Le Groupe dispose de filiales et de réseaux Renault dans 5 pays : Argentine, Brésil, Colombie, Mexique et Venezuela, ainsi que 18 pays importateurs, dont l’Équateur, le Pérou et surtout le Chili (premier importateur de Renault dans la région).

Penchons-nous sur les principaux pays de la région Amériques, qui est aujourd’hui le deuxième marché mondial du groupe Renault après l’Europe, avec près de 15% des ventes totales du Groupe.

Le Brésil est un pays particulièrement important dans la région, puisqu’il représente pas moins de 50% du volume total des ventes. Renault a vendu près de 200 000 véhicules dans le pays en 2011, les plus réussis étant Sandero, Sandero Stepway et Duster, tous trois adaptés aux goûts locaux par le centre Renault Design Latin America de Sao Paulo. Le centre avait auparavant développé le concept-car Sand’Up en 2008 et le show-car Sandero Stepway Concet en 2010.

Renault Sandero Stepway Rip Curl limited edition (2012)

Sur le plan de la production, Renault a ouvert sa première usine à Curitiba dans l’État du Parana en 1998, un an après la création de la filiale Renault do Brasil. Le « Complexe Ayrton Senna » emploie actuellement 4 000 personnes et produit notamment Sandero, Sandero Stepway, Duster et Mégane II Grand Tour. Le site fabrique également des moteurs et des véhicules utilitaires légers (Alliance Renault-Nissan).

Renault Duster sur la chaîne de production à Curitiba

Dès 2013, Renault produira 100 000 véhicules supplémentaires par an à Curitiba, la capacité de production annuelle (voitures particulières et véhicules utilitaires légers) devant passer à plus de 380 000 unités par an. Quelque 500 millions de reals sont investis dans cette augmentation de la production, ce qui donnera à Renault tous les moyens nécessaires pour répondre à son ambition de détenir 8% du marché brésilien d’ici 2016.

Vue de l’usine de Curitiba

Présence de longue date en Argentine

Dans un marché argentin dynamique, les ventes du groupe Renault ont progressé de 29% en 2011, à 106 000 unités, pour une part de marché de 13%. La gamme de base comprend Sandero, Sandero Stepway, Fluence et Duster.

Renault Fluence est fabriquée à l’usine de Santa Isabel

Renault a une longue histoire en Argentine. Elle a pris une participation dans Kaiser Argentina dès 1959 pour produire des modèles de la marque dans l’usine Santa Isabel de Cordoba, initialement la Dauphine et la Renault 4, puis la Renault 18 et la Fuego (jusqu’en 1995 !).

En 1997, Renault a pris le contrôle de ses activités dans le pays et a adopté le nom de Renault Argentina SA. Aujourd’hui, Saint Isabel produit Symbol, Fluence, Clio II et Kangoo.

En matière de compétition, Renault participe, par le biais du Renault LoJack Team, au championnat TC 2000, l’un des plus grands événements de sport automobile d’Amérique latine !

Renault LoJack Team participe au championnat TC 2000

Forte position en Colombie

La Colombie importe des voitures Renault depuis 1952, mais c’est en 1970 que Renault a fait le pas décisif en ouvrant l’usine de carrosserie Envigado à Medellin. L’usine a produit les Renault 4, 12, 19 et 21 (qui pour mémoire a été rebaptisée « Etoile » dans les dernières années de production). Aujourd’hui, l’usine compte 1 300 employés et assemble la Twingo I, la Logan et la Sandero. L’assemblage de Duster a commencé en mars 2012. En plus de la Colombie, le SUV sera exporté au Mexique, au Chili, en Équateur, au Pérou…

Le réseau local est composé de 39 concessionnaires et de huit agents. Renault a enregistré un record de ventes en 2011 avec 46 820 véhicules vendus, soit 23% de plus qu’en 2010. Renault est la deuxième marque du pays avec une part de marché de 15,6%.

La Colombie sera le premier pays d’Amérique latine à commercialiser un véhicule entièrement électrique avec le lancement prochain de Fluence Z.E.

Deux marques au Chili

Le Chili a la particularité de commercialiser deux marques du Groupe, Renault et Renault Samsung Motors (seul marché étranger pour la marque sud-coréenne). La marque Renault compte 25 distributeurs proposant une large gamme dont Koleos, Mégane II, Latitude et Symbol. Renault Samsung Motors, présent dans le pays depuis 1999, vend les SM3, SM5 et SM7.

Le pays dispose d’une usine de groupes motopropulseurs de plus de 550 employés. Basée à Los Andes, Cormecanica fabrique des boîtes de vitesses principalement pour les usines de la région Amérique (Curitiba, Cordoba et Medellin). Elle a produit plus de 340 000 boîtes de vitesses en 2011!

La montée en puissance au Mexique

Renault est l’une des trois marques à la croissance la plus rapide au Mexique, vendant une gamme de produits adaptés au marché et misant sur la qualité des produits et des services. La marque a réalisé sa meilleure part de marché dans le pays en 2011, à 2,6 %, avec 23 132 ventes de véhicules, en hausse de 23 % sur un an. La gamme comprend notamment les berlines Scala, Fluence et Safrane et les SUV Duster et Koleos.

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