Recenze business třídy společnosti Japan Airlines: Tokio – Melbourne

Business třída společnosti Japan Airlines nabízí jeden z nejpohodlnějších způsobů cestování z vybraných australských měst do Japonska.

Business třída společnosti Japan Airlines, která provozuje letadla Dreamliner na trase Melbourne/Sydney – Tokio, je proslulá nabídkou oceňovaného business „sky-suite“ a mimořádně vysokým standardem pohostinnosti a služeb.

Nedávno jsem měl možnost otestovat business třídu letadla JAL Dreamliner na trase Tokio – Melbourne a nezklamala mě. Přečtěte si podrobnou recenzi tohoto báječného produktu.

Rezervace letu

Výlet do Tokia, který je bohatý na kulturu a který se dá na Instagramu sledovat jako nic jiného, byl dlouho na mém seznamu. Už delší dobu jsem zjišťoval dostupnost bonusových letenek Japan Airlines.

Japan Airlines je partnerskou leteckou společností OneWorld a bonusová místa lze nyní rezervovat online prostřednictvím webových stránek společnosti Qantas. Ačkoli lety Japan Airlines jsou jistě jedním z nejlepších způsobů, jak využít body Qantas, rozhodl jsem se raději rezervovat let přes program AAdvantage společnosti American Airlines.

Když jsem zjistil dostupnost letu, mohl jsem za své místo utratit pouhých 40 000 bodů American Airlines plus minimální poplatky. Kdybych si tento let rezervoval přímo u společnosti Qantas, zaplatil bych za něj 78 000 bodů a podstatně vyšší poplatky.

S australskou kreditní kartou není možné získat míle American Airlines AAdvantage přímo. Míle AAdvantage však lze získat prostřednictvím hotelového věrnostního programu Marriott Rewards. Body AAdvantage lze také zakoupit přímo u společnosti American Airlines.

Návštěva salónku první třídy Japan Airlines Sakura

Jsem držitelem platinového statusu Qantas díky několika statusům a obzvláště jsem toužil navštívit salónek první třídy Japan Airlines Sakura na tokijském letišti Narita.

Po odbavení a zdánlivě velmi dlouhém čekání na imigrační odbavení jsme se s přítelem vydali do salónku. Vchod do salónku první třídy společnosti Japan Airlines se nachází hned za imigračním oddělením.

Salónek první třídy společnosti Japan Airlines je dlouhý a úzký a nabízí rozsáhlý výhled na letištní plochu.

Salónek nabízí malou sekci teplého a studeného bufetu, bar, šampaňské Drappier (a rozhodně ne šampaňské španělské cava), stanici s čerstvým sushi a frustrujícím způsobem archaické business centrum.

Potěšující bylo, že sociální zařízení bylo bezkonkurenční, s velkými soukromými sprchami a špičkovými, ale přesto svéráznými japonskými toaletami, které jsem si zamiloval.

Celkově mi salonek první třídy společnosti Japan Airlines připadal jako příjemný prostor k odpočinku. Podle mého názoru se však nevyrovná „wow“ faktoru některých jiných salónků první třídy leteckých společností (napadá mě například salónek Qantas First Lounge).

Japan Airlines business class boarding

Po dopolední skleničce šampaňského Drappier nastal čas zahájit desetiminutovou procházku k odletové bráně. Zanedlouho jsme spatřili náš elegantně vypadající Boeing Dreamliner společnosti Japan Airlines zaparkovaný u brány.

Krátce po našem příchodu byl zahájen nástup do letadla. Díky mému statusu Qantas Platinum jsme měli přístup k zrychlenému nástupu.

Při nástupu nás vřele přivítala přátelská a výkonná palubní posádka, která projevila typicky japonskou pohostinnost neboli Omotenashi, jak se jí říká. Okamžitě nám ukázali naše místa a nechali nás, abychom se usadili.

