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Le mauvais temps fait peur à beaucoup de gens, mais lorsque vous êtes sur le point de voler quelque part, cela peut être encore plus effrayant. Si votre ville subit un ouragan, est-il encore possible de voler en toute sécurité ? Plus important encore, les pilotes sont-ils autorisés à faire décoller leurs avions lorsqu’un ouragan est à proximité ? Les avions peuvent-ils voler en présence de cyclones ou d’éclairs ? Répondons à certaines de ces questions aujourd’hui…

Les avions volent-ils dans les ouragans ?

La réponse simple est la suivante : oui, les pilotes sont autorisés à voler dans les ouragans, sous réserve de certaines conditions. Lorsque le vent et la météo sont dans des paramètres légaux et sûrs, un pilote est autorisé à piloter l’avion alors qu’il y a un ouragan en cours. Ils doivent juste s’assurer que certaines conditions sont remplies avant de décoller.

Équipe de rédaction Avion volant à travers la tempête

Décollage et atterrissage dans les vents d’ouragan

L’une des conditions les plus importantes du vol dans les ouragans est de s’assurer que votre atterrissage et votre décollage seront sûrs, sans parler de votre capacité à partir de divers couloirs alors qu’il n’y a pas d’orages connus et d’activité de cisaillement du vent.

En d’autres termes, vous devez vous assurer que les conditions autour de vous sont sûres avant de décoller lorsqu’il y a un ouragan à proximité.

Bien sûr, cela ne s’applique généralement qu’aux ouragans – que les pilotes appellent cyclones – qui sont de catégorie 1 ou 2. Un ouragan de catégorie 5, par conséquent, interdirait à un pilote de ligne de voler parce qu’à ce moment-là, le vent est au minimum de 175 miles par heure, ce qui le rend assez dangereux pour les passagers et l’avion lui-même.

Voler dans et autour d’un ouragan

Bien que les ouragans aient des vents à grande vitesse qui peuvent être dangereux à d’autres égards, plus vous êtes haut au-dessus de l’ouragan, moins vous rencontrez de vent et de mauvais temps en général.

En d’autres termes, vous subissez généralement moins de perturbations une fois que vous êtes au-dessus de l’œil de l’ouragan que lorsque vous êtes autour. Cela rend le survol d’un ouragan en fait assez sûr.

Editorial Team Lightning strike near A-10 Warthog

Bien sûr, les ouragans peuvent se trouver très haut au-dessus de la surface de la terre, donc un pilote doit savoir exactement où se trouve l’ouragan à tout moment pour déterminer s’il doit voler ou non.

Ils ne le font pas tout seuls, bien sûr, donc une fois que les experts jugent que le vol est sûr, les pilotes n’ont plus à s’inquiéter de la météo.

Cela ne veut pas dire qu’ils doivent voler de manière imprudente ; cela signifie simplement que pour la plupart des pilotes, voler dans des ouragans n’est pas plus stressant ou plus dangereux que de voler à travers une tempête du nord-est ou un orage.

En parlant d’orages, comment se comparent-ils aux ouragans lorsqu’il s’agit de voler en toute sécurité et avec succès ? Vous êtes sur le point de le découvrir.

Hurricanes contre orages

Lorsque tout type de tempête se produit, voler peut devenir un peu plus complexe. C’est principalement parce que les routes aériennes peuvent être fermées, les vols sont retardés ou même annulés, et des circuits d’attente sont parfois établis.

Les orages peuvent même fermer un aéroport, bien que ce ne soit généralement que pour une courte période de temps.

Équipe de rédaction Vue d’aile d’avion orage

S’ils se produisent entre les lieux de décollage et d’atterrissage, ils peuvent vraiment être un problème, bien qu’ils aient tendance à traverser les zones assez rapidement.

Les ouragans, cependant, sont très différents des orages. Par exemple, les ouragans sont beaucoup plus massifs et peuvent s’étendre sur des milliers de kilomètres. Cela signifie qu’ils peuvent affecter une zone beaucoup plus grande que les orages.

Au contraire, les orages peuvent être plus dangereux à traverser que les ouragans, et les pilotes peuvent soit contourner les orages s’ils le souhaitent, soit faire demi-tour et revenir à leur point de départ.

En ce qui concerne le vol, les ouragans sont généralement moins perturbateurs que les orages, et il est donc plus courant de trouver des pilotes volant dans des ouragans sans aucun problème.

Équipe de rédaction La foudre frappe derrière un Boeing B-52H Stratofortress à la base aérienne de Minot, N.D., 8 août 2017

C’est une autre façon de voir les choses : les orages sont généralement « plus grands » que les ouragans, ce qui rend le vol à travers eux beaucoup plus dangereux à long terme.

Cela signifie-t-il que les pilotes voleront à travers l’œil réel d’un ouragan ? Bien sûr que non, mais une fois qu’ils sont au-dessus ou autour de l’œil, les choses deviennent beaucoup moins turbulentes.

Même les contrôleurs aériens savent qu’ils peuvent diriger les vols à travers un ouragan, mais ce n’est pas le cas avec les orages.

Voler à travers les orages

Parce que les orages sont généralement plus « grands » que les ouragans, ils ont tendance à être beaucoup plus dangereux lorsqu’on les survole.

Les ouragans ne sont tout simplement pas aussi grands que les orages et, par conséquent, ils sont plus faciles à manœuvrer et à traverser pour les avions.

Est-ce que cela signifie que survoler un ouragan est aussi une bonne idée ? Là encore, cela dépendrait de ce que disent les experts météorologiques.

Voler autour et à travers un ouragan est une chose, en survoler un en est une autre. Survoler un ouragan peut signifier qu’en cas d’urgence, le pilote n’aurait que peu d’options, voire aucune, pour sortir les gens de la situation.

C’est pour des raisons pratiques que la plupart des pilotes ne survolent pas un ouragan, mais le contournent ou le traversent généralement.

Bien sûr, beaucoup de ces règles ne s’appliquent pas aux petits avions ou aux chasseurs de tempêtes, mais nous laisserons cette histoire pour un autre jour.

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