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Il est vrai que les freins de voiture sont le composant le plus vital de tout véhicule. C’est pourquoi il est très important de travailler sur tout problème de moteur qui se présente. Parfois, on peut dire que les problèmes de freins sont encore plus critiques que les problèmes de moteur, car ce sont eux qui déterminent si votre voiture s’arrête ou non et c’est une question de vie ou de mort. C’est la raison pour laquelle vous ne pouvez pas vous permettre de prendre à la légère les problèmes liés aux freins.

Parfois, votre voiture devient très bruyante lorsque vous freinez, ce qui peut être une indication ou un signe d’avertissement vous informant qu’il y a quelque chose qui ne va pas, soit avec les freins, soit avec les rotors.

D’après les statistiques, on sait que certains propriétaires de voitures aiment ignorer un tel son par peur d’une réparation importante. Mais vous ne devriez pas commettre cette erreur ! En ignorant les gémissements de votre véhicule pourrait vous coûter beaucoup d’argent à réparer sur la route et même plus dangereux.

L’une des principales causes du bruit des freins après de nouvelles plaquettes et de nouveaux rotors est d’avoir un excès de poussière de frein qui est piégé entre l’étrier et le rotor.

Basiquement, chaque fois qu’une plaquette de frein est changée, un mécanicien expert est censé pulvériser du nettoyant de frein sur les étriers et le rotor pour s’assurer que la poussière de frein qui s’est introduite entre les deux composants est totalement éliminée.

Mais une fois que cela n’est pas terminé, cette poussière de frein supplémentaire sera piégée entre la plaquette fraîche et le rotor. Et lorsque ces poussières sont chauffées, elles vont certainement faire un bruit gênant.

Parfois, cela peut ne rien être pour vous et le son disparaîtra de lui-même. Dans le cas où le son devient constant et ne veut pas disparaître ou même s’aggrave, alors cela signifie simplement que vous avez un certain type de problème de frein. Lisez également cet article Prix du remplacement des rotors et des plaquettes de frein ?

Causes du bruit des freins après de nouvelles plaquettes et de nouveaux rotors (nouveaux freins qui grincent à basse vitesse)

Vous trouverez ci-dessous les causes du bruit des freins après de nouvelles plaquettes et de nouveaux rotors et notre… réponse aux nouveaux freins qui grincent à basse vitesse

  • Vous pourriez avoir de la pierre entre le rotor et l’étrier

La première cette liste si vous vous demandez pourquoi mes freins grincent après de nouvelles plaquettes, est la pierre entre le rotor et l’étrier

Parfoisvotre système de freinage peut avoir des débris de l’extérieur qui y restent, et ces débris peuvent être de petits morceaux de roche ou de gravier qui se coincent dans l’étrier.Et parfois, les débris reposeront entre le rotor et l’étrier, ce qui provoquera des bruits de raclage ou de grincement qui se produiront et éventuellement des vibrations.

Plusieurs fois, j’entends des gens se plaindre de freins neufs qui grincent à basse vitesse, et oui, vouscontinuerez à entendre ces bruits, même si vous n’appliquez pas de pression sur la pédale de frein. Tant que la pièce qui s’y est logée n’est pas retirée, votre rotor finira par être endommagé et devra au moins être resurfacé et éventuellement remplacé à nouveau.

Veuillez noter que lorsque quelque chose est stocké dans vos freins, cela peut même entraîner un désalignement de vos plaquettes de frein et une usure inégale des plaquettes. Une fois que cela se produit, la performance sera réduite et vous devrez remplacer vos plaquettes plus tôt que la normale.

  • Arrêter votre voiture en paniquant peut laisser une finition brillante sur la plaquette de frein

Chaque fois que vous avez un arrêt de panique ou un arrêt difficile, cela chauffera les freins conduisant à une finition brillante ou un glaçage sur votre plaquette, et cela provoquera un grincement. C’est l’une des raisons pour lesquelles les gens continuent à demander pourquoi mes freins grincent après l’achat de nouvelles plaquettes. Bien que certains bons ateliers automobiles vont retirer les plaquettes de la voiture et les poncer pour assurer l’élimination de la surface lisse.

  • Achat de plaquettes de frein bon marché

Si vos freins grincent encore après avoir remplacé les plaquettes et les rotors, alors il se peut que vous ayez obtenu et de fausses plaquettes de frein bon marché. Cela peut également vous faire éprouver vos nouveaux freins grinçant à basse vitesse.

La plupart des propriétaires de voitures veulent économiser de l’argent, alors ils achètent des plaquettes de frein bon marché dans les magasins automobiles. S’il vous plaît, vous ne devriez pas faire cela. En s’appuyant sur des plaquettes de frein de mauvaise qualité peut littéralement signifier la différence entre une collision proche et une voiture totale avec des blessures graves.