Na palubě business třídy letadla Japan Airlines Dreamliner

Letadlo 787-9 Dreamliner společnosti Japan Airlines má 195 míst. V této konfiguraci letadla tvoří 44 míst v business třídě a 35 míst v prémiové ekonomické třídě téměř 40 % kapacity pro cestující. Jedná se jednoznačně o významnou investici společnosti JAL do prémiových sedadel. Prostorově zabírá byznys kabina společnosti Japan Airlines téměř polovinu podlahové plochy letadla!“

Sky Suites v byznys třídě společnosti JAL jsou technicky uspořádány v uspořádání 2-2-2. V byznys třídě JAL jsou k dispozici dvě apartmá. Níže je obrázek kabiny těsně po startu, za denního světla…

… a další za soumraku.

Šestimístného širokého uspořádání se obchodní cestující obecně obávají, protože obvykle znamená, že někteří cestující přijdou o přístup do uličky (díváme se na tebe, Emirates). To však není případ společnosti Japan Airlines. Chytrá konstrukce zajišťuje, že vstup do každého apartmá Sky Suite je odstupňovaný, takže všichni cestující byznys třídy letadla JAL Dreamliner mají přístup k uličce, aniž by museli přelézat jiného cestujícího.

Ačkoli jsme do Tokia letěli na sedadlech do uličky, já i můj přítel jsme chtěli na cestu domů získat místo u okna. Sedadlo u okna v business třídě letadla 787-9 Dreamliner společnosti Japan Airlines nabízí úžasné soukromí a světlo. Naše cesta domů probíhala převážně ve dne, takže se zdálo, že je to ta správná volba.

Kabina byla příjemně osvětlena v přívětivém odstínu. A díky soukromé bance světlých oken letadla Dreamliner, ze které jsme se mohli celý den dívat ven, jsme rozhodně nebyli zklamaní.

Co můžete očekávat od Sky Suite v business třídě společnosti Japan Airlines?

Business třída letadla Dreamliner společnosti Japan Airlines nabízí Sky Suite II. Není to sice nejnovější Sky Suite společnosti JAL, ale stále patří k těm nejlepším a je mimořádně pohodlné.

Sedadlo je čalouněné červenou látkou a je sklopné do zcela rovné 1,88metrové postele.

Osobní LCD obrazovka je velká a nabízí skvělý obraz.

Moje LCD obrazovka v business třídě společnosti Japan Airlines poskytovala pohodlné sledování i v poloze vleže!

Zábavní konzole je umístěna na dosah ruky.

Letadlo Japan Airlines Sky Suite v business třídě nabízí řadu možností osobního úložného prostoru, včetně prostorného prostoru pro nohy.

Praktická je také úložná kapsa umístěná v horní části sedadla.

Tácek se úhledně vytahuje z loketní opěrky. Má slušnou velikost a je velmi robustní, rozhodně dostatečně funkční, aby umožnil dlouhou práci na notebooku během letu.

Sedadlo společnosti Japan Airlines v business třídě samo o sobě nabízí několik různých poloh sklonu. Přínosné je, že v kapse každého sedadla je umístěn obsáhlý průvodce Sky Suite.

Vybavení business třídy společnosti Japan Airlines

Na začátku našeho letu byla k dispozici řada vybavení na sedadle. Na sedadle byl umístěn pár kvalitních sluchátek s potlačením hluku, pantofle, rohatka na boty a pohodlná deka.

Těsně po startu přišel palubní personál, aby cestujícím nabídl svetr a sadu vybavení.

Současná sada vybavení business třídy společnosti Japan Airlines je navržena luxusní italskou značkou ETRO. Látková toaletní taštička zobrazuje tradiční vzor Kikko. Navrhl ji výrobce Tatsumura Textile se sídlem v Kjótu.

V krásně navržené sadě vybavení pro business třídu společnosti JAL najdete hydratační masku, balzám na rty, kapesníčky, zubní soupravu, masku na oči, kapesníčky a špunty do uší.

Občerstvení a stravování v business třídě

Krátce po startu přišel palubní personál nabídnout nápoje. Rozhodl jsem se pro sklenku šampaňského Charles Heidsieck.

