Quel vélo de 300cc-400cc donne le plus d’impact pour le moins d’argent ?

Même sous sa forme ABS monocanal plus abordable, et bien qu’elle soit la moto la plus abordable de cette liste, la Royal Enfield Classic 350 présente la proposition la moins rentable ici. C’est parce que c’est aussi de loin la moto la moins puissante de ce groupe, ce qui signifie que chaque PS vous coûtera un montant significatif de 7 965 Rs.

La Honda CB300R est en fait plutôt raisonnable par rapport aux normes CBU, et à 2 41 000 Rs pour la version BS4, elle est même inférieure à la KTM 390 Duke. Mais avec seulement 30,45PS au compteur, chaque poney vous coûtera la coquette somme de 7 915 Rs.

Avec la disparition temporaire de la Yamaha R3 et aucune nouvelle d’une mise à jour de la TNT 300, la Kawasaki Ninja 300 est la seule moto bicylindre de ce segment qui est sûre de recevoir une mise à jour BS6. Nous espérons qu’elle arrivera bientôt, mais sur la base des spécifications et des prix du BS4, Kawasaki vous fait payer 7 641 roupies par PS sur la petite Ninja.

L’Apache RR310 a reçu pas mal de nouvelles fonctionnalités dans le cadre de sa récente mise à jour, mais pas de puissance supplémentaire. Ceci, couplé à l’augmentation significative du prix qui l’accompagnait, signifie que la moto actuelle vous fait maintenant payer 7 059 roupies par PS.

Le rapport qualité-prix fait un bond énorme lorsque nous arrivons à la moto qui incarne le terme « bang for your buck » : la KTM 390 Duke. Elle peut être parmi les motos les plus chères ici, mais avec un explosif 43,5PS au robinet, elle parvient à un prix par PS de seulement 5 929 Rs.

Mais personne ne bat Bajaj au jeu du rapport qualité-prix (sauf Hero, bien sûr ; lisez ici pour en savoir plus sur la façon dont il a battu Bajaj dans une récente comparaison similaire). Il a pris la base très performante du moteur de la 390 Duke et l’a utilisée pour créer la Dominar 400, qui produit 3,5 PS de moins mais coûte également plus de 60 000 Rs de moins, ce qui fait que chaque PS ne vaut que 4 869 Rs ! Même en version BS6, il offre un meilleur prix par PS que le Hero Xtreme 200R BS4 (Rs 4,995/PS), donc peut-être que Bajaj est le roi de la valeur après tout.