Véhicule de transfert de passagers (PTV)Edit
Le véhicule de transfert de passagers ou véhicule de transport de passagers (PTV) (salon mobile) est une voiture de 54 par 16 pieds montée sur un camion à ciseaux, capable de transporter 102 passagers. Ces véhicules ont été conçus par la Chrysler Corporation en association avec la Budd Company, et sont parfois surnommés « moon buggies » en raison de leur apparence d’outre-monde. Lorsque les salons mobiles ont été introduits pour la première fois, ils étaient équipés de rampes à une extrémité qui pouvaient être levées ou abaissées à la hauteur du plancher d’un avion. Cependant, après que Dulles ait construit les halls du milieu du terrain, certains de ces salons ont été réaménagés pour être utilisés uniquement pour le transport de passagers entre les terminaux. Les rampes ont été supprimées et des portes pouvant s’enclencher avec une aérogare ont été installées à chaque extrémité. Les salons mobiles ont une cabine de conduite à chaque extrémité. Les roues à chaque extrémité du salon peuvent être dirigées, mais les roues à l’extrémité opposée au conducteur se bloquent dans une configuration en ligne droite de sorte que le salon est dirigé uniquement par les roues motrices avant.
Plane MateEdit
Le Plane Mate est une variation évolutive du concept de salon mobile. Ils ont une apparence similaire aux salons mobiles, mais peuvent se soulever sur des vis (dont certaines parties sont contenues dans une paire de tours en forme d’ailettes au-dessus des véhicules) pour « s’accoupler » directement avec un avion. Ils sont utilisés à Dulles et à Dorval. Cela permet aux passagers de descendre directement à bord et d’être transportés vers le terminal principal. Ils sont facilement identifiables par la configuration différente de leurs fenêtres. De manière plus notable, les compagnons d’avion ont deux courtes colonnes sur le toit avec des balises jaunes montées au sommet, et ont une verrière en accordéon à une extrémité (similaire à la verrière vue à l’extrémité d’un pont à réaction) et n’ont qu’une seule cabine de conducteur et un jeu de volants à l’extrémité de la verrière.
Véhicules de transport d’équipage de la NASAEdit
Au début du programme de la navette spatiale, la NASA a utilisé le système Plane Mate de salon mobile pour déplacer les astronautes directement de l’orbiteur aux installations de l’équipage. Un véhicule modifié obtenu de l’aéroport international Thurgood Marshall de Baltimore/Washington, dans le Maryland, a été utilisé pour les atterrissages de navettes à la base aérienne d’Edwards. Un véhicule similaire a été utilisé au Centre spatial Kennedy pour emmener les astronautes directement de l’orbiteur au bâtiment d’opérations et d’enregistrement, où le véhicule était à nouveau soulevé pour que les astronautes puissent sortir directement au 2ème étage de l’installation.