Komunikační systémy pro vozidla

Hlavní článek: V průběhu let se v této oblasti uskutečnil rozsáhlý výzkum a projekty, v nichž se sítě VANET používají pro různé aplikace, od bezpečnosti až po navigaci a vymáhání práva. V prosinci 2016 navrhlo americké ministerstvo dopravy návrh pravidel, podle kterých by měly být komunikační schopnosti V2V postupně povinné pro lehká užitková vozidla. Tato technologie není zcela specifikována, takže kritici tvrdili, že výrobci „nemohou vzít to, co je v tomto dokumentu, a vědět, jaká bude jejich odpovědnost podle federálních norem pro bezpečnost motorových vozidel“. PKI (public key infrastructure) je současný bezpečnostní systém používaný v komunikaci V2V.

Konflikt o spektrumEdit

V2V je ohroženo kabelovou televizí a dalšími technologickými firmami, které mu chtějí odebrat velkou část rádiového spektra, které je pro něj v současnosti vyhrazeno, a využít tyto frekvence pro služby vysokorychlostního internetu. V USA byl současný podíl rádiového spektra pro V2V vyhrazen vládou v roce 1999, ale zůstal nevyužit. Automobilový průmysl se snaží udržet vše, co může, a tvrdí, že spektrum pro V2V nutně potřebuje. Federální komise pro komunikace (FCC) se postavila na stranu technologických společností a Národní rada pro bezpečnost dopravy podpořila stanovisko automobilového průmyslu. Poskytovatelé internetových služeb (kteří chtějí spektrum využívat) tvrdí, že autonomní automobily učiní komunikaci V2V zbytečnou. Americký automobilový průmysl uvedl, že je ochoten sdílet spektrum, pokud nedojde ke zpomalení nebo narušení služeb V2V; a FCC plánuje otestovat několik schémat sdílení.

Vlády v různých lokalitách podporují nekompatibilní spektra pro komunikaci V2V, což může výrobce vozidel odradit od přijetí této technologie pro některé trhy. Například v Austrálii není pro komunikaci V2V vyhrazeno žádné spektrum, takže by vozidla trpěla rušením od komunikací, které se netýkají vozidel. Spektra vyhrazená pro komunikaci V2V v některých lokalitách jsou následující:

Lokalita	Spektra
USA	5.855-5.905 GHz
Evropa	5,855-5,925 GHz
Japonsko	5,770-5,850 GHz; 715-725 MHz
Austrálie	5,855-5,925 GHz

.