Můj přítel se rozhodl pro gin s tonikem. Byl dodán s roztomilou mini lahvičkou ginu Bombay Sapphire.

Jídelní lístek business třídy společnosti Japan Airlines se jmenuje „BEDD, Sky Auberge by JAL“. Je to bezpochyby jedno z nejpůsobivějších menu v business třídě, které najdete. Na desetihodinový let byl velmi obsáhlý a kromě hlavního jídla o několika chodech nabízel i řadu japonských a západních pokrmů „na přání“.

Nápojový lístek business třídy společnosti Japan Airlines byl rovněž velmi rozsáhlý a kromě čtyř druhů saké nabízel i řadu prémiových vín z Austrálie, USA a Evropy.

K hlavnímu jídlu jsem si vybral západní set.

Meditace předkrmu z japonských nudlí somen plus sýrové & rajčatové pěny byla působivá – svěží a jemná.

Předkrmem byl vynikající salát z jarního zelí a jedlých květů s japonským rostbífem a wasabi dresinkem. K němu se podával úžasně křupavý francouzský chléb z Maison Kayser.

Můj hlavní chod, hovězí svíčková Wagyu podávaná s hořčičnou omáčkou, byl nejlepší steakové jídlo, jaké jsem kdy na palubě letadla jedl. Rozplývavě jemný kus wagyu předčil všechny ostatní. Včetně hovězí svíčkové Book the Cook Wagyu s houbami Enoki, kterou jsem si loni vychutnal v první třídě společnosti Singapore Airlines.

K oběma chodům z hovězího masa jsem si dal lehký pinot noir z kalifornské Sonomy.

Na závěr jsem si vybral mátové profiteroles, perfektně velký a krásně prezentovaný dezert.

V tuto chvíli bylo pozdní odpoledne a já si užíval vznešený výhled na oblohu ze své soukromé banky oken Dreamlineru. Do přistání zbývalo několik hodin, a tak jsem si sklopil sedadlo do polohy zcela vleže a užíval si trochu spánku před sestupem do Melbourne.

Podařilo se mi naspat asi dvě hodiny. Zanedlouho kapitán zapnul signalizaci zapnutí bezpečnostních pásů a zahájili jsme sestup, což znamenalo konec tohoto velmi působivého letu.

Business třída společnosti Japan Airlines – verdikt

Japan Airlines nabízejí vysoký standard business třídy (bezpochyby provozují jeden z nejlepších produktů business třídy v oblacích, a to z dobrého důvodu. Díky báječnému tvrdému produktu, kvintesenci japonského servisu plus velkolepým možnostem jídla a vína je tomuto produktu opravdu velmi těžké něco vytknout.

Sedadla u oken Sky Suites nabízejí maximální soukromí. Vřele doporučuji vybrat si jedno z nich pro denní let (i když cestujete s někým dalším). A vzhledem k tomu, že bonusová místa v byznys třídě společnosti Japan Airlines lze snadno rezervovat online prostřednictvím webových stránek společnosti Qantas, jedná se o produkt, který je nyní pro australské věrné cestující velmi dostupný. Neváhejte a rezervujte si je. Velmi pochybuji, že budete zklamáni!

Několik poznámek k plánování cesty do Tokia

Tokio je jednoznačně jednou z mých nejoblíbenějších destinací a aktivně plánuji zpáteční cestu.

Mnoho leteckých společností nabízí přímé lety do Tokia z Austrálie v prémiové kabině. Patří mezi ně Qantas a ANA v business třídě.

Je třeba také zmínit, že ubytování v Tokiu může být velmi drahé, takže se vyplatí udělat si průzkum a rezervovat si ho s dostatečným předstihem. Vzhledem k velikosti města je třeba pečlivě zvážit polohu ubytování a ideálně zvolit ubytování se snadným přístupem k vlakovému nádraží/metru, abyste se mohli snadno pohybovat.

Když už jste tady: Když jste na místě, přihlaste se k odběru našeho newsletteru, kde najdete nejnovější tipy, nabídky a novinky. Zabere to jen pár sekund a respektujeme vaše soukromí: