Les 12 meilleures façons de devenir un meilleur conducteur

Il est toujours possible de s’améliorer. Ou, si vous êtes sûr d’être parfait, voici une validation concernant les idiots sur la route avec vous.

Regardez plus loin devant

Si vous fixez la voiture devant, vous n’avez aucune idée de ce qui se passe plus loin sur la route. En scrutant la route jusqu’à 12 secondes à l’avance, vous disposerez d’énormément de temps supplémentaire pour anticiper et réagir aux dangers, et vous contribuerez grandement à éliminer les accidents nez à nez où vous heurtez l’arrière du véhicule qui vous précède. En regardant plus loin, vous économisez également du carburant et réduisez l’usure de vos freins, car vous pouvez commencer à adapter votre vitesse beaucoup plus tôt. Lisez plus sur l’anticipation au volant.

2. Laissez un plus grand espace

Le talonnage est le fait de suivre le conducteur qui précède de trop près. Les inconvénients du talonnage sont :

• Il augmente le risque que vous heurtiez l’arrière du véhicule qui vous précède parce qu’il réduit le temps dont vous disposez pour réagir et freiner
• Il signifie que vous utilisez votre accélérateur et votre frein plus fréquemment pour maintenir la distance plus courte entre vous et la personne qui vous précède, ce qui vous coûte plus cher
• Vous ne pouvez pas voir aussi loin devant vous parce que le véhicule qui vous précède bloque davantage votre vision – cela signifie que vous ne pouvez pas tirer parti de notre premier conseil, regarder plus loin devant.
• Vos feux de freinage qui s’allument et s’éteignent amènent les autres à freiner inutilement derrière vous
• Les autres véhicules qui pourraient avoir besoin de s’engager sur votre voie pour sortir de l’autoroute créent un danger encore plus grand en raccourcissant encore plus les intervalles.

Utiliser une vitesse appropriée

Vous ne violez peut-être pas la limite de vitesse, mais vous pouvez tout de même aller trop vite. Ce diagramme montre que parfois, la limite de vitesse est encore trop rapide pour les conditions (par exemple, neige, forte pluie, surfaces de gravier, virages serrés, quantité de trafic, etc).

Si vous apprenez les panneaux de signalisation, alors vous pourrez lire la route beaucoup plus loin et vous pourrez choisir la vitesse la plus appropriée. Bien sûr, si vous dépassez la limite de vitesse, cela s’appelle une vitesse excessive et vous pouvez recevoir une amende pour cela. En fait, pour la plupart des trajets, le temps que vous gagnez en faisant de l’excès de vitesse est négligeable en raison des autres véhicules, des feux de circulation et des intersections – vous gagnerez peut-être une minute ou deux. Ce qui se passe, en revanche, c’est que vous consommez beaucoup plus de carburant et que vous risquez une amende. Voici comment éviter une amende pour excès de vitesse.

Ne vous faufilez pas entre les voies

Lorsque la circulation se fait lentement, les conducteurs impatients tentent tout pour avoir un avantage en sautant entre les voies. En réalité, les voies se déplacent presque toujours à la même vitesse, mais la circulation est très ralentie par les personnes qui sautent entre les voies. Si tous les conducteurs restaient sur leur voie, la circulation serait beaucoup plus rapide. En effet, lorsque vous changez de voie, la voiture qui vous suit freine, puis celle qui la suit, puis celle qui la suit. Tout le monde ralentit sur cette voie à cause de vous. Pendant ce temps, l’espace que vous avez laissé est rempli par d’autres véhicules qui semblent alors aller plus vite que les voitures qui ont freiné derrière vous dans votre voie, alors l’une d’elles se penche en travers et recommence tout le processus de freinage.

Découvrez ce qui cause les embouteillages.

Adaptez votre vitesse au trafic

Lorsque vous rejoignez une autoroute, assurez-vous d’adapter votre vitesse au trafic qui est déjà sur l’autoroute et ainsi vous ne pousserez pas les gens à devoir freiner ou changer de file inutilement. Comment fusionner comme un zip.

