Vous avez besoin d’un ECM de remplacement ? Nous vendons des ordinateurs de moteur préprogrammés « plug and play » (ECM, TCM et PCM) pour toutes les marques et tous les modèles ! Nous ne vendons que des pièces d’origine qui sont garanties pour fonctionner avec votre véhicule.
Commandez aujourd’hui et il sera expédié dans les 48 heures : trouvez le bon ECM pour votre véhicule maintenant «
Votre voiture est ce dont vous dépendez tous les jours. Nous nous habituons tellement à ce qu’elles fonctionnent constamment si bien, que nous nous laissons souvent bercer en pensant qu’elles le feront toujours… quoi qu’il arrive. Mais voilà que le témoin de contrôle du moteur s’allume. Ou nous commençons à entendre un son étrange.
Alors les pensées commencent à s’emballer sur ce que le problème peut être, quand nous trouverons même le temps de nous en occuper, et, plus important encore, combien cela va finir par nous coûter.
Dois-je faire réparer mon ECU ?
Votre voyant de contrôle du moteur est généralement déclenché par le module de contrôle du moteur (ECM) de la voiture. Il utilise un réseau étendu de capteurs pour surveiller et réguler toutes les parties de votre moteur. Lorsqu’il découvre un problème avec un composant, il déclenche le voyant et produit un code d’erreur pour vous faire savoir quel est le problème.
Mais parfois le module de contrôle du moteur lui-même est le problème. Cela peut être un mal de tête parce que votre voiture est presque entièrement dépendante de l’ECM pour fonctionner correctement. Pensez-y comme à l’ordinateur central de votre véhicule – ou même au système nerveux central. Un ECM défectueux peut endommager d’autres composants au fil du temps, ou vous pouvez même ne pas être en mesure de démarrer votre voiture.
L’essentiel ? Si vous découvrez un problème avec votre module de contrôle du moteur, vous devez le remplacer dès que possible. Le problème est que le MCE est l’un des composants du moteur les plus avancés et les plus coûteux des véhicules modernes.
Coûts de réparation du module de commande du moteur
Le coût de remplacement d’un MCE peut varier considérablement. Un nouveau ECM peut coûter entre 400 et 2 200 dollars, selon des facteurs tels que la marque et le modèle de votre voiture, et l’endroit où vous l’achetez. Je sais ce que vous pensez, « c’est beaucoup d’argent pour une seule pièce de voiture »
De plus, ces prix ne concernent généralement que la pièce elle-même et ne comprennent pas le coût supplémentaire de la main-d’œuvre si vous choisissez de faire installer la pièce par un mécanicien. Les coûts de main-d’œuvre moyens estimés pour le remplacement d’un ECM se situent entre 85 et 108 dollars, mais peuvent atteindre des centaines de dollars selon l’endroit où vous allez le faire remplacer. Par exemple, vous pouvez facilement envisager un travail de plus de 1 000 $ (y compris les pièces, la main-d’œuvre, les taxes et les frais) si vous faites réparer un ECM chez un concessionnaire.
L’option la plus économique consiste à acheter un ECM réusiné. Ces derniers coûtent généralement entre 200 et 400 $. Encore une fois, le coût réel de la réparation et du remplacement de l’ECM dépendra de la marque et du modèle de votre voiture. Si le module de commande du moteur a juste besoin d’être testé, analysé et reprogrammé, cela devrait vous coûter entre 150 et 300 $.
Comme pour l’achat d’une pièce neuve, si vous demandez à quelqu’un d’autre d’installer votre module de commande du moteur remanufacturé de remplacement, vous pourriez avoir à débourser des centaines de dollars supplémentaires en frais de main-d’œuvre.
Combien de temps faut-il pour réparer un module de commande du moteur ?
En fait, le remplacement physique d’un module de commande du moteur peut se faire en quelques minutes. Il s’agit simplement d’échanger le MCE défectueux contre le MCE réparé. Vous pouvez généralement trouver l’emplacement exact du module informatique de votre voiture dans le manuel du propriétaire et à partir de là, vous débranchez essentiellement l’ancien et branchez le nouveau.
