Comme nous tous les humains, même les professionnels des RP les plus aguerris font des erreurs. Parfois, une erreur peut être corrigée simplement et facilement. Mais de temps en temps, le problème ne peut pas être balayé sous le tapis. Ces problèmes peuvent être coûteux – très, très coûteux.
Des entreprises prospères et bien connues comme Uber et Facebook ont subi des manchettes meurtrières en raison de leur cupidité, de leur négligence et de leur moralité douteuse. Ces cauchemars de relations publiques ont non seulement entraîné des montagnes de frais juridiques et des réputations endommagées, mais ils ont également conduit à une réduction drastique de la clientèle et, dans de nombreux cas, à des changements de direction de l’entreprise.
Ceci amène naturellement la question : Quels ont été les fiascos de relations publiques les plus coûteux de la dernière décennie ?
Les chercheurs et rédacteurs de la publication commerciale numérique FitSmallBusiness.com ont entrepris de le découvrir avec les critères suivants : La crise devait être couverte par au moins trois organes de presse nationaux ; les dommages-intérêts juridiques s’élevaient à au moins 1 milliard de dollars ; et la direction de l’entreprise a soit évolué, soit changé, soit été directement touchée par la crise.
Les fiascos de relations publiques les plus coûteux de la dernière décennie:
Les crises sont largement couvertes dans le rapport, qui comprend ces extraits :
- 2010 BP Gulf of Mexico Oil Spill-$65 Billion
- Scandale de la peinture au plomb de Mattel Toys en 2007- 30 milliards de dollars
- Scandale sur les titres de Bank of America en 2008- 16,65 milliards de dollars
- Scandale des émissions de Volkswagen en 2015 – 14,7 milliards de dollars
- Scandale de harcèlement sexuel d’Uber en 2017-estimé à 10 milliards de dollars
2010 BP Gulf of Mexico Oil Spill-$65 Billion
Sans surprise, la marée noire – présentée comme la plus importante au monde – a entraîné l’amende la plus importante jamais imposée par le ministère de la Justice des États-Unis, d’un montant de 20 milliards de dollars. Depuis ce règlement, cependant, BP a continué à payer pour sa négligence. Transocean, qui gère les paiements suite à la marée noire, a exigé que BP continue de payer pour l’incident, pour un total de 65 milliards de dollars en 2018, rapporte FitSmallBusiness.com dans son étude.
Scandale de la peinture au plomb de Mattel Toys en 2007- 30 milliards de dollars
La peinture au plomb a été interdite aux États-Unis en 1978, et pourtant le magnat de la fabrication de jouets Mattel Toys utilisait encore du plomb dans la fabrication de jouets au milieu des années 2000. La Commission américaine des valeurs mobilières et des échanges a finalement abaissé le marteau, infligeant à Mattel une amende de 30 millions de dollars en 2007. Les quelque 9 millions de jouets fabriqués avec des niveaux excessifs de peinture au plomb ont été rappelés, mais 30 % d’entre eux avaient déjà atterri dans les rayons des détaillants et dans les foyers. Dans les 52 semaines qui ont suivi la révélation du scandale, les actions de Mattel ont chuté de plus de 40 %, passant de 29,71 à 17,54 dollars, rapporte l’étude.
Scandale sur les titres de Bank of America en 2008- 16,65 milliards de dollars
Lorsque Bank of America a voulu trouver un moyen de vendre plus de titres, elle a fait ce que, apparemment, toute banque aurait fait à l’époque – convaincre les investisseurs que ses titres étaient plus sûrs qu’ils ne l’étaient. Lorsque le marché s’est effondré en 2008, le stratagème de la banque a été révélé au gouvernement américain. Cela a conduit au règlement le plus important de l’histoire des États-Unis à l’époque entre une société et le gouvernement fédéral – une somme de 16,65 milliards de dollars, selon le rapport.
Scandale des émissions de Volkswagen en 2015 – 14,7 milliards de dollars
Pendant des années, Volkswagen a programmé ses voitures diesel pour qu’elles passent les tests d’émissions américains. Lorsque le gouvernement américain a découvert la ruse, il a abaissé la hache proverbiale, fauchant le constructeur automobile allemand avec 14,7 milliards de dollars d’amendes. Cependant, ce n’était pas le seul coût pour Volkswagen, autrefois bien-aimé – la réputation du constructeur automobile a été sévèrement ternie, et il a dû faire le ménage, en traitant des milliers de rachats de véhicules en plus d’indemniser des millions de propriétaires de voitures diesel qui ont été touchés par le scandale, rapporte l’étude.
Scandale de harcèlement sexuel d’Uber en 2017-estimé à 10 milliards de dollars
La plupart des entreprises auraient été horrifiées si des clientes avaient commencé à dénoncer les agressions et le harcèlement sexuels perpétrés par ses employés. Pas Uber, cependant. Au lieu de cela, le fondateur et PDG Travis Kalanick a plaisanté publiquement en proposant « Boob-er » comme application de covoiturage réservée aux femmes, en plus d’autres indécences. Avec une mauvaise presse croissante, la valeur d’Uber a chuté d’environ 10 milliards de dollars en 2017 – passant de 60 à 50 milliards de dollars – selon l’étude de FitSmallBusiness.com.
Le reste du Top 10 des crises les plus coûteuses:
6. Deutsche Bank- 2017 – Coût : 7,8 milliards de dollars
7. Scandale des batteries explosives Samsung – 2016 – Coût : 5,3 milliards de dollars
8. Crise de la pédale d’accélérateur létale de Toyota – 2010 – Coût : 1,6 milliard de dollars
9. Violation des données de Facebook – 2018 – Coût estimé : 1,6 milliard de dollars
10. Abus de passagers de United Airlines – 2017 – Coût : 1,4 milliard de dollars
« Une bévue de relations publiques peut coûter à une entreprise sa réputation, sa valeur boursière et ses revenus ; heureusement, chez FitSmallBusiness, nous avons une excellente équipe de relations publiques pour gérer n’importe quoi avant que cela ne devienne une crise », a déclaré David Waring, cofondateur de FitSmallBusiness.com, dans un communiqué de presse. « Mais, ne me citez pas sur ce point. »