6 juillet 2020 par Fix Auto USA
Si votre voiture a atteint les 100 000 miles, félicitations, et non, cela ne signifie pas que vous devez acheter une nouvelle voiture.
Mais ce jalon indique également qu’il est temps d’emmener votre voiture pour son service 100k mile. Si vous avez correctement entretenu votre voiture, il n’y a aucune raison qu’elle ne puisse pas durer encore 100 000 miles.
Que vous réserve l’entretien de votre voiture à 100 000 miles ?
Que diriez-vous d’une inspection de la courroie de distribution ? Saviez-vous que si votre courroie de distribution s’use, au bout d’un certain temps, elle peut se rompre et causer de graves problèmes à votre moteur ?
Demandez à un mécanicien professionnel de vérifier votre courroie de distribution lors de votre mise au point à 100 000 milles et de la remplacer si elle est usée. Cela peut aider à éviter une culasse endommagée et une facture de réparation coûteuse.
Et pendant que vous y êtes, vous voudrez faire remplacer votre pompe à eau en plus des fluides de votre voiture comme votre huile, le liquide de transmission, le liquide de frein et de direction assistée, et votre liquide de refroidissement. Nous ne saurions trop insister sur l’importance de maintenir des niveaux de liquide appropriés. Ils jouent un rôle vital dans presque toutes les fonctions de votre voiture, en particulier lorsqu’il s’agit de l’efficacité énergétique et de la longévité.
Si votre voiture a atteint 100 000 miles, alors on peut supposer que vous avez dû remplacer vos freins en cours de route. Malgré cela, c’est une bonne idée de les faire vérifier lors de votre entretien à 100 000 milles. Si vous avez des freins à disque, vos rotors pourraient avoir besoin d’être tournés s’ils sont usés.
Viennent ensuite vos pneus. Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), les voitures dont les pneus sont sous-gonflés de plus de 25 % sont trois fois plus susceptibles d’être impliquées dans une collision. Notez que les pneus sous-gonflés causent chaque année 660 décès sur les routes et 33 000 blessures.
Si vous avez été méticuleux dans l’entretien de vos pneus – en vérifiant la pression d’air, la bande de roulement, et en les faisant tourner plusieurs fois par an – alors ils sont peut-être encore en bon état de conduite. Mais si ce n’est pas le cas, il est probablement temps de faire remplacer vos quatre pneus – ou au moins deux -. Si vous remarquez que votre voiture dévie d’un côté ou de l’autre, cela pourrait être une indication que vous avez besoin d’un alignement des roues.
Voici une ventilation des principales pièces qui devraient être inspectées dans le cadre de la mise au point de votre voiture à 100 000 milles :
- Freins, conduites de frein, tuyaux & connexions
- Tourner les pneus et vérifier la pression d’air
- Système d’échappement
- Tous les niveaux de fluides
- Bottes, courroies d’entraînement, joints et arbre d’entraînement
- Conduites de carburant, tuyaux & connexions
- Direction, suspension, extrémités de tirants.
Les problèmes de direction et de suspension ne causent pas seulement des problèmes de direction, mais ils accélèrent également l’usure de vos pneus. Évitez ces problèmes en vous assurant que votre liquide de direction est changé et que vos amortisseurs sont inspectés par un professionnel.
- Frein de stationnement
- Pompe à eau
- Bougies d’allumage
- Filtres à air
Selon toute vraisemblance, votre liquide de transmission, votre huile, votre liquide de refroidissement, votre liquide de direction assistée et votre liquide de frein devront tous être remplacés lors de votre rendez-vous d’entretien à 100 000 milles.
Rappellez-vous, chaque chose en son temps : commencez par consulter le manuel d’entretien de votre voiture, qui a été préparé par les personnes qui ont conçu et construit votre véhicule. Les intervalles recommandés pour votre entretien à 100 000 milles y seront indiqués.
Apportez votre voiture dans votre atelier de réparation automobile local, afin qu’un mécanicien hautement qualifié et de confiance puisse effectuer une inspection approfondie.
Et assurez-vous de poursuivre l’entretien régulier de votre voiture après 100 000 milles – et, qui sait, votre voiture pourrait très bien durer encore 100 000 milles.