Si vous emmenez votre voiture chez un concessionnaire pour remplacer l’ECM, cela prendra généralement une heure ou deux. Ce temps comprend l’exécution de diagnostics pour s’assurer que votre ECM doit être réparé ou remplacé, le remplacement effectif de l’ordinateur, la reprogrammation du nouveau module une fois qu’il est installé, puis le test de tout pour s’assurer qu’il fonctionne correctement avec votre véhicule. Le coût de ces quelques heures de travail s’ajoute au coût total du remplacement d’un ECM.
Réparer un ECM, d’autre part, est un travail hautement précis et technique. Rappelez-vous, le module de contrôle du moteur est l’ordinateur central de votre voiture et le réparer est similaire à travailler sur la carte mère d’un ordinateur de bureau. Il s’agit d’effectuer des diagnostics, de démonter le module lui-même et d’effectuer un travail électronique et de circuit critique de précision. Ce n’est pas le travail de votre mécanicien moyen et doit être effectué par un technicien spécialement formé.
Selon ce qui ne va pas avec l’unité, la réparation d’un ECM peut prendre pas mal de temps. C’est pourquoi, dans presque tous les cas, il est recommandé de remplacer un module de contrôle du moteur défectueux plutôt que d’essayer de le faire réparer.
Remplacements d’ECM les moins chers
Il y a plusieurs choses que vous pouvez faire pour réduire les coûts de réparation et de remplacement de l’ECM afin que votre portefeuille ne prenne pas autant de coups. Comme ce composant est l’un des plus chers, vous voudrez prendre la voie la plus rentable.
Premièrement, vous réduirez considérablement le coût d’un ECM si vous achetez une unité réusinée au lieu d’une unité neuve. Je sais ce que vous pensez peut-être : « Je ne veux pas d’un ECM usagé que quelqu’un d’autre pourrait avoir mis à la poubelle ». La bonne nouvelle, cependant, c’est que les ordinateurs de moteur remanufacturés sont complètement reprogrammés, recalculés et testés de manière extensive pour s’assurer qu’ils sont en parfait état de fonctionnement.
De cette façon, vous recevrez un ordinateur de moteur qui a tous les derniers logiciels et mises à jour OEM, mais vous économiserez considérablement par rapport à l’achat d’un nouvel ECM.
Deuxièmement, remplacez le module vous-même. Évidemment, vous pouvez réduire considérablement le coût du remplacement de l’ECM si vous n’avez pas à payer la main-d’œuvre. Cela étant dit, vous n’avez très probablement pas les compétences et l’équipement nécessaires pour reprogrammer un ECM et le coder correctement afin qu’il puisse communiquer avec tous les autres composants de votre moteur.
Mais ne vous inquiétez pas !
À Car Computer Exchange, nous programmons et faisons correspondre l’ECM pour qu’il fonctionne avec votre véhicule spécifique. En utilisant le numéro VIN de votre voiture, nous pouvons assurer que l’ECM que vous achetez chez nous a tous les derniers logiciels du fabricant de votre voiture, et nous garantissons qu’il fonctionnera avec votre modèle exact. Cela signifie que vous pouvez simplement « brancher et jouer » et éviter les coûts de main-d’œuvre élevés et les frais de concessionnaires coûteux.
Un ECM défectueux est ennuyeux, mais ce n’est pas la fin du monde. Si vous vous en remettez aux concessionnaires et aux mécaniciens, il y a de fortes chances que vous ayez à débourser plus d’argent. Bien que les coûts puissent être élevés, il existe de nombreuses façons de réduire le montant que vous dépensez, de remplacer votre ECM et de remettre votre voiture sur la route pour qu’elle fonctionne au maximum de ses performances.
La bonne nouvelle est que vous pouvez facilement commander un ordinateur de moteur chez nous et vous épargner quelques maux de tête et réduire les coûts de remplacement. Nous vous envoyons une unité réusinée, et tout ce que vous avez à faire est de prendre quelques minutes de votre journée pour remplacer votre ordinateur défectueux. Économisez des centaines de dollars et de multiples voyages chez le concessionnaire.