Abstrait
Cet article traite de la nouvelle suspension avant indépendante utilisée dans les camions légers Ford de 1965, en relation avec des objectifs de suspension souhaitables. Pour chaque objectif, la nouvelle suspension fournit un moyen optimal de l’atteindre. La satisfaction des critères de qualification a nécessité l’utilisation des techniques les plus efficaces de mesure, d’essai et de conception de l’environnement. Des exemples spécifiques de domaines innovants sont la détermination de la charge sur de longs trajets, en utilisant l’enregistrement sur bande FM et le traitement automatique des données ; les essais de fatigue des systèmes plutôt que les essais des composants ; une attention particulière à la corrélation des essais en laboratoire et sur piste ; et l’utilisation extensive de modèles plastiques pour l’analyse rapide des contraintes des propositions de conception alternatives.
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