caractéristiques et les capacités de vos modèles Toyota préférés.

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