Bonjour, je viens de lire votre post sur les 10 conseils pour la conduite américaine en Italie et comme j’aime les voyages en voiture (j’ai eu 4 voyages aux États-Unis et j’ai adoré conduire là-bas) et être un conducteur italien de naissance, je veux partager quelques conseils pour vous aider à améliorer votre post.
1. Différence entre les flics et les carabiniers
Je suis sûr que vous savez qu’en Italie nous avons beaucoup de forces de police : la police locale, la police régionale, la police fiscale, la « police de l’autoroute » et les carabiniers. Toutes ces forces peuvent vous arrêter et vous donner des amendes pour excès de vitesse, etc. La réalité est que :
– la police fiscale peut vous arrêter à la sortie des péages d’autoroute ou sur les routes principales pour contrôler votre voiture. Cela se produit généralement parce qu’ils ont été alertés sur un type particulier de véhicule transportant des produits illégaux ou de la contrebande. Bien sûr, ils peuvent vous donner une amende pour excès de vitesse ou pour toute violation du « codice stradale » (ensemble de lois concernant la conduite) mais c’est une mouche blanche. Vous devez faire quelque chose de très très mauvais pour qu’ils vous arrêtent et vous donnent une amende.
-carabinieri généralement vous arrêter pour vérifier et rarement l’amende quelqu’un si la violation du code de la route. Habituellement, ils vérifient l’assurance automobile ( obligatoire en Italie et en cas de location de voiture toujours inclus dans la location de la voiture) et le permis de conduire. Ils peuvent vous mettre en garde contre vos mauvaises habitudes de conduite. C’est une bonne idée de les écouter et de s’excuser. Si la violation du code de la route est particulièrement grave, ils doivent vous donner une amende, mais ils ont tendance à vous donner l’amende minimale pour votre violation si vous vous excusez pour votre erreur.
– D’autres types de police vont malheureusement essayer de trouver n’importe quelle petite violation et de vous donner une amende. Cela se produit parce que le montant de l’amende ira directement au trésor de la ville.
Signe d’avertissement de la police:
Il est très courant en Italie qu’une voiture venant de la direction opposée vous clignote une ou deux fois. Cela signifie généralement « Attention police devant, ralentissez ». Presque tous les conducteurs italiens feront cela. Les motocyclistes vous préviennent également en baissant une main ou en clignotant deux fois. Les conducteurs italiens peuvent sembler fous parfois mais ils vous aideront à éviter les amendes pour excès de vitesse s’ils le peuvent.
Pièges à vitesse
Ok ici nous avons beaucoup d’options que je vais essayer de mon mieux pour expliquer.
VeloOk : les petits pièges à vitesse sur le côté de la route sur presque chaque entrée ou sortie de ville généralement orange. Presque tous sont juste des « épouvantails », pour être actif la police locale doit mettre le piège de vitesse à l’intérieur d’eux et ils ont généralement juste un ou deux le font rarement. Habituellement, les Italiens ralentissent jusqu’à la limite
Autovelox : piège à vitesse normal, toujours actif et géré à distance. Vous ne pouvez pas éviter le contrôle alors ralentissez à la limite sinon une amende pour excès de vitesse est garantie.
Tutor : présent uniquement sur les autoroutes. Ils mesurent votre vitesse moyenne en calculant le temps passé lorsque votre voiture passe sous un contrôle de tuteur jusqu’au suivant. Ils lisent la plaque d’immatriculation. Cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas dépasser une voiture allant à 128km/h alors que vous roulez à 130km/h. Une certaine tolérance est présente. En cas de doute, ralentissez un peu jusqu’au prochain point de contrôle du tuteur.
Piège de vitesse mobile : parfois, les forces de police locales utilisent des pièges à vitesse laser. Soyez attentif au signe des conducteurs venant de la direction opposée et vous n’aurez aucun problème.
Conseils supplémentaires : par la loi, les forces de police locales doivent publier tous les pièges à vitesse et les points de contrôle actifs chaque jour sur le site Web de la ville. Bien sûr, il peut être en italien seulement mais ces dernières années, même les petites villes (comme la mienne : 3000 habitants dans le nord-est) ont la version anglaise en raison des règlements de l’UE.
Chaque piège à vitesse ou point de contrôle doit avoir un signal d’avertissement sur la route avant le point de contrôle/pièges à vitesse généralement environ 100 m avant.
La loi vous a accordé une réduction de 20% si vous payez l’amende dans les 5 jours. Ils vous donneront un « bollettino postale » un formulaire de paiement pré-compilé avec l’amende. Demandez à votre loueur de voiture mais c’est une bonne idée de le payer immédiatement dans chaque bureau de poste et de garder le reçu. Il arrive parfois qu’une notification d’amende soit émise même si vous avez déjà payé l’amende. Dans ce cas, il suffit de contacter l’administration locale qui a émis l’amende et de lui envoyer par courriel le reçu du paiement. Selon la loi, chaque institution ou bureau public doit disposer d’un PEC (avec l’abréviation de « certified e-mail », il s’agit simplement d’un e-mail standard avec un tas de trucs cryptographiques et de nombreuses notifications pour les expéditeurs/récepteurs. Si vous envoyez un courriel à une boîte aux lettres PEC, vous recevrez de nombreuses notifications en italien et en anglais. Lorsque vous recevez la notification « Livré », le destinataire est entièrement responsable de ne pas la lire ou de ne pas prendre de mesures. Ex : si vous envoyez un reçu de paiements pour une amende à la police locale et a obtenu les notifications livrées que si elles ne vous répond pas sur certains problèmes du reçu ou autre chose c’est toute leur responsabilité) et ils doivent vous le donner.