Réglez correctement vos rétroviseurs

Si vous pouvez voir une partie de votre voiture dans vos rétroviseurs, vous créez un angle mort inutile. Vous devriez tout juste pouvoir voir votre voiture dans le rétroviseur lorsque vous tournez et inclinez votre tête, ce qui signifie que le rétroviseur couvre la plus grande partie possible de la voie à côté de vous. Réglez votre rétroviseur de manière à ce que la lunette arrière soit centrée. La plupart des nouvelles voitures ont des montants arrière très épais pour la protection contre les collisions, il est donc peu probable que votre lunette arrière remplisse tout le rétroviseur. Découvrez comment régler correctement vos rétroviseurs.

Maintenant que vos rétroviseurs sont réglés, assurez-vous de les vérifier fréquemment. Vous devriez jeter un coup d’œil dans vos rétroviseurs toutes les 10 secondes environ (certains conducteurs experts disent toutes les cinq secondes). Vous ajusterez le nombre de fois que vous regardez dans votre miroir en fonction de la quantité de trafic, si vous changez de voie, et ainsi de suite.

Maintenez vos connaissances et vos compétences à jour

Les règles changent, nous oublions des choses et nous prenons de mauvaises habitudes. Rafraîchir vos connaissances du Code de la route à l’aide de nos tests du Code de la route est un moyen gratuit et facile de vous assurer que vous connaissez les dernières règles routières. Vous pouvez également suivre des cours de conduite avancée et des leçons par l’intermédiaire de moniteurs de conduite et d’organisations telles que l’Institute of Advanced Motorists. Un cours de conduite défensive signifiera que vous pouvez réduire de 6 mois la durée de votre permis restreint.

Ne conduisez jamais endormi

La fatigue cause tant d’accidents. Elle commence par simplement retarder vos réactions, progresse vers des micro-sommeils où votre cerveau s’éteint temporairement et finit par vous endormir au volant et avoir un énorme accident. Si vous vous sentez fatigué, arrêtez-vous et faites une pause de 15 minutes ou un powernap. Découvrez comment savoir si vous conduisez en ayant sommeil.

Triez vos distractions

Le plus sûr est de mettre votre téléphone en mode vol et de régler votre navigation par satellite et votre musique avant de partir car vous ne voulez pas quitter la route des yeux. Avant même votre voyage, vous pouvez utiliser la vue des rues de Google pour savoir où vous vous trouvez. Découvrez comment éviter de conduire distrait.

Tenir correctement le volant

Vous aurez le plus de contrôle si vos mains sont juste en dessous de la position 10 à 2, et plus proches de la position quart à trois, et n’enroulez pas vos pouces autour du volant.

Découvrez comment configurer votre véhicule dans notre module de configuration du véhicule dans la page de formation de l’entreprise/de la flotte.

Soyez souple avec toutes vos entrées de conduite

La prochaine fois que vous conduisez, demandez à quelqu’un de conduire avec vous et demandez-lui de garder un œil sur votre utilisation du frein et de l’accélérateur. Votre accélérateur doit rester dans une position relativement constante, sauf si vous accélérez ou ralentissez délibérément. Si vous vous apercevez que vous  » pompez  » l’accélérateur généralement, cela signifie que vous roulez trop près du véhicule qui vous précède ou que vous ne regardez pas assez loin devant vous.

A quel point vous vous arrêtez en douceur ? Avec quelle souplesse vous dirigez-vous ? Plus vous êtes souple, moins vous usez votre véhicule et plus il est facile pour les autres conducteurs de juger ce que vous faites et où vous allez.

Indiquez pour communiquer

Prenez l’habitude d’indiquer pendant trois secondes avant de faire votre mouvement, car cela permettra aux autres conducteurs de savoir ce que vous faites. Cela réduit également la rage au volant car une grande cause de frustration chez les autres conducteurs sont les personnes qui n’indiquent pas correctement.

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