Le Bengal

Le plus populaire des modèles Tiger, le Bengal est classique, fiable, et le Tiger original monté sur camion. Depuis 1991, le Bengal est resté l’étalon-or des véhicules d’aventure, offrant le confort et la commodité d’un VR à pied avec les performances tout-terrain 4×4 requises pour porter le nom Tiger. Il possède toutes les caractéristiques de base de la marque Tiger, et présente une ligne de toit élevée (10 pieds, 6 pouces) et une hauteur de plafond intérieure (6 pieds, 5 pouces) pour accommoder les propriétaires de grande taille.

Tous les Bengals commencent sur votre choix de châssis de camion Ford, Chevrolet ou Ram à une tonne 4×4, avec l’option de cabine standard, étendue/double ou d’équipage, et des moteurs à essence ou diesel. À partir de là, nous construisons un cadre de carrosserie en aluminium léger mais durable, que nous entourons de bois, de fibre de verre et d’isolation. Le résultat final est une cabine robuste, utilisable en toutes saisons, montée directement sur le châssis du camion. Grâce à un passage pratique sous le lit de pavillon, les propriétaires peuvent se déplacer facilement entre la cabine du camion et l’autocar Tiger sans avoir à sortir du véhicule, une caractéristique particulièrement utile par mauvais temps.

À l’intérieur, le Bengal présente un plan d’étage ouvert de style salon. Il dispose d’un lit de pavillon de taille normale et d’un canapé pliable en L fabriqué en vinyle de qualité automobile. Chaque Tiger dispose d’une cuisine complète avec un comptoir en composite, des armoires en bois d’érable massif et un revêtement de sol en vinyle durable. Le Bengal est doté d’une salle de bain humide fermée, avec une toilette pleine grandeur, une pomme de douche à main et un lavabo. Tous les Bengal sont équipés de série de 100 watts d’énergie solaire, de 220-AH de batteries AGM sans entretien, d’un climatiseur de 9 600 BTU et d’un générateur de 2800 watts.

Construit à la main à Columbia, en Caroline du Sud, le Bengal offre un savoir-faire inégalé, une maniabilité sûre et des performances hors route.

	La galère Le bain Hauteur intérieure Structure de l’autocar Améliorations hors route Systèmes d’alimentation de l’autocar La galère Tous les Tigers présentent un aménagement à galère ouverte avec une cuisinière à 2 brûleurs encastrée, un grand évier moulé avec robinet à levier unique et beaucoup d’espace de comptoir. Faciles à utiliser et bien agencées, toutes les armoires et tous les tiroirs sont en érable massif. Le réfrigérateur à compresseur à deux voies, avec compartiment congélateur, offre un espace de 4,3 pieds cubes. Un micro-ondes à convection est standard, avec un four en option.
	Le bain Le Bengal comporte un bain humide, qui contient la douche, la toilette et le lavabo dans une seule pièce. La pièce est revêtue d’une feuille de fibre de verre tout au long, et dispose d’une toilette en porcelaine, d’une combinaison lavabo/douche, d’une vanité, d’un éclairage LED et d’un ventilateur d’extraction.
	Hauteur intérieure Le Bengal offre une hauteur intérieure de 6 pieds, 5 pouces. Pour ceux qui préfèrent plus d’espace vertical, le Bengal est conçu à cet effet. Il y a trois pouces supplémentaires dans la zone du lit supérieur, et six pouces supplémentaires à l’arrière de l’autocar, y compris la salle de bain. De plus, les armoires et la porte d’entrée sont trois pouces plus hautes.
	Structure de l’autocar Le corps de l’autocar Bengal est construit en aluminium, en bois et en fibre de verre. Le plancher et certaines parties des murs utilisent du contreplaqué, sur lequel est construit un cadre en aluminium et une peau extérieure. Le toit est en fibre de verre d’une seule pièce, et la fibre de verre est également utilisée pour plusieurs pièces de transition. Les murs ont une cavité d’au moins deux pouces, qui est remplie d’un isolant à base de denim, sans COV. La partie supérieure utilise un isolant à base de céramique pulvérisée et de feuilles d’aluminium. Ces caractéristiques permettent d’obtenir des logements solides, silencieux et correctement isolés. Le Bengale est également équipé de fenêtres à persiennes isolées à double vitrage. Un ensemble d’hiver pour le système de plomberie est une option disponible.
	Améliorations hors route Les tigres sont conçus pour les aventures sur route et hors route. Outre la structure de carrosserie résistante, plusieurs caractéristiques importantes font du Bengal un excellent VR tout-terrain. Il est équipé de série de quatre roues motrices et de plaques de protection, et conserve la garde au sol élevée caractéristique d’un châssis de camion. Les pneus tout-terrain sont de série sur la plupart des configurations de châssis. L’autocar est complètement intégré au châssis à l’aide d’environ 30 points de fixation différents. Des systèmes de suspension améliorés, un pare-chocs avant/pare-broussailles, un treuil et des feux halogènes hors route sont offerts en option.
	Systèmes d’alimentation de l’autocar Comme tous les Tigers, le Bengal est une unité autonome capable de faire du camping sec pendant de longues périodes. Le Bengal est équipé de batteries AGM sans entretien d’une capacité totale de 220 ampères-heures. En option, un deuxième jeu de batteries est disponible pour un total de 440-AH. Pour aider à maintenir les batteries chargées, le Bengal est équipé de série d’un système solaire de 100 watts. En outre, un générateur Cummins Onan est fourni pour les besoins supplémentaires en électricité, notamment pour faire fonctionner le climatiseur, le micro-ondes ou charger les batteries. Un panneau solaire plus grand est également disponible.

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