CHICAGO – Les caméras de vitesse situées près des écoles et des parcs à Chicago commenceront à émettre des contraventions pour avoir dépassé de 6 à 10 mph la limite à partir du mois de mars, ont annoncé les autorités lundi.
Dès le 15 janvier, les conducteurs repérés dépassant de 6 à 10 miles par heure la limite autorisée dans les zones dites « de sécurité pour les enfants » recevront un avertissement par courrier. Cette « période d’avertissement » dure jusqu’au 1er mars, après quoi les conducteurs en excès de vitesse recevront plutôt une contravention de 35 $ par la poste.
Les zones qui disposent d’un radar sont marquées par des panneaux et ont généralement une limite d’environ 30 mph, ceux que l’on trouve près des écoles étant généralement appliqués de 7 heures à 19 heures, tandis que ceux qui se trouvent dans les zones de parcs sont souvent actifs de 6 heures à 23 heures, 365 jours par an.
Les caméras utilisent un radar de suivi 3D pour identifier toute voiture roulant plus vite que la limite de vitesse affichée avant de capturer une image du véhicule.
Auparavant, les conducteurs ne recevaient qu’une contravention pour avoir dépassé la limite de 10 mph, tandis que ceux trouvés en train de dépasser la limite de 11 mph ou plus continueront à recevoir une contravention de 100 $.
Le maire Lori Lightfoot a inclus une « application renforcée des amendes » modifiant les limites des caméras dans le cadre d’un budget qui visait à résoudre le déficit de 1,2 milliard de dollars de la ville.
Le changement devrait rapporter des millions à la ville, mais a pris beaucoup de gens par surprise parce que Lightfoot s’est déchaînée contre des mesures similaires dans le passé.
« La question des radars, je pense, est distincte de certaines autres amendes et frais parce que les gens choisissent de faire de la vitesse ou non », a déclaré Lightfoot lors d’une interview avec WGN en octobre.
En annonçant le changement lundi, les responsables de la ville ont déclaré qu’il était fait en réponse à une « augmentation alarmante de la vitesse des véhicules et des décès sur la route. »
Une étude du Northwestern University Transportation Center a révélé en avril qu’il y avait une diminution des accidents après que la pandémie ait atteint Chicago, mais que la gravité des blessures avait augmenté. Selon les experts, cela était potentiellement dû au fait que les conducteurs allaient plus vite sur des routes plus vides.
Le comté de Cook a connu 269 accidents mortels en 2018, 294 en 2019 et 297 en 2020, selon les données de l’État.