12 Conseils pour maintenir le vélo en bon état et en bonne santé

Qui ne veut pas garder son vélo neuf et en bonne santé ? C’est une tendance générale de ne pas entretenir ou prendre soin de ses vélos après quelques mois/années d’achat. Pour garder votre vélo en bon état, il y a quelques choses simples que vous devez faire sur une base régulière. Dans ce post, nous allons partager 12 conseils importants d’entretien de vélo qui vous aide, vous et votre vélo, à sourire pendant longtemps !

12 conseils pour maintenir le vélo en bon état

Vérifier régulièrement les pneus

Il est important de vérifier régulièrement les pneus de votre vélo – Un examen approfondi de l’état de votre vélo et de la pression d’air. Assurez-vous que les pressions d’air des pneus sont maintenues aux niveaux qui sont recommandés par le fabricant de votre vélo. Vérifiez que les pneus ne présentent pas de coupures ou d’éraflures susceptibles de provoquer des phénomènes indésirables tels que l’éclatement du pneu. N’oubliez pas de vérifier la bande de roulement de vos pneus au moins une fois par semaine. Vérifiez également l’équilibre et l’alignement des roues.

Pour vérifier la pression des pneus, vous pouvez utiliser la jauge de pression des pneus numérique Aeoss qui est en fait un porte-clés qui affiche la pression de gaz de la moto dans un affichage numérique (vérifier la photo). Vous pouvez acheter le manomètre numérique de pression des pneus Aeoss sur Flipkart

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Check Engine Oil

L’huile moteur joue un rôle crucial dans le bon fonctionnement et l’entretien de votre moto. Vérifiez régulièrement le niveau d’huile moteur et maintenez toujours un niveau correct. Vérifiez les éventuelles fuites d’huile. En raison de la présence de dépôts de carbone, l’huile va s’épaissir, ce qui entrave le mouvement des organes internes du moteur. Il est très important de comprendre que faire tourner votre moto avec une huile sale ne ferait pas qu’augmenter la consommation de carburant mais réduirait aussi drastiquement la durée de vie du moteur.

Filtre à air propre

Les conditions poussiéreuses en Inde pourraient boucher le filtre en très peu de temps – assurez-vous de garder le filtre à air propre. Changez toujours le filtre à air aux intervalles recommandés, augmentez également la fréquence de nettoyage dans des conditions particulièrement poussiéreuses.

Réglage de l’embrayage

L’embrayage est utilisé pour changer les vitesses à intervalles réguliers pendant le trajet et est très souvent utilisé. L’embrayage doit être réglé correctement et doit avoir le bon jeu. Ne serrez pas trop votre embrayage – un embrayage trop serré le ferait glisser sans que vous le remarquiez et entraîne également une augmentation de la consommation de carburant.

Moteur

Le moteur est le cœur de votre moto – L’entretien régulier de votre moto et sa mise au point permettraient au moteur de fonctionner comme une horloge, réduisant ainsi vos factures d’essence. Portez une attention particulière au nettoyage du carburateur et au maintien du jeu des soupapes. N’oubliez pas de garder le carburateur toujours propre. Tous les 1500 kilomètres que vous parcourez, nettoyez la chambre à flotteur du carburateur ainsi que les autres pièces. Ne négligez pas la très importante bougie d’allumage. Assurez-vous que votre bougie d’allumage est propre et que l’écartement est correctement réglé, sinon remplacez la bougie d’allumage car c’est le maillon le plus crucial pour une bonne combustion du moteur.

Nettoyez régulièrement la bougie d’allumage, de préférence tous les 750 kilomètres dans le cas d’une moto à deux temps et tous les 1500 kilomètres pour une moto à quatre temps. La plupart des motos modernes d’aujourd’hui nécessitent l’utilisation du starter pour les démarrages à froid. L’utilisation du starter aide à respecter les normes d’émission et aussi les exigences d’efficacité du carburant.

Système de transmission

La chaîne de votre moto a besoin d’une lubrification régulière ainsi que d’un nettoyage et d’un réglage. Utilisez de la paraffine pour laver la chaîne. Utilisez un morceau de tissu et une brosse douce afin d’enlever la saleté qui s’est accumulée dans la chaîne. N’utilisez jamais d’eau pour nettoyer les chaînes, car cela pourrait faire rouiller les maillons. Une fois la saleté complètement nettoyée, à l’aide d’une brosse et de paraffine, essuyez la chaîne avec un chiffon propre et sec.

Vous pouvez utiliser l’huile moteur usagée pour lubrifier les maillons et la chaîne . Vérifiez également si la chaîne de votre moto a un jeu libre d’environ 2 à 4 mm en général en la testant en déplaçant la chaîne de haut en bas dans une direction verticale à l’aide de vos doigts. N’oubliez pas que la chaîne de votre moto doit avoir une tension et un jeu appropriés à la roue arrière. Toute variation de la tension de la chaîne n’entraînera pas la roue arrière en douceur lorsque le vélo est en mouvement. Dans ce cas, si la chaîne de votre vélo est lâche, la transmission de la puissance du moteur à la roue ne sera pas optimale, ce qui entraînera une perte de puissance due au patinage. Amener la moto chez un mécanicien ou un centre de service et faire ajuster la chaîne selon les spécifications du fabricant est la chose sage à faire.

N’essayez jamais de faire tourner votre RPM en allant à des vitesses élevées de façon continue, car cela pourrait endommager le moteur de la moto. N’essayez jamais de passer votre moto de la cinquième vitesse à la première très instantanément, cela pourrait potentiellement endommager les segments de piston de votre moto.

Nettoyage de la surface

La surface de la carrosserie du 2 roues doit être nettoyée régulièrement afin de maintenir la finition de la surface. Avant de commencer à nettoyer la moto, assurez-vous que l’unité de commutateur d’allumage, la bobine H.T. et le silencieux sont soigneusement couverts à l’aide de feuilles de plastique. De plus, évitez d’exposer votre moto à la lumière directe du soleil, essayez de garer votre moto près de l’ombre, une exposition fréquente à la lumière du soleil ternirait l’apparence de votre moto.

Vous devriez toujours utiliser un chiffon en MicroFibre pour nettoyer votre moto. Le chiffon en microfibre est assez bon marché et est disponible pour moins de 150 Rs:

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Entretenir la batterie

La batterie de votre vélo nécessite un entretien périodique pour assurer une vie longue et sans problème. Si nécessaire, faites l’appoint de la batterie avec de l’eau distillée. Examinez les fuites éventuelles de la batterie. La moto doit être propre et exempte de toute fuite de batterie. Si la moto n’est pas utilisée pendant une longue période, vous devez vous assurer que la batterie doit être maintenue complètement chargée.

9.Maintenir les freins

Toujours garder les deux freins tenant le pneu correctement espacés. Les deux dans le cas de freins devenant trop serré, ou trop lâche est très dangereux. Il est toujours recommandé de serrer les freins en fonction du style personnel et des besoins du cycliste. Remplacez les plaquettes de frein de la moto à l’avant si le bruit de crissement persiste, cela pourrait également être dû à un manque d’huile.

10.Vérifiez l’huile de fourche

N’oubliez pas de changer l’huile de fourche de votre moto, pour une fois tous les 12000 kilomètres.

11.Vérifiez les pignons

Vérifiez les pignons et remplacez-les si nécessaire. La limite habituelle d’usure des pignons est de 40 000 kilomètres

12.Vitesse de conduite

Essayez de maintenir une vitesse de conduite de 40 à 60 kilomètres pour réduire la consommation de carburant ainsi que pour garder la moto en bonne santé.