Notez qu’en plus de la performance, les plaquettes de frein moins chères sont mal produites et peuvent avoir une mesure défectueuse comme des morceaux de métal dans le matériau de la plaquette qui peut gratter contre le rotor, ce qui causera un dommage grave à votre voiture.

La plupart du temps, vous remarquerez que vous économiserez encore plus d’argent à long terme en achetant une marque réputée pour vos plaquettes de frein.

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  • Manque d’utilisation de la voiture

Une autre raison pour laquelle les gens se plaignent que leurs freins grincent toujours après avoir remplacé les plaquettes et le rotor, c’est parce qu’ils n’ont pas l’idée que les plaquettes de frein ont une durée de vie moyenne de 20 000 miles. Et parfois, elles peuvent ne pas durer beaucoup plus longtemps pour certaines raisons. Cette raison peut être due au fait que les propriétaires de voitures laissent leur véhicule dans leur garage pendant des semaines. Il faut savoir qu’une voiture laissée au garage sous l’effet du mauvais temps peut provoquer de la rouille et de la corrosion sur les rotors, et dans ce cas, la rouille va se propager à d’autres pièces et les détruire. Essayez donc autant que possible de conduire votre voiture régulièrement, au moins pour éviter ce problème.

  • Laisser le frein sur la position marche

L’une des causes du bruit des freins après de nouvelles plaquettes et de nouveaux rotors est de laisser le frein de votre voiture sur la position marche. Vous devez savoir qu’il y a des broches d’étrier dans votre système de freinage, qui appliquent et relâchent les plaquettes de frein. Si l’une des goupilles d’étrier est bloquée en position d’application, la plaquette de frein sera appliquée à un angle (ou cockeyed) par rapport au rotor. Chaque fois que les deux goupilles sont bloquées, la plaquette de frein sera collée contre le rotor, ce qui provoquera un glaçage, un bruit parasite et parfois une odeur de brûlé. Mais parfois, il est tout à fait possible de lubrifier et de libérer les goupilles d’étrier coincées. Et dans d’autres cas, vous devez remplacer complètement les étriers. De plus, il est probable que vous ayez besoin de nouvelles plaquettes de frein et de nouveaux rotors.

  • Des cales usées

Chaque fois qu’un travail de freinage est effectué sur votre voiture ou que vous remplacez une plaquette de frein, vous devezremplacer les cales. C’est la raison pour laquelle les propriétaires de voitures demandent, pourquoi mes freins grincent après de nouvelles plaquettes ? Certains mécaniciens non professionnels peuvent éviter cela s’ils veulent faire leur travail rapidement, alors assurez-vous qu’ils les remplacent.

Si vous ne changez pas les cales de frein, elles finiront par s’user. Il en résultera souvent qu’un morceau de la cale de frein entrera en contact avec le rotor ou d’autres parties métalliques du système de freinage. Et si le métal continue à toucher d’autres métaux de cette manière, vous entendrez des bruits provenant de votre système de freinage lorsque vous conduisez le véhicule. Assurez-vous que les cales sont également remplacées.

  • Avoir un mauvais roulement de roue

Une autre cause de bruit de frein après de nouvelles plaquettes et de nouveaux rotors est un roulement de roue défectueux. Ainsi, si vous entendez les bruits de grincement de vos roues, que les freins grincent toujours après le remplacement des plaquettes et des rotors ou que vous observez des vibrations qui alternent du calme au fort, cela signifie que vous avez peut-être un roulement de roue usé ou endommagé. Vous devriez alors examiner soigneusement les roulements de roue et les remplacer si possible pour vous débarrasser des nouveaux freins qui grincent à basse vitesse et des sons bruyants.

  • Manque de lubrifiant sur les pièces de frein

Chaque fois que vousvoulez installer des plaquettes de frein, vous devriez essayer de lubrifier l’arrière de l’arrière de la plaquette de frein avec un lubrifiant pour étrier de frein. Une fois que vous ignorez cette simpletep, alors le métal des plaquettes et le métal du piston de l’étrier viendront l’un contre l’autre lorsque vous appliquez le frein, ce qui causera vos freins encore grincement après le remplacement des plaquettes et des rotors.

Notez que par inadvertance, les goupilles de glissement de l’étrier qui relient les deux côtés de l’étrier de frein ensemble doivent être généreusement lubrifiées avant que vous réinstalliez pour éviterque vos nouveaux freins grincent à basse vitesse.

Voilà donc les causes courantes du bruit des freins après le remplacement des nouvelles plaquettes et des nouveaux rotors. Assurez-vous de marquer cette page d’un signet pour une référence ultérieure et partagez-la également.

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