Limite de vitesse et talonnage
Ok je dois m’excuser mais presque tous les Italiens ont un style de conduite agressif. les limites de vitesse ne sont généralement pas respectées mais cela ne signifie pas une vitesse folle. Habituellement, un conducteur italien roule 10 à 20 km/h au-dessus de la limite et ralentit lorsqu’il est dans le centre ville ou en présence de pièges à vitesse ou lorsqu’il est alerté de la présence de la police par d’autres conducteurs.
Tailgating est également très commun, si vous ne vous sentez pas confiant sur dès que possible garder la droite et leur permettre de vous dépasser
Autoroutes:
Sur les autoroutes rappelez-vous la première chaussée droite sont pour les véhicules lents ou pour les camions et la vitesse minimale y est de 80km/h, la deuxième chaussée sont pour les véhicules de vitesse moyenne la vitesse minimale y est de 100km/h ; la troisième est pour le « ground jet ». Ceci est la théorie la réalité est:
-la première chaussée de droite est pour le camping-car/les camions/le grand-père avec le chapeau ;-).
-la deuxième droite est la plus utilisée. Vous trouverez ici des véhicules lents ou des camions qui dépassent d’autres camions. Dans ce cas, il suffit de ralentir ou d’utiliser la troisième chaussée de droite pour les dépasser. Les conducteurs italiens s’attendent à ce que vous accélériez lorsque vous empruntez la troisième voie de droite. Si vous ne faites que dépasser un véhicule lent ou ne vous sentez pas confiant pour accélérer à 130 ou plus ( généralement les Italiens y vont de 130 à 150 km/h), retournez simplement sur la deuxième chaussée dès que possible.
Bien que dépasser un véhicule par la droite soit possible sur les autoroutes, la différence entre un comportement légal et illégal dans ce cas est mince comme une lame de rasoir. Je recommande fortement de ne pas essayer de dépasser à droite sur les autoroutes.
Si vous avez prévu d’utiliser beaucoup les autoroutes pour gagner beaucoup de temps au péage, je suggère de demander à votre compagnie de location de voiture un « Telepass » qui est comme le eToll aux États-Unis. Chaque poste de péage a une voie spécifique pour les utilisateurs de Telepass et vous pouvez éviter la file d’attente, il suffit de suivre les signaux Telepass, entrer dans le poste de péage indiqué et vous entendrez deux bips.
Moto
Les motocyclistes en Italie essaieront de vous dépasser quoi qu’il arrive. En étant un moi-même, j’ai réalisé que parfois je fais peur aux autres conducteurs quand je les dépasse sur la route.
Lorsqu’on fait la queue à un sémaphore, chaque motocycliste sautera la queue et atteindra le sommet . Ce comportement est toléré en Italie.
Les routes de montagne et de colline sont l’endroit le plus commun où vous pouvez trouver un motocycliste qui vous dépasse et semble aller à une vitesse folle. Certes, certains d’entre eux sont fous, mais la majorité vous respectera.
La culture de la moto est un peu différente en Italie qu’aux États-Unis. Peu importe la moto ou le club auquel vous êtes affilié, si vous conduisez une moto, vous êtes dans la famille. Vous les verrez se saluer et aider les autres quand ils sont dans le besoin.
Les scootéristes sont très différents : ils sont simples fous mais ils savent sûrement comment conduire autour des voitures surtout dans les grandes villes.
Station d’essence et aire de repos
Si vous avez besoin d’une station d’essence, je recommande fortement de sortir des autoroutes. Les prix tombent en dehors des autoroutes et peuvent varier beaucoup d’un endroit à l’autre. Certaines applications vous aideront à trouver le meilleur prix dans votre région. (comme PrezziBenzina sur l’App Store). Aussi pour un repos rapide, évitez l’autogrill et allez dans un bar à l’extérieur. Peut-être que vous ne pourriez pas trouver tout le truc touristique comme dans l’autogrill mais vous économiserez beaucoup d’argent (conseil : si vous voyez beaucoup de moto avec une plaque d’immatriculation italienne à l’extérieur d’un bar/restaurant c’est un bon signe, allez-y)
Quand à la station-service utilisez les pompes en libre-service et vous économiserez quelques centimes par litre. Comme maintenant presque toutes les stations-service ont seulement des pompes en libre-service. S’il vous plaît rappelez-vous que les pompes des stations-service sont ouvertes habituellement 24/7 mais le petit marché quand il est présent fonctionne à l’heure de travail standard donc pas de marché de station-service 24/7 comme aux USA.
Comportement au volant
Comme je l’ai mentionné les italiens en général ont un style de conduite agressif. Parfois, vous verrez des gens crier d’une voiture à l’autre mais la véritable « rage au volant » est extrêmement rare. Sachez que le style de conduite varie beaucoup du nord au sud. Dans le sud de l’Italie, la circulation peut être chaotique et les rues très étroites. En tant qu’Italien, je n’ai qu’à m’excuser auprès de tout le monde pour cela mais nous avons de petits espaces et beaucoup de voitures et nous avons appris à utiliser même le peu d’espace dans les rues.